Zoekresultaten

=== V 36/BR 236 ===

== Bouwserie V 36 / BR 236 ==

...and:Commons-6030 236-1 - 1994-09-08 - Villach.jpg|<center>''Rh 4030 - 6030 236-1''</center>

| Bedrijfsnummer: || 21 84 443 5 236-1 <br/> |47688-01 ||Lgjns || 2008 || Verkeersrood || 21 84 443 5 236-1 || NS Cargo || V ||KK || Met 1 container met "Hanjin" reclame.

=== V 36 / BR 236 ===

DB : [[236]] FS: [[D 236]]

| Bouwserie: || [[Bouwserie V 36|236]] <br/> | Bedrijfsnummer: || 236 411-5 <br/>

|24236 || 236,1 mm || - |24711 || R9 || 236,1 mm || Slanke wissel links (verlengen met 24071 is noodzakelijk; boog komt

| Bedrijfsnummers: || 47688-01: 21 84 443 5 236-1 <br/>47688-02: 21 84 443 5 217-1 <br/>47688-03: 21 84 443 5 263-5<br/>476 ...47688-01|Märklin 47688-01]] ||Lgjns || 2008 || Verkeersrood || 21 84 443 5 236-1 || NS Cargo || V ||KK || Met 1 container met "Hanjin" reclame.

| [[:Sjabloon:Märklin-1-v36-modellen|V36 / BR 236]] || Spoor 1 || - || [[Bestand:800px-V36 406 Kranichstein.jpg|200px]]

| Bouwserie: || [[Bouwserie V 36|236]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor ee | Bedrijfsnummer: || 236 102-0 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief

| Bedrijfsnummers || 185–187, 207–208, 216–218, 226–228, 236, 256–258, 269–271, 279–280<br/>DR: 71 401 – 71 420

| Bedrijfsnummers || Nr. 230 - 236 || 271 - 275 || 276 - 285 || 42 - 46, 67, 70 || 356 - 361, 74

| Bedrijfsnummer: || 236 002 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -- |3142 ||V36 ||1982||Analoog ||DCM ||III || 236 002 ||FS ||Lichtbruin||Kunststof || -

...a bij CargoNet in bedrijf genomen als bouwserie Skd 225 met bedrijfsnummer 236.

| [[:Sjabloon:Märklin-z-v36-modellen|V 36]] || Z || V 36 / BR 236 || [[Bestand:800px-V36 406 Kranichstein.jpg|200px]]

| Aanvangskracht || 236 kN, 188 kN

| ''WINDBERG'' || 78 || 1857 || ''WINDBERG'' || 236 || - || 1885 || -

|24236 ||Rechte rail ||236,1 mm || Heeft dezelfde lengte als een slanke wissel Märklin 24711 of 24712 Slanke wissel Links met een lengte van 236,1 mm en een radius van 1114,6 mm. Wisselboog 12,1°. <br/>Aan het einde van

...Sjabloon:Märklin-V36-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte V36 / BR 236 modellen]]

...858.jpg|thumb|350px|right|<center>'''[[Märklin 3146.10]] Baureihe V36 / BR 236 Diesellocomotief van de DB '''</center>]]

De E 21.51 was gebouwd door BEW en LHW en was afgeleid van de [[Pruisische EP 236-246|E 50³]]. Het was de meest krachtige en goedkoopste variant v

=== V 36 / BR 236 ===

...|| 186 111-122<br/>186 001-019<br/>186 020-037<br/>186 142, 144, 148, 149, 236 en 239

De locomotieven met de bedrijfsnummers 17 236 en 17 239 werden in 1933 voorzien van een middeldrukboiler met een overdruk

| [[:Sjabloon:Märklin-V36-modellen|V36 / BR 236]] || H0 || - || [[Bestand:Märklin 3146-side.jpg|200px]]

| 21 || 24236 || Rechte Rail || C-rail || Recht railstuk 236,1 mm.

| Dienstgewicht || IRM-III: 183,4 t<br/>IRM-IV: 234 t<br/>VIRM-IV: 236,8 t<br/>VIRM-VI 352,3 t

| 43935-5|| AB4üm-63 || 2019 || Chroomoxidegroen || III || 15 236 Au || DB || KK(2) ||Rijtuignummer 11

|[[Bestand:Commons-EP 236 Werbeplakat.jpg|200px]] |[[Pruisische EP 236-246]]|| 1923 || 11 stuks || 1956 || -

| 21 || 24236 || Rechte Rail || C-rail || Recht railstuk 236,1 mm

|01-236 ||02-007 ||09-1938

| [[:Sjabloon:Roco-v36-modellen-db|V36 / BR 236]] || H0 || - || [[Bestand:800px-V36 406 Kranichstein.jpg|200px]] | [[:Sjabloon:Roco-v36-modellen-fs|D.236]] || H0 || - || [[Bestand:800px-V36 406 Kranichstein.jpg|200px]]

|[[Type 231|Type 231]] || - || [[Type 231|V36 (SNCB)]] || V 36 / 236 || gelijk aan [[Bouwserie V 36]] || -

| colspan="1" | 236 || 1937–1950 || 311 stuks || onbekend || -

*[[Märklin 3142]] - ''V36 /BR 236 (FS)'' *[[Märklin 3146]] - ''V36 /BR 236 (DB)''

Aan het begin van de burgeroorlog bezat de B & O 236 locomotieven, 128 rijtuigen, 3,451 wagons en 826 km aan spoorlijn, alles in