Oldenburgse T 5.1

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Oldenburgse T 5.1
Bouwserie 71.4
Spoorwegmij's G.O.E.
DRG
Bedrijfsnummers 185–187, 207–208, 216–218, 226–228, 236, 256–258, 269–271, 279–280
DR: 71 401 – 71 420
Fabrikanten Hanomag
Aantal gebouwd 20 stuks
Bouwjaren 1907–1921
Uitdienst 1930
Asvorm 1'B1' n2t
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 160 cm
Voorloop: Ø 100 cm
Achterloop: Ø 100 cm
Lengte loc incl. tender 11.685 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 100,68 m²
Dienstgewicht 53,10 t
Max.snelheid 75 km/h
Remmen Drukluchtrem


Stoomlocomotief Oldenburgse T 5.1

De Oldenburgse T 5.1 tender locomotieven van de Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen (G.O.E.) waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het trekken van personentreinen.

Ontwikkeling en Bedrijf

De T 5 tenderlocomotieven van de Oldenburgse Staatsspoorwegen werden gebouwd door Hanomag, waarbij de Pruisische T 5.1 als voorbeeld diende.In de periode van 1907 t/m 1921 werden 20 exemplaren gebouwd en geleverd. De locomotieven bleken onrustige rijeigenschappen te hebben bij hogere snelheid. Daardoor werden gedurende de bouwperiode enkele aanpassingen doorgevoerd aan het loopwerk, maar deze bleken niet het gewenste resultaat te hebben.

Alle 20 locomotieven werden in 1925 door de Deutsche Reichsbahn overgenomen, welke ze indeelde als bouwserie 71.4 en ze de bedrijfsnummers 71 401 t/m 71 420 gaf. In 1930 werd de laatste locomotief bij de DR ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?


Bronnen:Wikipedia: Oldenburgische T 5.1[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Oldenburgse T 5.1


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Oldenburgische_T_5.1


Modellen

Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Oldenburgse T T 5.1 / Bouwserie 71.4.



Stoomlocomotieven: G 1 - G 4.2(BR 53.10) - G 7(BR 55.62) - G 8.2(BR 56.20-29) - P 3.2 - P 4.1(BR 36.12) - P 4.2(BR 36.12) - P 8 - S 3(BR 13.18) - S 5(BR 13.18) - S 10(BR 16) - T 0 - T 12 - T 2(BR 98.1) - T 3(BR 98.2) - T 51(BR 71.4) - T 13 - T 13.1 (BR 92.4)
Treinstellen: Oldenburgse benzine elektrisch treinstel


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)