Bouwserie CFL 2000: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" width="24" align="right" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:white" | CFL 2000 |- | colspan="2" | Bestand:Commons-CFL 2010 Diekir...') |
k (→Modellen) |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 43: | Regel 43: | ||
Bronnen:<ref>Bron:[https://nl.m.wikipedia.org/wiki/CFL_2000 Wikipedia CFL 2000]</ref> | Bronnen:<ref>Bron:[https://nl.m.wikipedia.org/wiki/CFL_2000 Wikipedia CFL 2000]</ref> | ||
| − | == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == De treinen worden door de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) samen met de franse treinstellen van de [[Bouwserie Z 11500]] van de SNCF in een pool ingezet op het traject: | + | == Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == |
| + | De treinen worden door de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) samen met de franse treinstellen van de [[Bouwserie Z 11500]] van de SNCF in een pool ingezet op het traject: | ||
* Luxemburg - Metz - Nancy | * Luxemburg - Metz - Nancy | ||
| Regel 82: | Regel 83: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
| − | + | === MBS H0 modellen === | |
| + | {{MBS-L-cfl2000-modellen}} | ||
| + | === Piko H0 modellen === | ||
| + | {{Piko-cfl2000-modellen}} | ||
{{Navigatie-grootspoor-cfl}} | {{Navigatie-grootspoor-cfl}} | ||
[[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Luxemburg]] | [[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Luxemburg]] | ||
Huidige versie van 18 feb 2023 om 21:32
| CFL 2000 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | CFL |
| Bedrijfsnummers | 2001-2022 |
| Fabrikanten | De Dietrich (later Alstom) |
| Aantal gebouwd | 22 stuks |
| Bouwjaren | 1990-1992 |
| Asvorm | 2'Bo'+2'2' |
| Lengte over de buffers | 50.200 mm |
| Max.snelheid | 160 km/h |
| Vermogen | 1200 kW |
| Aanvangskracht | - kN |
| Dienstgewicht | 109 t |
| Stroomsysteem | ~ 25 kV/50 Hz |
| Remmen | Elektrische rem |
| Uit dienst | - |
Bouwserie CFL 2000
De treinstellen van de bouwserie CFL 2000 zijn twee-delige elektrische treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Deze treinstellen worden ingezet voor het regionaal personenvervoer.
Ontwikkeling en bedrijf
De elektrische treinstellen van de bouwserie CFL 2000 werden ontworpen en gebouwd door de fabrikant Alstom (Dietrich Ferroviaire) uit Reichshoffen (Frankrijk).
De treinstellen van de bouwserie CFL 2000 waren oorspronkelijk uitgevoerd met 24 1e klasse zitplaatsen en 127 2e klasse zitplaatsen. In 2012 werden de treinstellen gemoderniseerd, waarbij een rij zitplaatsen werd verwijdert om plaats te maken voor fietsen, zodat er tot max.10 fietsen vervoerd kunnen worden. Na de aanpassing heeft het treinstel 16 1e klasse zitplaatsen en 126 2e klasse zitplaatsen. De treinstellen kunnen tot 3 stuks gecombineerd worden.
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De treinen worden door de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) samen met de franse treinstellen van de Bouwserie Z 11500 van de SNCF in een pool ingezet op het traject:
- Luxemburg - Metz - Nancy
CFL gebruikt ze tevens voor het traject:
- Bettembourg - Dudelange - Volmerange-les-mines (Diddelenger Stadbunn)
Bijzonderheden/Opmerkingen
- Op 18-12-2007 raakte het treinstel met bedrijfsnummer 2014 beschadigd bij een ongeluk op een spoorwegovergang bij Erpeldange waarbij deze botste op een vrachtwagen welke midden op de overweg was afgeslagen.
Namen
Sommige treinstellen heeft de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) voorzien van een naam:
- Treinstel 2001: Mersch
- Treinstel 2003: Betzdorf
- Treinstel 2004: Pétange
- Treinstel 2018: Troisvierges
Externe Verwijzingen
Diverse Treinstellen Bouwserie CFL 2000
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Treinstellen CFL 2000
CFL 2000 - treinstel 2010 
CFL 2000 - treinstel 2016 
CFL 2000 - treinstel 2019
.jpg)
.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
MBS H0 modellen
|
Piko H0 modellen
|
|