Bouwserie CFL 260
| CFL 260 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | CFL |
| Bedrijfsnummers | 261-262 |
| Fabrikanten | Carel-Fouché |
| Aantal gebouwd | 2 stuks |
| Bouwjaren | 1971 |
| Asvorm | EMU-3 |
| Lengte over de buffers | 74.450 mm |
| Max.snelheid | 120 km/h |
| Vermogen | 615 kW |
| Aanvangskracht | 147 kN |
| Dienstgewicht | 107,5 t |
| Stroomsysteem | ~ 25 kV/50 Hz |
| Remmen | - |
| Uit dienst | 2005 |
Bouwserie CFL 260
De treinstellen van de bouwserie CFL 260 zijn drie-delige elektrische treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Deze treinstellen werden ingezet voor het personenvervoer.
Ontwikkeling en bedrijf
De elektrische treinstellen van de bouwserie CFL 260 werden gebouwd door de fabrikant Carel-Fouché (Frankrijk). De treinstellen zijn in 1971 gebouwd als Bouwserie Z 6100 met de bedrijfsnummers Z 6168 en Z 6169 en zijn in 1982 en 1985 overgenomen van de SNCF. De treinstellen zijn identiek aan de treinstellen van de Bouwserie CFL 250, echter is de bouwserie CFL 260 een 3-delige uitvoering. De treinstellen kregen bij de CFL de bedrijfsnummers 261 en 262. De treinstellen zijn net als de CFL 250 treinstellen gebouwd van roestvrij staal en hebben de bijnaam "Moulinex".
De treinstellen van de bouwserie CFL 260 waren uitgevoerd met 16 1e klasse zitplaatsen en 257 2e klasse zitplaatsen.
In 2005 werden de treinstellen ter zijde gesteld en in 2006 verkocht aan de Roemeense spoorwegonderneming CFR.
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De treinen werden door de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) o.a. ingezet op het traject Luxembourg-Pétange, maar werden tevens te zien op de spoorlijnen bij Diekirch, Wiltz, Wasserbillig, Athus, Longwy en Metz.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Externe Verwijzingen
Diverse Treinstellen Bouwserie CFL 260
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Treinstellen CFL 260
SNCF Z6100 
SNCF Z6100 - 6145
.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
- Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de bouwserie CFL 260
|
