Bouwserie CFL 250
| CFL 250 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | CFL |
| Bedrijfsnummers | 250-256 |
| Fabrikanten | Carel-Fouché |
| Aantal gebouwd | 6 stuks |
| Bouwjaren | 1975 |
| Asvorm | EMU-2 |
| Lengte over de buffers | 50.650 mm |
| Max.snelheid | 120 km/h |
| Vermogen | 615 kW |
| Aanvangskracht | 147 kN |
| Dienstgewicht | 79,5 t |
| Stroomsysteem | ~ 25 kV/50 Hz |
| Remmen | - |
| Uit dienst | 2005 |
Bouwserie CFL 250
De treinstellen van de bouwserie CFL 250 zijn twee-delige elektrische treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Deze treinstellen werden ingezet voor het personenvervoer.
Ontwikkeling en bedrijf
De elektrische treinstellen van de bouwserie CFL 250 werden gebouwd door de fabrikant Carel-Fouché (Frankrijk). De treinstellen zijn identiek aan de Franse treinstellen van de Bouwserie Z 6100, maar zijn uitgevoerd met minder deuren. De treinstellen zijn gebouwd van roestvrij staal en hebben de bijnaam "Moulinex".
De treinstellen van de bouwserie CFL 250 waren uitgevoerd met 16 1e klasse zitplaatsen en 156 2e klasse zitplaatsen.
In 2005 werden de treinstellen ter zijde gesteld en IN 2006 verkocht aan de Roemeense spoorwegonderneming CFR.
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De treinen werden door de Chemins de fer luxembourgeois (CFL) o.a. ingezet op het traject Luxembourg-Esch, maar werden tevens te zien op de spoorlijnen bij Diekirch, Wiltz, Wasserbillig, Athus, Longwy en Metz.
Bijzonderheden/Opmerkingen
- Treinstel 254 raakte op 26-1-2002 zwaar beschadigd bij een ongeluk. Het treinstel werd ter zijde gesteld en gebruikt voor onderdelen voor de overige treinstellen. Het treinstel 254 is in oktober 2003 gesloopt. De resterende 5 treinstellen zijn in 2006 aan Roemeense CFR verkocht.
Externe Verwijzingen
Diverse Treinstellen Bouwserie CFL 250
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Treinstellen CFL 250
CFL 250 - treinstel 251 
CFL 250 - treinstel 256
.jpg)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
- Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de bouwserie CFL 250
|
