Bouwserie CFL 800
| Serie CFL 800 | |
|---|---|
| Spoorwegmij. | CFL |
| Bedrijfsnummers | 801 - 806 |
| Fabrikanten | NV Anglo-Franco-Belge te la Croyere |
| Aantal gebouwd | 6 stuks |
| Bouwjaren | 1954 |
| Uitdienst | 2009 |
| Asvorm | Bo' Bo' |
| Lengte over de buffers | 13.300 mm |
| Dienstgewicht | 74 t |
| Max.snelheid | 80 km/h |
| Vermogen | 643,56 kW |
| Aanvangskracht | - kN |
| Bouwwijze motor | GM-EMD 8-567-B |
| Overdracht vermogen | Dieselelektrisch |
| Brandstof-tankinhoud | 3300 ltr. |
| Remmen | Knorr |
Diesellocomotief Bouwserie 800
De bouwserie CFL 800 zijn zware dieselelektrische rangeerlocomotieven van de Luxemburgse spoorwegmaatschappij "Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois" (CFL) welke gebruikt werden voor het zware rangeerwerk.
Ontwikkeling en Bedrijf
De 6 locomotieven van de bouwserie CFL 800 werden in 1954 in licentie gebouwd door NV Anglo-Franco-Belge (AFB) te la Croyere. Ze waren afgeleid van het type SW-900 van General Motors welke werden aangepast aan de Europese normen. De dieselmotor van de serie 800 is een GM-EMD 8-567-B motor met een vermogen van 800 pk (600 kW).
De CFL was de enige Europese spoorwegmaatschappij welke geïnteresseerd was in deze dieselrangeerlocomotieven.
De locomotieven van de bouwserie 800 waren in Bettembourg gestationeerd, waar ze rangeringen uitvoerden. Ook werden ze ingezet bij het ijzerbekken in het zuidwesten van het land. Af en toe werden ze ingezet voor het rangeren van reizigersrijtuigen in het station van Luxemburg.
Met de komst van de geleasde locomotieven van de Vossloh G1000BB en Bouwserie MaK G1206-BB werden de locomotieven van de bouwserie CFL 800 vervangen. In 2009 werden de laatste locomotieven van de serie CFL 800 bij de CFL ter zijde gesteld.
Bronnen:[1]
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? == De locomotieven met de bedrijfsnummers 801, 803 en 805 zijn verschroot in de werkplaats van Pétange.
- Loc 802 is nog in bedrijf en wordt door de CFL verhuurd.
- Loc 804 is bewaard gebleven en in het bezit van “le Service des Sites et Monuments du Luxembourg”.
- Loc 806 is bewaard gebleven en in her bezit van het Toerisme en Spoor Patrimonium (TSP)
Bijzonderheden/Opmerkingen
- Loc 801 raakte in 2004 betrokken bij een aanrijding in Bettembourg en werd ter zijde gesteld.
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse Diesellocs CFL Serie 800
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie CFL 800
CFL 800 - Loc 804 
CFL 800 - Loc 804
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
- Er zijn nog geen H0 modellen bekend van de bouwserie CFL 800
|
