Bouwserie MQ: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" width="24" align="right" ! colspan="2" style= "background:#00b200; color:white" | MQ<br/>Siemens Desiro Classic |- | colspan="2" | Bestand:Co...') |
k (→Modellen) |
||
| Regel 96: | Regel 96: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
{{Piko-mq-modellen}} | {{Piko-mq-modellen}} | ||
| − | |||
| − | |||
{{Navigatie-grootspoor-dsb}} | {{Navigatie-grootspoor-dsb}} | ||
[[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Denemarken]] | [[Categorie:Treinstellen]][[Categorie:Treinstellen Denemarken]] | ||
Huidige versie van 27 aug 2017 om 19:47
| MQ Siemens Desiro Classic | |
|---|---|
| Type | Litra MQ |
| Spoorwegmij's | DSB |
| Aantal | 20 stuks |
| Bedrijfsnummers | MQ 4911 - MQ 4930 |
| Fabrikant | Siemens |
| Bouwjaar | 1999-2009 |
| Asvorm | B’2’B’ |
| Lengte | 41.700 mm |
| Dienstgewicht | 68 t. |
| Max. snelheid | 120 km/h |
| Vermogen | 630 kW. |
| Bouwwijze Motor | 6-cilinder DTU 6RD183TD |
| Overdracht vermogen | Diesel-mechanisch |
| Brandstof-tankinhoud | - liter |
| Remmen | Elektro-pneumatische rem luchtdruk rem magneet-rem |
| Uit dienst | - |
Bouwserie MQ / Siemens Desiro Classic
De treinstellen van de Bouwserie MQ / Siemens Desiro Classic, zijn 2-delige diesel-mechanische treinstellen gebouwd door Siemens. De treinstellen worden in Denemarken ingezet voor het langeafstands personenvervoer en regionaal personenvervoer van de Deense spoorwegonderneming Danske Statsbaner (DSB).
Ontwikkeling en Bedrijf
De Siemens Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd. De treinstellen zijn uitgerust met een Scharfenbergkoppeling en kunnen tot 3 stuks gecombineerd rijden. De vering van de Desiro bestaat uit luchtvering. De Desiro Classic is bij de DSB in gebruik als bouwserie MQ. Buiten Denemarken zijn verschillende varianten van de Desiro Classic in gebruik:
| Land | Type | Aantal |
|---|---|---|
| Bulgarije | BDŽ-Baureihe 10 BDŽ-Baureihe 30 |
25 25 |
| Duitsland | Baureihe 642 | 314 |
| Griekenland | OSE-Baureihe 460 OSE-Baureihe 660 |
20 8 |
| Hongarije | MÁV-Baureihe 6342 | 31 |
| Oostenrijk | Rh 5022 | 60 |
| Roemenië | CFR-Baureihe 96 | 120 |
| Slovenië | SŽ-Baureihe 312 | 30 |
| USA | NCTD Sprinter | 12 |
In december 2000 werden door de Deense Staatsspoorwegen (DSB) 3 treinstellen van het type Siemens Desiro Classic gehuurd van de leasemaatschappij Porterbrook. Deze treinstellen werden in de periode januari 2001 en de herfst van 2002 ingezet op het traject Odense - Svendborg. In 2002 worden deze treinstellen vervangen door 12 vergelijkwaardige treinstellen die gehuurd worden van Angel Trains. Deze 12 treinstellen hebben een grijs met blauwe kleurstelling. Op 30 juni 2009 werd tussen de DSB en Siemens Mobility een raamovereenkomst geloten voor de bouw van 100 treinstellen. Van deze overeenkomst werden er uiteindelijk acht besteld welke in 2010 werden geleverd (MQ 4123 - MQ 4130). Deze treinstellen werden ingezet op de Grenåbanen. Sinds 2016 zijn de Grenåbanen gesloten en wordt een herconstructie naar light-rail gerealiseerd. De MQ treinstellen werden overgebracht naar Lille Syd voor inzet op het traject Roskilde-Køge-Næstved.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Treinstellen Bouwserie MQ / Siemens Desiro Classic
- Foto Galerij
DSB MQ 
DSB MQ
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
|
|