Württembergse I

Uit 3rail Wiki
(Doorverwezen vanaf Württembergische I)
Ga naar: navigatie, zoeken
Württembergse I
Spoorwegmij's K.W.Sts.E.
Bedrijfsnummers 1 “Donau”
2 “Fils”
3 “Jagst”
Fabrikanten Norris
Aantal gebouwd 3 stuks
Bouwjaren 1845
Asvorm 2'B n2
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 153 cm
Voorloop: Ø ~80 cm
Lengte loc ~10.630 mm
Keteldruk 6,3 kg/cm2
Verdampingsoppervlak ~60 m2
Dienstgewicht 16 t
Max.snelheid .. km/h
Remmen ..
Uitdienst 1861

Stoomlocomotief Württembergse I

De Württembergse I locomotieven waren de eerste stoomlocomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.).

Ontwikkeling en bedrijf

De drie locomotieven van de Koninklijke Württembergse Staatsspoorwegen met een as-indeling 2'B werden gebouwd door Norris in Philadelphia. Ze hadden een ronde staande ketel, die tussen de twee aandrijfassen was opgesteld. De buitencilinders werden aan de voorkant van de ketel gemonteerd en waren ter hoogte van de vooras gemonteerd in een draaistel. De open cabine sloot aan de zijkant met de buitenrand van het frame en was daarom vrij smal. De wielkast van de achterste koppelingsas stak daarbij uit. De locomotieven werden tijdens hun dienst omgebouwd en in de jaren 1870 ter zijde gesteld.

Gegevens
Bouwjaar Bedrijfsnummer Loc naam Ter zijde stelling
1845 1 Donau 1861
1845 2 Fils 1861
1845 3 Jagst 1861

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse I verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse I

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Württembergische I

Modellen

  • Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Württembergse I.

Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss