Württembergse VII

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Württembergse VII
Württembergse D oud
Württembergse VII
Spoorwegmij's K.W.Sts.E.
Bedrijfsnummers 1"–6", 9", 10", 64–73, 90–95, 98–111, 120–124, 144–151
Fabrikanten Esslingen?
Aantal gebouwd 51 stuks
Bouwjaren 1856-1868
Asvorm 2'B n2
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 138,6 cm
Voorloop: Ø 85 cm
Lengte loc ~12.500 mm
Keteldruk 7 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 67,79 m2
Dienstgewicht 26,5 t
Max.snelheid .. km/h
Remmen ..
Uitdienst 1920

Stoomlocomotief Württembergse VII

De Württembergse VII locomotieven waren sneltrein locomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). De locomotieven vielen op door hun grote koppelassen. Ze werden in 1920 ter zijde gesteld.

Ontwikkeling en bedrijf

In de periode van 1856 t/m 1868 werden in totaal 51 exemplaren van de Württembergse VII aan de K.W.Sts.E. geleverd. Vanaf 1858 werden ze ingedeeld als Klasse D. Met de bouw van de nieuwe klasse D locomotieven in 1898, werden de locomotieven aangeduid als Klasse D (alt). Alle Württembergse VII locomotieven waren voorzien van een Crampton ketel en een Alan besturing. De eerste exemplaren hadden één stoomdom, de latere versies hadden er twee. De locomotieven waren uitgerust met een tender van het type 3 T. Bij ombouwwerkzaamheden kregen alle locomotieven een nieuwe ketel waarna ze bij andere bouwserie werden ingedeeld. In 1920 werden de locomotieven ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse VII verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse VII / D (alt)

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Württembergische VII

Modellen


Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss