Württembergse Tn

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Württembergse Tn
Bouwserie 941 (DR)
Württembergse Tn
Spoorwegmij's K.W.St.E.
DR
Bedrijfsnummers K.W.St.E.: 1001 – 1030
DR: 94 101 – 94 130
Fabrikanten Esslingen
Aantal gebouwd 30 stuks
Bouwjaren 1921–1922
Uitdienst 1959–1961
Asvorm E h2t
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 115 cm
Lengte loc incl. tender 11.030 mm
Keteldruk 13 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 106,13 m²
Dienstgewicht 64,5 t
Max.snelheid 50 km/h
Vermogen 566 kW

Stoomlocomotief Württembergse Tn / Bouwserie 94.1

De Wüttembergse Tn locomotieven waren tenderlocomotieven van de Koninklijke Württembergse Staatsspoorwegen (K.W.St.E.), welke ontwikkeld waren voor het goederentransport op de zijlijnen en als rangeerlocomotief.

Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven werden in de periode 1921 t/m 1922 gebouwd door de "Lokomotiv-fabrik Esslingen" en was bij de K.W.St.E. de eerste locomotief met 5 gekoppelde assen. In totaal werden 30 stuks geleverd aan de K.W.St.E. en werden ingedeeld als Tn met de bedrijfsnummers 1001 t/m 1030. Voor de Tn locomotieven werd de maximumsnelheid van 50 km/h. vastgelegd. Op een vlak traject konden ze een 1050 ton zware trein trekken met deze snelheid. Op een traject met een stijgingspercentage van 10 Promille behaalde de Tn met een trein van 420 ton, nog een snelheid van 30 km/h. In 1925 werden alle 30 exemplaren van de Württembergse Tn bij de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) ingedeeld als bouwserie 941 en kregen de bedrijfsnummers 94 101 t/m 94 130 toebedeeld. De locomotieven werden o.a. ingezet op de steile trajecten in het Zwarte Woud.

Na de 2e wereldoorlog bleven 2 exemplaren achter in Tsjecho-Slowakije, welke bij de CSD werden ingedeeld als bouwserie 523. De locomotieven kregen de bedrijfsnummers 523.1500 en 523.1501, maar werden in 1948 teruggegeven aan Duitsland. Alle locommotieven werden in het bestand van de Deutsche Bundesbahn opgenomen, maar werden al in de periode 1959 t/m 1961 ter zijde gesteld. Het laatste exemplaar heeft tot in 1961 dienst gedaan op het traject Ludwigsburg–Markgröningen en werd daarna in Bw Tübingen verschroot.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas is geen enkel exemplaar van de Württembergse Tn bewaard gebleven.


Bronnen:Wikipedia Württembergische_Tn[1]Brawa catalogus 2009[2]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse Tn / Bouwserie 94.1


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Duitsland.gif
Brawa H0 modellen Württembergische Tn / Bouwserie 941

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Brawa 40300 Tn 2008 Dig.8pol. DC (2-rail) I 1008 K.W.St.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 40301 Tn 2008 Digitaal AC (3-rail) I 1008 K.W.St.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 40302 Tn 2008 Dig.DCC Sound DC (2-rail) I 1008 K.W.St.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 40303 Tn 2008 Digitaal Sound AC (3-rail) I 1008 K.W.St.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 40304 BR 94.1 2008- Dig.8pol. DC (2-rail) III 94 113 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40305 BR 94.1 2008- Digitaal AC (3-rail) III 94 113 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40306 BR 94.1 2008- Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 94 113 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40307 BR 94.1 2008- Digitaal Sound AC (3-rail) III 94 113 DB Zwart/Rood - -
Brawa 40308 BR 94.1 2009- Dig.8pol. DC (2-rail) II 94 116 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40309 BR 94.1 2009- Digitaal AC (3-rail) II 94 116 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40310 BR 94.1 2009- Dig.DCC Sound DC (2-rail) II 94 116 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40311 BR 94.1 2009- Digitaal Sound AC (3-rail) II 94 116 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 45972 BR 94.1 2008 Dig.8pol. DC (2-rail) III 94 104 DR Zwart/Rood Jubileumset -
Brawa 45973 BR 94.1 2008 Digitaal AC (3-rail) III 94 104 DR Zwart/Rood Jubileumset -
Brawa 45974 BR 94.1 2008 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 94 104 DR Zwart/Rood Jubileumset -
Brawa 45975 BR 94.1 2008 Digitaal Sound AC (3-rail) III 94 104 DR Zwart/Rood Jubileumset -



Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)