Württembergische I

Württembergische I

Spoorwegmij's	K.W.Sts.E.
Bedrijfsnummers	1 “Dornau” 2 “Fils” 3 “Jagst”
Fabrikanten	Norris
Aantal gebouwd	3 stuks
Bouwjaren	1845
Asvorm	2'B n2
Wiel diameters	Drijfwielen:Ø 153 cm Voorloop: Ø ~80 cm
Lengte loc	~10.630 mm
Keteldruk	6,3 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	~60 m2
Dienstgewicht	16 t
Max.snelheid	.. km/h
Remmen	..
Uitdienst	1861

Stoomlocomotief Württembergische I

De Württembergse I locomotieven waren de eerste stoomlocomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.).

Ontwikkeling en bedrijf

De drie locomotieven van de Koninklijke Württembergse Staatsspoorwegen met een as-indeling 2'B werden gebouwd door Norris in Philadelphia. Ze hadden een ronde staande ketel, die tussen de twee aandrijfassen was opgesteld. De buitencilinders werden aan de voorkant van de ketel gemonteerd en waren ter hoogte van de vooras gemonteerd in een draaistel. De open cabine sloot aan de zijkant met de buitenrand van het frame en was daarom vrij smal. De wielkast van de achterste koppelingsas stak daarbij uit. De locomotieven werden tijdens hun dienst omgebouwd en in de jaren 1870 ter zijde gesteld.

Gegevens
Bouwjaar	Bedrijfsnummer	Loc naam	Ter zijde stelling
1845	1	Donau	1861
1845	2	Fils	1861
1845	3	Jagst	1861

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische I verschroot.

Bronnen:^[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergische I

Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergische I

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

^{↑ Bron:wikipedia Württembergische I}

Modellen

Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Württembergse I.

Grootspoor rijdend materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)

Stoomlocomotieven:	I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac ^{(BR 34.82)} - AD/ADh^{(BR 13.16/13.17)} - B/B2 - B kr - C ^{(BR 18.1)} - D - E - F - Fc ^{(BR 53.8)} - F1 - F 1c - G - G 12^{(BR 58.10–21)} - H^{(BR 57.3/57.4)} - K ^{(BR 59)} - T - T 3^{(BR 89.3–4)} - T 4^{(BR 92.1)} - T 5^{(BR 75.0)} - T 6^{(BR 92.0)} - T 9^{(BR 91.20)} - T 14 - T 18 - Tn^{(BR 94.1)}
Treinstellen:	AW - BW - DW/CiDT - DWss

[1] Bron:wikipedia Württembergische I

[1]