Zoekresultaten

| HAG 28 509-32||[[Bouwserie 465|465]]|| AC (3rail) || Digitaal || V || 465 010-7 || BLS || Blauw || "Mont Vully" met reclame "SION 2006" Bestand:HAG 185 - BLS re 465 010 Sion.jpg|<center>''HAG 185 - BLS 465 010 "Sion 2006"''</center>

...ook een nieuwe ketel. Het betrof de locomotieven met de bedrijfsnummers 45 010, 45 016, 45 019, 45 021 en 45 023. ...og 3 locomotieven in bedrijf. Het betrof de locomotieven met de nummers 45 010, 45 019 en 45 023. In hetzelfde jaar werden de locomotieven ter zijde geste

| colspan="2" | [[Bestand:Commons-DBAG 620 010-8 1.jpg|thumb|280px|none|<center>BR 620</center>]] Bestand:Commons-DBAG 620 010-8 1.jpg|<center>BR 620 treinstel 620 010-8</center>

| Bedrijfsnummer: || 010 022 <br/> 010 085<br/> |48945 (a) ||BT 10 || 2001-2002 || Zwart/Grijs || 010 022 || DB || III ||KK || beladen met 6 grijze containers

| Bedrijfsnummers || 89 001 t/m 89 010 C h2t (89 004 – 89 010)<br/>

| Bedrijfsnummer: || 010 315 <br/> 010 291<br/> |48941 (a) ||BT 10 || 1999-2002 || Zwart || 010 315 || DB || IV ||KK || beladen met 3 rode containers

| Bedrijfsnummer: || 010 162 <br/> 010 076<br/> |48944 (a) ||BT 10 || 2001-2002 || Zwart || 010 162 || DB || III ||KK || beladen met 3 groene containers "Königsbacher"

| Bedrijfsnummer: || 010 017 <br/> 010 127<br/> |48940 (a) ||BT 10 || 1998-2001 || Zwart || 010 017 || DB || III ||KK || beladen met 3 containers

| Bedrijfsnummer: || 010 019 <br/> 010 288<br/> |48943 (a) ||BT 10 || 2001-2003 || Zwart || 010 019 || DB || III ||KK || beladen met 3 grijze containers "Von Haus zu Haus"

| Bedrijfsnummer: || 010 311 <br/> 010 222<br/> |48942 (a) ||BT 10 || 1999 || Zwart || 010 311 || DB || III ||KK || beladen met 3 grijze bol containers "Von Haus zu H

Bestand:Rh-1163-010-2.jpg|<center>Rh 1163 - Loc 1163 010-2</center>

| Bedrijfsnummers|| 119 001 - 119 010 | 185 629-3 || ATC || 119 010 || 91 76 01 19 010-6 N-CN

| Bedrijfsnummers || 85 001 - 010 ...er van de BR62. Van deze nieuwe serie, BR85, zijn 10 machines (85 001 – 85 010) gebouwd door Henschel & Sohn en werden vanaf januari 1933 in gebruik genom

| Bedrijfsnummer: || 512 009 / 512 010 <br/> |48510 ||Gllmghs 37 || 2010 || Blauw || 512 009 / 512 010 || DB || IV ||KK || Märklin Magazin jaarwagon 2010

| Bedrijfsnummer: || 333 3 010-3 <br/> |84694 ||Rungen wagon Kbs 443 || 1993 || Blauw || 333 3 010-3 || DB || IV ||RK || Märklin Magazin jaarwagon 1993, beladen met VW-Trans

| Bedrijfsnummers || 02 001 t/m 02 010 BR 02 009/010 (Maffei)

V 80 001–010 BR280 001 – 010 (vanaf 1968)

...2043 010 + 2043 049 Freistritz (Tauernbahn).jpg|<center>Rh 2043 - Loc 2043 010-4 en 2043 049-2</center>

| 48801.2 || Containerdraagwagen Bt 10 || 2002 || Zwart || 010 045 || DB || III || KK || Beladen met 3 "von haus zu haus" containers Bestand:Containerdraagwagen 010 045 uit wagenset 48801, beladen met drie containers.jpg|<center>''Märklin

| Bedrijfsnummers || V 45 001 - V 45 010<br/>245 003 - 245 010 (vanaf 1968)

| Bedrijfsnummer: || 51 80 98-80 010-6<br/> ...tellen zijn zwart. De wagon is voorzien van het bedrijfsnummer 51 80 98-80 010-6.

| Bedrijfsnummers || 196–205<br/>DR: 18 001 - 18 010 ...e ze in als bouwserie 18.⁰ met de bedrijfsnummers 18 001 t/m 18 010.

Bestand:E186 010-2015.jpg<center>E186 010</center>

| Bedrijfsnummer: || 31 80 537 7 010-9<br/>31 80 537 7 037-2<br/>31 80 537 7 040-6<br/>31 80 537 7 045-5<br/>31 | 00757-01 || Eanos x 055|| 2006 || Verkeersrood || 31 80 537 7 010-9 || DB AG (Railion) || V || KK || opdruk: 'Railion'

| colspan="2" | [[Bestand:NSB-BFM70-010-Hamar.jpg|thumb|center|300px|<center> NSB type 70</center>]] Bestand:NSB-BFM70-010-Hamar.jpg|<center>''NSB Type 70 - treinstel''</center>

|1. [[37096.10]] || BR 85 ||2007 || Zwart/Rood || III || 85 010 || DB || KKK || Volledig geluid Bestand:Märklin 29840-BR85.png|<center>''Baureihe 85 - 85 010''</center>

| Bedrijfsnummer: || 45 010<br/> ...og 3 locomotieven in bedrijf. Het betrof de locomotieven met de nummers 45 010, 45 019 en 45 023. In hetzelfde jaar werden de locomotieven ter zijde geste

* Loc 1040.010-9 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Kulturbahnhof Mürzzuschlag ...and:ÖBB 1040 010 Südbahnmuseum Mürzzuschlag.jpg|<center>Rh 1040 - Loc 1040.010</center>

|[[Bouwserie MS50|MS50 / AM50]] || 25 || 22 - 46 || 228.010 - 228.034 || 010 - 034 || -

...rpatroon met groot Rail-Cargo Austria logo. Loc 1014 005, 1014 007 en 1014 010 kregen een kleurenschema van de City Airport Train (CAT) in wit met lichtgr

...meerdere eenheden over in de West-Duitse bezettingszones (ET 31 002, 005, 010 en 012). |ET 31 012a + ET 31 002b + ES 25 010||ET 32 202a/b + ES 32 202||Bo'2'+2'Bo'+2'2'

| Bedrijfsnummer: ||512 009 / 512 010 <br/>

| Bedrijfsnummer: || 85 010 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> |37096.10 ||BR85 ||2007 ||Digitaal MFX ||5*DCM ||III || 85 010 || DB ||Zwart/Rood ||Metaal/Kunststof || Geluid: Volledig

240<br/>1216 249, 1216 250<br/>PKP: 5 370 001 - 5 370 010<br/>SŽ: 541 001 – 541 022<br/>541 101 - 541 110

* Loc 160 010 bevindt zich in het DB museum in Koblenz

|29486.4 || Schuifwand wagon Rilns || 2013 || Zwart/Grijs ||VI || 3552 010-6 || SBB ||KK|| -

...jaar al omgenummerd naar bouwserie 95 met de bedrijfsnummers 95 001 t/m 95 010.

In het voorjaar van 2015 werd 225 010 overgedragen aan DB Bahnbau en geel geverfd.

| Max.snelheid|| 90 km/h (78 001 - 78 009)<br/>100 km/h (vanaf 78 010)

|465 001-6 ||Simplon / Sempione (Alp Transit) ||465 010-7 ||Mont Vully

...en spoorwijdten || [https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem010_d.pdf NEM 010 (pdf)]

...de Wereldoorlog deels ingedeeld als bouwserie 13 met de bedrijfsnummers 13 010, 301, 302, 305-337, 339 en 340 en maakten deel uit van de voorraad van de D

|[[Bestand:NSB-BFM70-010-Hamar.jpg|150px|center]]

|B ||1933 ||VT 133 010 ||Wismarer Eisenbahnfreunde ||-

...1952 werd ze verkocht aan Südzucker AG. In 1947 werden de 92 009 en de 92 010 verkocht aan de Osthaanoverischen Eisenbahn (OHE), waar ze de bedrijfsnumme

| 48786 (8) || Container draagwagon Bt 10 || 2001-2002 || Zwart || III || 010 008 || DB || Kortkoppeling || met houtpalen beladen

|9. || BTr 10|| 2004-2006 || Zwart/Lichtgrijs|| III|| 010 008 || DB ||KKK|| op basis van märklin 48943

|9. || BT 10|| 2004-2006 || Zwart/Lichtgrijs|| III|| 010 008 || DB ||KKK|| op basis van märklin 48943

...een vermogen van elk 95,5 kW waren voldoende voor de eerste serie (701 001-010 en 024). In alle volgende series werden watergekoelde vloermotoren (Büssin

Er werden tussen 1934 en 1936 tien exemplaren gebouwd (89 001 t/m 89 010). De locomotief had een maximum snelheid van 45 km/h en woog 46,6 ton.

...e Italiaanse filmster Gina Lollobrigida. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de loc een nieuw uiterlijk.

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

|5708 ||Angel Trains Cargo (ATC) ||- ||92 87 0002 010-2 F-B ||MaK nummer 5001670

Er werden tussen 1934 en 1936 tien exemplaren gebouwd (89 001 t/m 89 010). De locomotief had een maximum snelheid van 45 km/h en woog 46,6 ton.

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

BR 02 009/010 (Maffei)

...niet geëlektrificeerde lijnen van de DB. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. De loco

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

...niet geëlektrificeerde lijnen van de DB. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk.

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

'''Grootspoor:''' Van de Baureihe 85, zijn 10 machines (85 001 – 85 010) gebouwd door Henschel & Sohn. Deze werden vanaf januari 1933 in gebruik ge

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

'''Grootspoor:''' Van de Baureihe 85, zijn 10 machines (85 001 – 85 010) gebouwd door Henschel & Sohn. Deze werden vanaf januari 1933 in gebruik ge

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

'''Grootspoor:''' Van de Baureihe 85, zijn 10 machines (85 001 – 85 010) gebouwd door Henschel & Sohn. Deze werden vanaf januari 1933 in gebruik ge

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

'''Grootspoor:''' Van de Baureihe 85, zijn 10 machines (85 001 – 85 010) gebouwd door Henschel & Sohn. Deze werden vanaf januari 1933 in gebruik ge

|96-010 ||Buiten dienst gesteld 08-11-1945 || 02-04-1949 RAW Schwerte

...[[Bouwserie V 200|V 200]] || 2010 || - || DC-motor,5-polig || III || V200 010 || DB || Oudrood || Kunststof || Treinset "Schnellzug", Insider model 2010

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

...bloon:Piko-br186-modellen-csd|BR 386]] || H0 || - || [[Bestand:Commons-386 010-3, Германия, Саксония, станция Дрезден-Цен

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

.../m 009) welke de bijnaam “Lollo” kregen. In 1963 werd de eerste V160 (V160 010) met een ander front geleverd en kreeg de V160 een nieuw uiterlijk. Tot 196

[[bestand:010 Nieuwe baan 10-2009 004 small.JPG|thumb|350px|right|<center>'''Het schaduws

|[[Bestand:Commons-DBAG 620 010-8 1.jpg|200px]]

| colspan="1" | 010 || 1957 || 2 stuks || 1968 || Sneltrein locomotief