Bouwserie 45

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

BR 45
BR 45
Spoorwegmij's DR
DB
Bedrijfsnummers 45 001 - 45 028
Fabrikanten Henschel
Aantal gebouwd 28 stuks
Bouwjaren 1936-1937
Asvorm 1'E1' h3
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 160 cm
Voorloop:Ø 100 cm
Achter:Ø 125 cm
Lengte loc incl. tender 25.645 mm
Keteldruk 16 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 269,02 m2
Dienstgewicht 125,5 t
Max.snelheid 90 km/h
Vermogen 2059 kW
45 003: 2221 kW
Remmen -
Uitdienst 1968

Stoomlocomotief BR 45

De locomotieven van de bouwserie 45 waren de krachtigste stoomlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn en werden ingezet voor het zware goederentransport.


Ontwikkeling en Bedrijf

De locomotieven van de bouwserie 45 werden door de firma Henschel gebouwd. In 1936-1937 werden de eerste 2 exemplaren gebouwd welke in in 1937 werden geleverd. Ze werden gestationeerd in Bw Mannheim. De overige 26 stuks werden in 1940 geleverd en werden gestationeerd in Bw Würzburg. Een aanvullende bestelling van 103 stuks werd in 1941 gedaan, maar de bestelling werd in hetzelfde jaar ingetrokken omdat men voor de snellere bouw van kriegslocomotieven koos.

In mei 1945 waren nog slechts drie locomotieven operationeel. De rest stond met defecte ketels en oorlogsschade in de westerse bezette zones.

Na de 2e wereldoorlog bleek dat de locomotieven last hadden van schade aan de ketel, waardoor de keteldruk verlaagd werd van 20 bar naar 16 bar. In 1950 kregen een aantal van deze locomotieven dan ook een nieuwe ketel. Het betrof de locomotieven met de bedrijfsnummers 45 010, 45 016, 45 019, 45 021 en 45 023. De Deutsche Reichsbahn (DDR) heeft ook getracht om het hoge druk probleem met de ketel te verhelpen en modificeerde daarvoor loc 45 024. Deze aanpassingen bleken geen succes en de locomotief werd dan ook in 1959 ter zijde gesteld.

In 1968 waren nog 3 locomotieven in bedrijf. Het betrof de locomotieven met de nummers 45 010, 45 019 en 45 023. In hetzelfde jaar werden de locomotieven ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 45 010 is bewaard gebleven en in het bezit van het Verkehrsmuseum Nürnberg. De loc raakte bij een grote brand in Oktober 2005 zwaar beschadigd en is vervolgens gerestaureerd door DLW Meiningen.

Bijzonderheden/Opmerkingen

  • Delen van loc 45 024 werden na de terzijde stelling van deze loc, gebruikt voor de constructie van de Bouwserie 18 201.


Bronnen:[1]

Externe Verwijzingen

Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 45


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:DB Baureihe 45


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie 45

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
34450 45 2002-2003 Delta Klokanker III 45 020 DB Zwart Metaal /Kunststof - -
37450 45 2002-2003 Digitaal 6090fx Klokanker III 45 020 DB Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig
Märklin 37450-modelbaan.jpg
37452 45 2007-2008 Digitaal 6090mfx Klokanker III 45 004 DB Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig -
37453 45 2010-2011 Digitaal 6090mfx Klokanker II 45 026 DR Zwart Metaal /Kunststof geluid: volledig
Märklin 37453-2.jpg
37454 45 2018 Digitaal MFX+/DCC DC-motor III 45 022 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig -
37455 45 2013 Digitaal mfx DC-motor III 45 010 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig
Insider model
Märklin 37455-BR45010-2014-04-17-50d-27811-int.jpg

Duitsland.gif
Trix H0 modellen bouwserie 45

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 22102 BR 45 2002 Dig.8pol. DC (2-rail) III 45 020 DB Zwart/Rood - -
Trix 22145 BR 45 2008 Dig.8pol. DC (2-rail) III 45 026 DB Zwart/Rood - -
Trix 22571 BR 45 2001-2002 Dig.8pol. DC (2-rail) III H45 024 DB Zwart/Rood La-Mont Hogedrukketel DR loc -
Trix 22945 BR 45 2013 Dig.DCC Sound DC (2-rail) III 45 010 DB Zwart/Rood - -



Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230 -
Treinstellen (Stoom): DW/CiDT -
Treinstellen (Accu): 515 -
Treinstellen (Diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (Elektr): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194 -