Bouwserie E 60/160

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bouwserie E 60 (DR)
Bouwserie 160 (DB)
Bouwserie E 60 / BR 160
Spoorwegmij's DR, DB
Bedrijfsnummers E 60 01 - E 60 14
160 001 - 160 014
Fabrikanten AEG, SSW
Aantal gebouwd 14 stuks
Bouwjaren 1927–1934
Asvorm 1’C
Lengte over de buffers 11.100 mm
Max.snelheid 55 km/h
Vermogen 1074 kW
Dienstgewicht 72,5 t
Aanvangskracht 150 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Elektro-pneumatisch
Uit dienst 1983

Bouwserie E60 / 160

De locomotieven van de bouwserie E 60 zijn elektrische rangeerlocomotieven van Deutsche Reichsbahn (DR). Vanaf 1968 werden de locomotieven bij de Deutsche Bundesbahn (DB) heringedeeld als bouwserie 160. De locomotieven hebben in de periode van 1927 tot 1983 dienst gedaan.

Ontwikkeling en Bedrijf

Eind jaren 1920 werden de trajecten rond München geëlectrificeerd. Hierbij ontstond de behoefte aan elektrische rangeerlocomotieven op de grotere stationscomplexen. De Deutsche Reichsbahn gaf dan ook de opdracht aan AEG voor de bouw van de E60. In 1927 werden 2 locomotieven afgeleverd, de E60 01 en E60 02. In 1928 werden nog eens 5 locomotieven geleverd. In 1934 volgde nog een reeks van 7 locomotieven. Van de laatste 2 hiervan, werd het elektrische gedeelte door SSW (Siemens) gebouwd en geleverd. Voor de bouw van de E60 werden veel bouwdelen van de locomotieven van de bouwserie E91 en E52 gebruikt. De stangen-aandrijving kwam van Winterthur.

De locomotieven werden ingezet in de deelstaat Beieren en waren verspreid over de depots München, Rosenheim en Garmisch. Vanaf 1938 werden ze ook in Oostenrijk ingezet. Aan het eind van de 2e wereldoorlog verbleven 7 locomotieven in Oostenrijk, maar deze werden in 1945 en 1946 teruggegeven. In 1964 werden 4 locomotieven verplaatst van München naar Heidelberg.

Rond 1960 werden de locomotieven gemoderniseerd, waarbij de elektrische installatie werd aangepast, de raampartijen werden vernieuwd en aangepast en er een rangeerbordes aan de voor- en achterzijde werd gebouwd.

In 1968 werden de locomotieven heringedeeld als bouwserie 160 bij de DB en kregen de bedrijfsnummers 160 001 t/m 160 014 toegewezen. Ze werden verdeeld over Garmisch, Rosenheim, Freilassing, Heidelberg und Treuchtlingen. In 1976 kwamen de locomotieven in het onderhoudsbestand en in 1977 werden de eerste 2 locomotieven ter zijde gesteld. In 1980 waren nog maar 3 locomotieven in dienst, Loc 160 003 in Freilassig en Loc 160 009 en 160 012 in Heidelberg. Loc 160 012 heeft het langste dienst gedaan en werd op 31 augustus 1983 als laatste locomotief van deze bouwserie, ter zijde gesteld.

Bronnen:

  • wikipedia:DR-Baureihe E 60[1]



Bijzonderheden/Opmerkingen

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een blauwgrijze met zwarte kleur geleverd. Later werden de locomotieven bij de DRG in een lichtere kleur groen (flessengroen) geschilderd. Bij de modernisering rond 1960 werden de locomotieven in de voor rangeerlocs gebruikelijke purperrode kleur geschilderd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Er zijn 3 locomotieven van de bouwserie E60 bewaard gebleven en deze zijn opgenomen in de collectie van musea.

  • Loc 160 009 bevindt zich in het Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
  • Loc 160 010 bevindt zich in het DB museum in Koblenz
  • Loc 160 012 bevindt zich in het Auto- und Technikmuseum in Sinsheim

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie E60 / 160


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. wikipedia:DR-Baureihe E 60:[1]


Modellen

H0 modellen

Märklin H0 modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie E 60/ BR 160

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3157 BR 160 1981-1992 Analoog/Relais DCM IV 160 001-4 DB Wijnrood Kunststof - -
3456 E 60 1995 Delta DCM III E 60 12 DR Groen Kunststof - -
3457 BR 160 1992-1996 Analoog/Relais DCM IV 160 012-1 DB Wijnrood Kunststof -
Märklin E60-3457.jpg
34561 E 60 1998-1999 Delta DCM II E 60 09 DRG Groen Kunststof - -
37561 E 60 1998-1999 Digitaal 6090x 5*DCM II E 60 09 DRG Groen Kunststof - -
37562 E 60 2002-2005 Digitaal 6090fx 5*DCM III E 60 10 DB Wijnrood Kunststof -
Märklin 37562-side.jpg

Roco H0 modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie E 60 / BR 160

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4129 E 60 1976 Analoog DC (2-rail) III E60 05 DB Rood - -
Roco 4129S BR 160 1979-1980 Analoog DC (2-rail) IV 160 003-0 DB Rood - -
Roco 4129A
Roco 43402
BR 160 1981-1986 Analoog
Analoog
DC (2-rail)
DC (2-rail)
IV 160 012-1 DB Rood - -
Roco 4129B
Roco 43403
E 60 1981-1983
1984
Analoog
Analoog
DC (2-rail)
DC (2-rail)
III E60 02 DB Groen - -
Roco 70060
Roco 70061
Roco 78061
BR 160 2021 Dig.PluX22.
Digitaal DCC Sound
Digitaal Sound
DC (2-rail)
DC (2-rail)
AC (3-rail)
IV 160 003-0 DB Rood -
Roco-70060-70061-78061.jpg


Märklin Spoor 1 modellen

Duitsland.gif
Märklin Spoor 1 modellen bouwserie E 60 / 160

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
55602 E 60 2015-2020 Digitaal MFX/DCC DC-motor II E 60 04 DRG Grijsblauw Metaal/Kunststof geluid:volledig, telex -
55603 E 60 2015–2017 Digitaal MFX/DCC DC-motor III E 60 11 DB Rood Metaal/Kunststof geluid:volledig, telex -
55605 E 60 2015–2020 Digitaal MFX/DCC DC-motor III E 60 13 DB Groen Metaal geluid:volledig, telex -
55607 E 60 2017–2018 Digitaal MFX/DCC DC-motor III E 60 08 DB Groen Metaal geluid:volledig, telex -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Duitsland
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 05 - 10 - 15 Bayerische S 2/6 - 17 - 18.1 Württembergische C - 18.3 Badische IV h - 18.4 Bayerische S 3/6 - DR 18 201 - 19 - 23 - 24 - 34 (Reihe B VI) - 38 (P8) - 41 - 42 - 42.90 - 43 - 44 - 45 - 50 - 52 - 52.80 - 53 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 73 - 74 - 75 - 78 (T18) - 79 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 89 - 89.70-75 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 98 (PtL 2/2) - 98.7 (Bay.BB II) - 99 - Länderbahn
Diesellocomotieven: V36 (236) - V60 (260/360-365) - V65 - V80 (280) - V90 - V100 - V120 - V140 - V160 (210/216/218) - V162 (217) - V188 (288) - V200 (220/221) - 232 (DR V130/132) - 245 - 246 - 247 - 253/ER 20 - 285 - 323 (Köf II) - 331/335 (Köf III) - DH 500 Ca - DHG 500 - DHG 700 - MaK DE 1002 - MaK G 1203 - MaK G 1205 BB - MaK G 1206
Accumulator-locomotieven: Ka/Ks
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - E11/211 (DR) - E17/117 - E18/118 - E19/119 - E32/132 - E36 / EP3/6 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - E42/242 (DR) - E44/144 - E50/150 - E52 - E60/160 - E63/163 - E69/169 - E70/EG2 - E75/175 - E 80 (DR) - E91/191 - E93/193 - E94/194 - E410/184 - 101 - 111 - 120 - 128 - 143 - 146 - 151 - 152 - 180 - 182 - ES64U4 -185 - 186 - 187 - 189 - 193 - 230
Treinstellen (stoom): DW/CiDT
Treinstellen (accu): 515
Treinstellen (diesel): 601 (VT11.5) - 605 (ICE-TD) - 608.8 (VT08.8) - 610 (Pendolino) - 611 - 612 (Regio Swinger) - 613 (VT08.5-VT12.6) - 614 - 620 (LINT 81) - 622 (LINT 54) - 624/634 VT24 - 626 (NE81) - 627 - 628 - 640 (LINT 27) - 648 (LINT 41) - 642 (Siemens Desiro Classic) - 690-691 (Cargosprinter) - 701 (VT55) - 771-772 (VT2.09) - 795/798 (VT95/VT98) - VT04/SVT137 (Vliegende Hamburger) - VT10.5 - VT12.5 (BR 612) - VT89/VT133 (Wismarer Schienenbus) - VT 859 - Schienenzeppelin
Treinstellen (elektrisch): 401ICE1 - 402ICE2 - 403ICE3 - 403.0Donald Duck - 406ICE-3MF - 420 - 422 - 423 - 424 - 425 - 426 - 427 ET27 - 429 - 430 - 430.1 ET30 - 440 - 442Talent 2 - 475 ET 165/ET 275 -485 ET 85 - ET 87 - 491 ET91 - 517 ETA 176 - ET 194