Western Pacific Railroad

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Western Pacific Railroad
Het oude Logo van de Western Pacific Railroad.
Land Verenigde Staten
Reporting mark WP
Locaties =Maryland, Pennsylvania en West Virginia
Actief 1903 - 1983
Opvolger Union Pacific Railroad
Spoorbreedte Standaard spoor (1435 mm)
Spoorlengte 3190 km
Hoofdkantoor Oakland, California

Inleiding

Route kaart ca. 1914 van de Western Pacific and Denver and Rio Grande Western systems.

De Western Pacific Railroad (reporting mark WP) was een Class I spoorweg in de Verenigde Staten. Het werd opgericht in 1903 als een poging om het bijna alleen monopolie van de Southern Pacific Railroad op de spoordienst in Noord-Californië te doorbreken. WP's Feather River Route concurreerden rechtstreeks met het SP deel van de Overland Route voor spoorwegverkeer voor bijna 80 jaar tussen Salt Lake City/Ogden, Utah en Oakland, Californië. In 1983, werd de Western Pacific overgenomen door de Union Pacific Corporation en werd al snel samengevoegd met de Union Pacific. De Western Pacific was één van de oorspronkelijke exploitanten van de California Zephyr.

Historie

De originele Western Pacific Railroad werd opgericht in 1865 om het meest westelijke deel van de bouwen van het meest westelijke deel van de Transcontinental Railroad tussen San Jose, Californië (later Oakland, Californië), Sacramento, Californië te bouwen. Dit bedrijf werd geabsorbeerd in de Central Pacific Railroad in 1870. De tweede onderneming die de naam Western Pacific Railroad zou gebruiken werd opgericht in 1903. Onder leiding van George Jay Gould I, werd de Western Pacific opgericht om ervoor te zorgen dat er een normaalspoor verbinding te maken naar de Stille Oceaan kunst voor zijn ambitieuze Gould transcontinental system. De bouw werd gefinancierd door de Denver and Rio Grande Western Railroad, een bedrijf in het Gould systeem, die de toegang naar Californië verloor door de poging tot overname van de Southern Pacific Railroad, door de Rio Grande, aan de grootste concurrent de Union Pacific Railroad. De Western Pacific Railroad verwierf de Alameda and San Joaquin Railroad en begon de bouw van de zogenoemde Feather River-Route. In 1909 werd het de laatste grote spoorweg die voltooid werd in Californië. Er werd 85 lb spoor gebruikt op onbehandeld bielzen, zonder vaste platen behalve in de bochten van meer dan één graad; in 1935 had nog meer dan de helft van de hoofdlijn zijn oorspronkelijke spoor, het meeste ervan had 150 miljoen bruto ton getransporteerd. In 1931 opende de Western Pacific een hoofdlijn Noord van de Feather River Canyon naar de Great Northern Railway in Noord - California. Deze route, de "Highline", ontmoete de Oakland - Salt Lake City hoofdlijn bij Keddie Wye, een unieke combinatie van twee stalen trestles en een tunnel vormen een driehoek van kruisende sporen. In 1935 ging de spoorweg failliet vanwege het verminderde goederenvervoer en personenvervoer veroorzaakt door de depressie en moest worden gereorganiseerd.

Gefotografeerd met een Kodachrome meer dan twee jaar na de America's Bicentennial viering, staat de WP 1776 te wachten voor dienst te doen bij de D&RGW's Roper Diesel werkplaats in South Salt Lake. De GP40 1776 werd door EMD gebouwd als de WP 3540 in September 1971. Op 9 April 1980 werd het vernietigd bij een ongeluk bij Hayward, Canada. Credit given to: James Belmont.

De Western Pacific Railroad trok spoor liefhebbers uit de hele wereld aan. Zij zette de California Zephyr passagier treinen in bij de Denver and Rio Grande Western Railroad en de Chicago, Burlington and Quincy Railroad. De Western Pacific Railroad zetten de "Silver Lady" in vanaf Oakland, Californië, naar Salt Lake City, Utah vanaf 1949 – 1970. De Western Pacific bezat diverse aansluitende korte-lijn spoorwegen. De grootste was de Sacramento Northern Railway, die eens van San Francisco naar Chico, Californië bereikte. Anderen waren de Tidewater Southern Railway, de Central California Traction, de Indian Valley Railroad en de Deep Creek Railroad. Tegen het einde van 1970 beheerde de Western Pacific Railroad 1,910 km aan weg en 3,190 km aan spoortraject, niet met inbegrip van Sacramento Northern en Tidewater Southern dochterondernemingen.

UP 1983 als trekpleister bij de Rochelle Railroad dagen te Rochelle, Illinois, USA op 3 juni 2017. Credit given to: Dave Zeman .

In 1983 kocht de Union Pacific Corporation de Western Pacific en de WP werd een deel van een gecombineerde Union Pacific railsysteem: de Union Pacific Railroad, de Missouri Pacific Railroad en de WP. De Western Pacific en de Missouri Pacific werden aangehecht bij de Union Pacific Railroad door de Union Pacific Corporation. In 1996 kocht de Union Pacific de WP’s rivaal de Southern Pacific Transportation Company. In juli 2005 onthulde Union Pacific een gloednieuwe EMD SD70ACe locomotief, Union Pacific 1983, geschilderd als een eerbetoon aan de Western Pacific.

Passagier diensten

De WP FP7 805-A van de Western Pacific in het Railroad Museum in Sparks, Nevada in 2004. Deze Locomotief trok eens de California Zephyr passagiers trein. Credit given to: Eugene Vicknair.
Altamont Pass, Maart 1970, passeert onderlangs de Highway 50. Credit given to: Drew Jacksich.
California Zephyr getrokken door Western Pacific diesel locomotieven door de Feather River Canyon.

De California Zephyr was de beroemde Western Pacific passagierstrein maar de spoorweg had noch een paar anderen: - Exposition Flyer (van Chicago naar Oakland in combinatie met de Chicago, Burlington en Quincy Railroad en Denver and Rio Grande Western Railroad, 1939-1949; vernoemd naar de Golden Gate International Exposition van 1939 en 1940) - Royal Gorge (tussen Oakland en Denver via Pueblo) - Scenic Limited (tussen Oakland en Denver via Pueblo) - Zephyrette (tussen Oakland en Salt Lake City) Vele speciale charter passagierstreinen hebben delen van de WP route gebruikt: - Feather River Express (tussen Oakland en Portola, Californië) speciale charter trein Portola Railroad dagen.. - Northern California Explorer (Emeryville Oroville, Keddie, Westwood, Klamath Falls, Black Butte, Chico, Sacto, Emeryville).

Lijst van presidenten

De Western Pacific Railway and Railroad kende 12 presidenten of this railroad:[1]

  • Walter J. Bartnett (March 3, 1903 to June 23, 1905)
  • Edward T. Jeffery (June 23, 1905 to November 6, 1913)
  • Benjamin F. Bush (November 6, 1913 to March 4, 1915)
  • Charles M. Levey (July 14, 1916 to March 30, 1927)
  • Harry M. Adams (March 30, 1927 to December 31, 1931)
  • Charles Elsey (January 1, 1932 to December 31, 1948)
  • Harry A. Mitchell (January 1, 1949 to July 1, 1949)
  • Frederic B. Whitman (July 1, 1949 to June 30, 1965)
  • Myron M. Christy (June 30, 1965 to November 30, 1970)
  • Alfred E. Perlman (December 1, 1970 to December 31, 1972)
  • Robert G. "Mike" Flannery (January 1, 1973 to June 9, 1982)
  • Robert C. Marquis (June 9, 1982 to January 11, 1983).



Bron: [2] [3] [4]

Externe links

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. March 1983 issue of Mileposts. Western Pacific Railway and Railroad
  2. bron:Wikipedia (EN)[1]
  3. bron:Wikipedia (NL)[2]
  4. bron:Wikipedia (EN)[ https://www.american-rails.com/western-pacific.html]
USA.gif
Grootspoor Ondernemingen (Maatschappijen) USA
Hedendaagse Ondernemingen (Maatschappijen): Amtrak - Alaska Railroad (ARR) - Burlington Northern and Santa Fe Railway (BNSF) - Canadian National Railway Company (CN) - CSX Transportation (CSXT) - Norfolk Southern Railway (NS) - Union Pacific Railroad (UP)
Historische Ondernemingen (Maatschappijen): ATSF (Santa Fe) - Atlantic and Pacific Railroad (A&P) - Baltimore and Ohio Railroad (B&O) - Chesapeake and Ohio Railway (C&O) - Chessie System - Colorado Midland Railway (CM) - Colorado and Southern Railway (CS) - Conrail - Denver & Rio Grande Western Railroad (DRGW) - Erie Railroad - Missouri Pacific Railroad (MP) - New York Central Railroad (NYC) - Nickel Plate Road (NKP) - Northern Pacific Railway (NP) - Northwestern Pacific Railroad (NWP) - Penn Central (PC) - Pennsylvania Railroad (PRR) - Pere Marquette Railway (PM) - Southern Pacific Transportation Company (SP) - Southern Railway Company (SOU) - Spokane, Portland & Seattle Railway (SP&S) - St. Louis–San Francisco Railway (SLSF of Frisco) - Texas and Pacific Railway (T&P) - Toledo, Peoria & Western Railroad (TP&W) - Western Maryland Railway (WM) - Western Pacific Railroad (WP)