Bouwserie EMD F7

GM EMD-F7
EMD-F7 van ATSF
Spoorwegmij.	zie tabel
Bedrijfsnummers	zie tabel
Fabrikanten	EMD
Aantal gebouwd	3849
Bouwjaren	1949 – 1953
Uitdienst	-
Asvorm	Bo'Bo'
Lengte over de buffers	20.960 mm
Dienstgewicht	104 t
Max.snelheid	105 km/h & 160 km/h
Vermogen	1100 kW
Aanvangskracht	- kN
Bouwwijze motor	EMD 567B, 2-Takt Diesel
Overdracht vermogen	Dieselelektrisch
Remmen: Westinghouse

Diesellocomotief General Motors EMD-F7

De Amerkikaanse GM-EMD F7 locomotieven zijn dieselelektrische locomotieven van de F-serie van de fabrikant Electro-Motive Division (EMD), onderdeel van General Motors Diesel. De EMD-F7 is de opvolger van de bouwserie GM-EMD F3 De locomotieven werden gebruikt door verschillende spoorwegmaatschappijen in de VS maar ook in andere landen zoals b.v. Canada. De locomotieven waren oorspronkelijk bedoeld voor het trekken van goederentreinen, maar werd ook ingezet voor het trekken van personentreinen, zoals de "Super Chief", "El Capitan" en de "Santa Fe".

Ontwikkeling en Bedrijf

De GM-EMD F7 locomotieven waren dieselelektrische locomotieven van de Electro-Motive Division van General Motors en General Motors Diesel en was de opvolger van de Bouwserie EMD-F3. De locomotieven hadden een vermogen van 1.100 KW. Ze werden in de periode 1949 – 1953 gebouwd door EMD in de USA en General Motors Canada. Hiervan werden 3717 stuks (2285 A-units en 1432 B-units) van deze locomotieven door Electro-Motive Division (EMD) in de USA gebouwd en 127 stuks (80 A-units en 47 B-units) door General Motors in Canada. De locomotieven waren verkrijgbaar in een A-unit (met cabine) en een B-unit (zonder cabine). De locomotieven waren zeer veelzijdig door de mogelijkheid van dubbeltractie. Twee A-units met stuurstand en meerdere B-units zonder stuurstand konden voor een bepaald vereist treinvermogen in tractie gekoppeld worden en van beide zijden uit synchroon geregeld worden.

De EMD-F7 locomotieven waren nog tot de jaren 70 op de Noord-Amerikaanse spoorwegen veelvuldig in gebruik. In Canada werden ze nog langer ingezet.

Door EMD USA gebouwde locomotieven
Spoorweg maatschappij	Aantal A-units	Aantal B-units	Bedr.nrs. A-unit	Bedr.nrs. B-unit	Opmerking
Electro Motive Division	2	-	801-802	-	naar Great Northern, 272A-272B
Electro Motive Division	1	-	930	-	naar Boston & Maine, 4268
Electro Motive Division	2	-	1950A, 1950B	-	naar Louisville & Nashville, 857–858
Electro Motive Division	2	2	459A, 459D	459B, 459C	naar Union Pacific, 1481–1482 (A units), 1496B,C (B units)
Electro Motive Division	1	-	5040	-	naar Union Pacific 1483
Electro Motive Division	-	2	-	7002–7003	naar Soo Line (Wisconsin Central) 2500B–2501B
Electro Motive Division	-	2	-	9052–9053	naar Soo Line 500B–501B
Atlantic Coast Line Railroad	77	12	317, 348–423	392B–403B	-
Alaska Railroad	5	4	1500–1508 (even nrs.)	1501–1507 (oneven nrs.)	-
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	215	247	37C–47C, 202C–280C 300–316, 306–314 (2e) 336–344	37A,B–47A,B, 48A, 202A,B–280A,B 300A,B–316A,B, 306A,B–314A,B (2e) 336A,B–340A,B, 341A–344A	37–47 Passagierstreinen 202-280 Goederentreinen, 300-344 Goederen en Passagierstreinen
Bessemer and Lake Erie Railroad	28	26	701A–728A	701B–726B	-
Boston and Maine Railroad	3	4	4265–4267	4265B–4268B	EMD loc 930 naar B&M 4268
Baltimore and Ohio Railroad	157	100	180A–192A (even nrs.), 231–237 (oneven nrs.) 239A–297A (oneven nrs.), 361A–365A (oneven nrs.) 367–374, 929A–973A (oneven nrs.) 975, 977A–993A (oneven nrs.)	180X,AX–192A,AX (even nrs.), 153X–171Z (oneven nrs.) 231X–237X (oneven nrs.), 249X–297X (oneven nrs.) 361X, 363X,AX, 365X,AX, 367X,AX–374X,AX 929X–961X (oneven nrs.), 977X–993X (oneven nrs.)	-
Charleston and Western Carolina Railway	6	-	900-905	-	naar ACL 424A-429A
Chicago, Burlington and Quincy Railroad	10	3	163A–166A, 167A,C–169A,C	167B–169B	-
Chicago Great Western Railway	4	20	153–156	104B, 105D–112D, 113B,D–116B,D, 116E,F,G	-
Chicago and North Western Railway	72	22	4067A,C–4102A,C	4067B–4084B, 4091B–4094B	-
Omaha Road	12	-	6500A,C–6505A,C	-	-
Chicago, Rock Island and Pacific Railroad	31	17	100–127, 675–677	100B–109B, 120B–123B, 675B–677B	675–677:Passagierstreinen
Chesapeake and Ohio Railway	94	54	7000–7093	7515–7546, 8500–8506	8500-8506:Passagierstreinen
Clinchfield Railroad	15	11	806–820	853–863	-
Colorado and Southern Railway	6	6	700A,D–702A,D	700B,C–702B,C	-
Delaware, Lackawanna and Western Railroad	9	6	611A,C, 631A,C, 632A–636A	611B, 632B–636B	-
Denver and Rio Grande Western Railroad	43	40	5481, 5551/4, 5571/4–5761/4	5552/3, 5572/3–5742/3, 5752, 5762	-
Erie Railroad	6	6	711A,D–713A,D	711B,C–713B,C	713 ABBA-trein, oorspronkelijk 807A-D
Ferrocarriles Nacionales de México	22	16	6310–6318, 6319A–6327A, 6335–6338	6319B–6334B	-
Fort Worth and Denver City Railway	6	6	750A,D–752A,D	750B,C–752B,C	-
Gulf, Mobile and Ohio Railroad	4	10	811B, 812A,B, 813A	B65–B74	-
Great Northern Railway	63	49	268A–270A, 271A,B, 273A,B–275A,B, 280A–281A 307A,C–309A,C, 311A,C–317A,C, 350A, 360A, 364A,C–365A,C 444A,D–456A,D (even nrs.), 460A,D, 462A,D–468A,D (even nrs.) \|\| 268B–270B, 280B–281B, 307B–309B 311B–317B, 350B, 360B, 364B–365B 444B,C–456B,C (even nrs.), 458C, 460B,C 462B,C–468B,C (even nrs.), 500B–504B \|\|350–365, en 500-reeks personentreinen
Kansas, Oklahoma and Gulf Railway	4	2	751–754	755B–756B	-
Kansas City Southern Railway	11	14	59D, 70A,C–71A,C, 72A,D–73A,D, 74A	33B, 59B,C, 70B–71B, 72B,C–75B,C, 78C	-
Kansas City Southern Railway (Louisiana and Arkansas Railway}	7	8	32A–33A, 74D, 75A,D–76A,D	32B, 76B,C–78B,C, 79B	-
Louisville and Nashville Railroad	67	17	800–856, 844–849, 900–903	703–716, 900–902	-
Lehigh Valley Railroad	8	6	560–574 (even nrs.)	561–571 (oneven nrs.)	-
Mexican Ministry of Communications and Public Works	2	-	23037–23038	-
Milwaukee Road	68	50	48A,C–50A,C, 68A,C–79A,C, 84A,D–85A,D 86A, 87A,C–89A,C, 106A–108A, 109A,C–111A,C 113A,C–121A,C	48B–50B, 68B–79B, 84B,C–85B,C 87B–105B, 109B–111B, 113B–121B	90B–105B Personentreinen
Missouri-Kansas-Texas Railroad	16	8	208A,C–211A,C, 226A,C–229A,C	208B–211B, 121B–124B	-
Missouri Pacific Railroad	26	10	577–594, 619–626	587B–594B, 629B–630B	-
Missouri Pacific Railroad (International-Great Northern Railroad)	14	2	595–606, 617–618	595B–596B	-
Missouri Pacific Railroad (St. Louis, Brownsville and Mexico Railway)	10	-	607–616	-
Minneapolis and St. Louis Railway	8	-	150A,C, 250A,C, 350A,C, 151A,C	-	-
Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway	23	8	809–831	912–919	-
Northern Pacific Railway	45	34	6007A,D–6020A,D, 6500C -6502C, 6507A,C–6513A,C	6007B,C–6020B,C, 6050B, 6510B–6513B, 6550	6000-reeks Goederentreinen 6500-reeks Personentreinen
New York Central Railroad	238	56	1636–1873	2420–2474, 2446	-
Pennsylvania Railroad	123	76	9640A–9676A, 9690A–9699A 9764A–9831A, 9872A–9879A	9547B–9555B (oneven nrs.) 9640B–9647B, 9648B–9660B (even nrs.) 9667B–9676B, 9764B–9818B (even nrs.) 9832B–9858B (even nrs.) 9872B–9878B (even nrs.)	-
Reading Company	18	6	266–283	266B–271B	-
Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad	10	10	1101–1110	1151–1160	-
St. Louis-San Francisco Railway	22	22	5018–5039	5118–5139	-
Soo Line	6	2	212A,B–214A,B	502B, 503B	500-reeks Personentreinen
Soo Line Wisconsin Central Railway	20	4	2201A,B–2203A,B, 2224A,B–2230A,B	2201C–2204C	-
Southern Railway	63	44	4207–4269	4385–4428	-
Southern Railway (Cincinnati, New Orleans and Texas Pacific Railway)	7	24	6114–6120	6160–6183	-
Southern Railway (Alabama Great Southern Railroad)	6	3	6714–6719	6756–6758	-
Southern Pacific Company	250	220	6140A,D–6169A,D, 6240–6423, 6440–6445	6140B,C–6169B,C, 8140–8285, 8290–8303	-
Southern Pacific (Texas and New Orleans Railroad)	44	16	338–381	538–553	-
Spokane, Portland and Seattle Railway	4	-	803–806	-	naar BN 9754,9756,9758,9760
St. Louis Southwestern Railway	26	17	925–975 (oneven nrs.)	926–958 (even nrs.)	-
Texas Mexican Railway	2	-	800A,B	-	-
Texas and Pacific Railway	83	35	1500–1582	1500B–1534B	-
Union Pacific Railroad	18	36	1464–1465, 1466, 1467–1480	1464B,C, 1466B,C 1468B,C–1494B,C (even nrs.), 910B,C	-
Wabash Railroad	96	9	1100A–1108A, 1140A–1154A, 1165A–1188A	1100B–1108B	-
Western Maryland Railway	26	14	53–66	53B–65B (oneven nrs.), 231B–243B (even nrs.)	-
Western Pacific Railroad	24	26	913A,D–924A,D	804B–805B, 913B,C–924B,C	800-reeks Personentreinen

Door General Motors Canada gebouwde locomotieven
Spoorweg maatschappij	Aantal A-units	Aantal B-units	Bedr.nrs. A-unit	Bedr.nrs. B-unit	Opmerking
Canadian National Railways	58	18	9028–9142 (even nrs.)	9029–9063 (oneven nrs.)	-
Canadian Pacific Railway	-	29	-	4424–4448, 4459–4462	in combi met FP7
Wabash Railroad	22	-	1155A–1164A, 1189A	-	-

Bronnen: Wikipedia EMD-F7 ^[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

website met gegevens EMD-F7A en F7B

Diverse Diesellocs General-Motors EMD-F7

Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie EMD-F7
EMD F7 - No 1500 van de Alaska Rail Road (ARR)
EMD F7 - No 4266 van de Conway Scenic Railroad
EMD F7 - No 932 van Union Pacific en No 39 C van ATSF (L.A. 1971)
EMD F7 - No 274 van Great Northern

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

^{↑ wikipedia EMD-F7}

Modellen

Märklin H0 modellen bouwserie GM-EMD F7

Märklin Art.nr.	Bouwserie	Intro-jr.	Besturing	Motor	Tijdperk	Bedr.nr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden	Foto
3060	GM-EMD F7	1961-1997	Analoog/Relais	SFCM	III/IV	337	Santa Fe	Rood/Zilver	Metaal	-
4060	GM-EMD F7	1961-1997	-	Motorloos	III/IV	337	Santa Fe	Rood/Zilver	Metaal	passend bij 3060,33622,37622
3160	GM-EMD F7	1961-1962	Analoog/Relais	SFCM	III/IV	337	Santa Fe	Rood/Zilver	Metaal	identiek aan 3060, maar als startset zonder transformator
4063	GM-EMD F7	1993-1998	-	Motorloos	III/IV	-	Santa Fe	Zilver	Metaal	B-Unit passend bij 3060,33622,37622
3061	GM-EMD F7	1969-1976	Analoog/Relais	SFCM	III/IV	337	Union Pacific	Geel	Metaal	-
4061	GM-EMD F7	1969-1976	-	Motorloos	III/IV	337	Union Pacific	Geel	Metaal	passend bij 3061
40631	GM-EMD F7	1996-1999	-	Motorloos	III/IV	337	Union Pacific	Geel	Metaal	B-Unit passend bij 3061
3062	GM-EMD F7	1961-1976	Analoog/Relais	SFCM	III/IV	337	New Haven	Wit/Zwart/Rood	Metaal	-
4062	GM-EMD F7	1961-1976	-	Motorloos	III/IV	337	New Haven	Wit/Zwart/Rood	Metaal	passend bij 3062
4062.10	GM-EMD F7	1993	-	Motorloos	III/IV	337	New Haven	Wit/Zwart/Rood	Metaal	B-Unit passend bij 3062
3162	GM-EMD F7	1961-1962	Analoog/Relais	SFCM	III/IV	337	New Haven	Wit/Zwart/Rood	Metaal	identiek aan 3062, maar als startset zonder transformator	-
3062.5	GM-EMD F7	1976-1984	Analoog/Relais	DCM	III/IV	337	Rio Grande	Zwart/Geel/Zilver	Metaal	-
4062.5	GM-EMD F7	1976-1984	-	Motorloos	III/IV	337	Rio Grande	Zwart/Geel/Zilver	Metaal	passend bij 3062.5
3129	GM-EMD F7	1984-1988	Analoog/Relais	SFCM	III/IV	6329	Southern Pacific	Zwart	Metaal	-
4129	GM-EMD F7	1984-1988	-	Motorloos	III/IV	6329	Southern Pacific	Zwart	Metaal	passend bij 3129
3181	GM-EMD F7	1989-1995	Analoog/Relais	DCM	III/IV	9780	Burlington Northern	Groen	Metaal	-
4181	GM-EMD F7	1989-1996	-	Motorloos	III/IV	9788	Burlington Northern	Groen	Metaal	passend bij 3181
3349	GM-EMD F7	1990	Analoog	DCM	III/IV	701/702	Electro Motive	Grijs	Metaal	2 motoren
3362	GM-EMD F7	1992	Analoog	DCM	III/IV	330/333	Santa Fe	Blauw/Zilver	Metaal	2 motoren
3462	GM-EMD F7	1993	Analoog	DCM	III/IV	1500/1502/1503	Alaska	Blauw/Geel	Metaal	2 motoren
3481	GM-EMD F7	1995	Delta	DCM	III/IV	1537/1540	Texas & Pacific	Blauw	Metaal	-
4081	GM-EMD F7	1995-1996	-	Motorloos	III/IV	1529	Texas & Pacific	Blauw	Metaal	B-Unit passend bij 3481, 3781	-
3649	GM-EMD F7	1990	Digitaal 6080	DCM	III/IV	701/702	Electro Motive	Grijs	Metaal	2 motoren	-
3662	GM-EMD F7	1992	Digitaal 6080	DCM	III/IV	330/333	Santa Fe	Blauw/Zilver	Metaal	2 motoren	-
3663	GM-EMD F7	1993	Digitaal 6080	DCM	III/IV	1500/1502/1503	Alaska	Blauw/Geel	Metaal	2 motoren	-
3781	GM-EMD F7	1995	Digitaal 6090	5* DCM	III/IV	1537/1540	Texas & Pacific	Blauw	Metaal	-
33621	GM-EMD F7	1997	Delta	DCM	III/IV	102/105	Amtrak	Blauw/Zilver	Metaal	-
33622	GM-EMD F7	1998-2004	Delta	DCM	III/IV	338	Santa Fe	Rood/Zilver	Metaal	-	-
40622	GM-EMD F7	2000	-	Motorloos	III/IV	336	Santa Fe	Rood/Zilver	Metaal	passend bij 33622, 37622	-
37618	GM-EMD F7	2012	Digitaal MFX	5*DCM	III	?	Baltimore & Ohio Railroad	Blauw/Grijs	Metaal	Geluid:volledig	-
37621	GM-EMD F7	1997-1998	Digitaal 6090	5*DCM	III/IV	101/152/106	Amtrak	Zilver	Metaal	2 motoren	-
37622	GM-EMD F7	1998-2002	Digitaal FX	5*DCM	III/IV	339	Santa Fe	Rood/Zilver	Metaal	Geluid:volledig
37622.10	GM-EMD F7	1999	Digitaal FX	5*DCM	III/IV	-	Western Pacific	Zilver/Oranje	Metaal	2 motoren uit 26600 “California Zephyr”
37623	GM-EMD F7	2000	Digitaal FX	5*DCM	III/IV	48-A/50-B	The Milwaukee Road	Zwart/Oranje/Bruin	Metaal	Geluid:volledig
37624	GM-EMD F7	2010-2011	Digitaal MFX	5*DCM	III	9654 / 9665	Pensylvania Railroad	Zwart	Metaal	Geluid:volledig 3-delig
37628	GM-EMD F7	2012	Digitaal MFX	5*DCM	VI	-	Kansas City Southern	Rood/Geel/Zwart	Metaal	Geluid:volledig	-
37629	GM-EMD F7	2011-2012	Digitaal MFX	5*DCM	III	1466	Union Pacific	Geel	Metaal	Geluid:volledig
39620	GM-EMD F7	2014	Digitaal MFX	5*DCM	III	22028	SOO	Rood/Geel	Metaal	Geluid:volledig 3-delig, met bagagewagon	-
39621	GM-EMD F7	2016	Digitaal MFX+	5*DCM	III	309-A/309-C	Great Northern Railway (GN)	Oranje/Groen/Geel	Metaal	Geluid:volledig 2-delig	-
39622	GM-EMD F7	2018-2019	Digitaal MFX+	5*DCM	-	-	US (Coca Cola)	Rood	Metaal	Geluid:volledig 3-delig	-

Grootspoor rijdend materieel USA

Stoomlocomotieven:	2-6-0 "Mogul" - 2-6-2 "Prairie" - 2-8-0 "Consolidation" - 2-8-2 "Mikado" - 2-10-2 "Santa Fe" - 4-4-0 "American" - 4-4-2 "Atlantic" - 4-6-0 "Tenwheeler" - 4-6-2 "Pacific" - 4-6-4 "Hudson" - 4-8-2 "Mountain" - 4-8-4 "Northern" - 4-6-6-4 "Challenger" - 4-8-8-4 "Big Boy" - S160 USATC - Shay - T1 4-4-4-4 -
Diesellocomotieven:	Alco PA-1 - Alco RS-2 - Alco S4 - Alco RSD-15 - EMD DDA40X - EMD E8A/B - EMD F3 - EMD F7 - EMD GP7 - EMD GP30 - EMD GP38-2 - EMD GP40 - EMD GP50 - EMD SD45 - EMD SD90MAC - GE AC6000CW - GE Dash 8-40CW - GE ES44AC - GE P-42
Elektrische locomotieven:	EMD AEM-7 - GE E60CP - GG-1 - HHP-8 - x995 -
Treinstellen (Diesel):	-
Treinstellen (Elektr):	Acela Express - Metroliner -
Rijtuigen :	Baggage Cars -
Goederen Wagons:	Boxcar - Caboose - Covered Hopper - Open Hopper - Flatcar - Gondola - Refrigerator car - Stockcar - Tankcar

[1] wikipedia EMD-F7

[1]