Badense IV d

Badense IV d
Spoorwegmij's	Großherzoglich Badischen Staatsbahn
Bedrijfsnummers	124...246
Fabrikanten	Maffei
Aantal gebouwd	14 stuks
Bouwjaren	1891
Asvorm	1'B1' n2t
Wiel diameters	Drijfwielen: Ø 171,6 cm Voorloop: Ø 110,9 cm
Lengte loc incl. tender	11.038 mm
Keteldruk	10 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	119,37 m²
Dienstgewicht	53,9 t
Max.snelheid	90 km/h
Uitdienst	1923/1924
Remmen	Westinghouse Drukluchtrem

Stoomlocomotief Badense IV d

De Badense IV d locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren tenderlocomotieven welke ingezet werden als passagierstreinen. Bij het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 71.⁷⁰. Het toekennen van bedrijfsnummers is er niet van gekomen omdat de locomotieven in 1925 ter zijde werden gesteld.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Badense IV d locomotieven werden in 1891 gebouwd door Maffei. Ze bleken niet geschikt voor het gebruik in de lichte express diensten. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer op de spoorlijnen in het Zwarte Woud. Daarbij moesten ze in staat zijn om een trein van 110 ton te trekken met 35 km/h op een stijgingspercentage van 2 %.

De 14 geleverde locomotieven voldeden niet. De rijeigenschappen bleken tegen te vallen op dit traject. Ze werden dan ook na 3 jaar al vervangen door andere locomotieven, de Badense IV e. Van de 14 locomotieven werden er nog 5 opgenomen in het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923. Ze zouden de bedrijfsnummers 71 7001 t/m 71 7005 krijgen, maar deze nummers zijn nooit op de locomotieven aangebracht aangezien ze in 1925 ter zijde werden gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

• Alle locomotieven van de Badense IV d zijn helaas verschroot.

Bronnen:

Diverse Stoomlocomotieven Badense IV d

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Badense IV d

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

• Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badense IV d.

---

Grootspoor rijdend materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) Stoomlocomotieven: Ia (oud) - Ib (oud) - Ic (oud) - II (oud) - IIIa (oud) - IIIb (oud) - IIIc (oud) - IV (oud) - V (oud) - VI (oud) - VII (oud) - VIII (oud) - Xc (oud) - Xd (oud) -IX (oud) - Xa (oud) - XI (oud) - XII (oud) - XIV (oud) IIa - IIb - IIc - IId - III - IIIa - IIIb - IVa - IVb - IVc - IVe - IVf - IVg - IVh - Va - VI - Pr.P8 - VIIa - VIIb - VIIb - VIIc - VIId - VIIIa - VIIIb - VIIIc - VIIIe - G 12 Tenderlocomotieven: Ia - Ib - Ic - Id - Ie - If - Ig - IVd - Vb - VIa - VIb - VIc - VIIId - IXa - IXb - X - Xa - Xb Elektr. locomotieven (15 kV, 16,7 Hz): A1 - A2 - A3 - Treinstellen (Stoom): 133c - 121a Treinstellen (Accu): 133d

Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk Baden (Bad.StB.) - Beieren (K.Bay.Sts.B.) - Elzas-Lotharingen - Hessen en Pruisen/Hessen (K.P.u.G.H.StE.) - Mecklenburg (M.F.F.E.) - Oldenburg (G.O.E.) Pruisen (K.P.St.E.) - Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) - Württemberg (K.W.St.E.)