Badense I g

Uit 3rail Wiki
(Doorverwezen vanaf Badische I g)
Ga naar: navigatie, zoeken

Badense I g
Bouwserie 70.1 (DR)
Spoorwegmij's Großherzoglich Badischen Staatsbahn
Deutsche Reichsbahn (DR)
Bedrijfsnummers 69…214
70 101 – 70 105
1…899
70 111 – 70 125

70 126 – 70 133
Fabrikanten MBG Karlsruhe
Aantal gebouwd 5 stuks 15 stuks 8 stuks
Bouwjaren 1914 1916 1927
Asvorm 1B h2t
Wiel diameters Drijfwielen: Ø 126 cm
Voorloop: Ø 85 cm
Lengte loc incl. tender 9.225 mm 9.640 mm
Keteldruk 10 kg/cm2 ?
Verdampingsoppervlak 58,28 m² 58,27 m²
Dienstgewicht 41,2 t 42,0 t 45,1 t
Max.snelheid 65 km/h 70 km/h
Uitdienst 1936–1952

Stoomlocomotief Badense I g

De Badense I g locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren lichte locomotieven voor treinreizigers voor gebruik op zijlijnen. Bij het reorganisatieplan van de Deutsche Reichsbahn in 1923, werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 70.1 en kregen de bedrijfsnummers 70 101 t/m 70 105 (eerste serie) en 70 111 t/m 70 125 (tweede serie). Daarnaast bestelde de Deutsche Reichsbahn nog 8 stuks van de bouwserie 70.1 welke de bedrijfsnummers 70 126 t/m 70 133 kregen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Voor het vervoer van lichte passagierstreinen waren de Badische Staatsbahnen op zoek naar locomotieven. De Badense I d locomotieven waren een eerste poging van dergelijke locomotieven. In 1914 leverde de Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, gebaseerd op het model van de Beierse Pt 2/3, vijf exemplaren van het Badense I g. Twee jaar later werden nog eens 15 locomotieven geleverd. De Deutsche Reichsbahn had locomotieven nodig in het Triergebied en in het Münsterland met een vergelijkbaar vereistenprofiel: ze bestelde daarom nog 8 locomotieven bij MBG Karlsruhe en deelde de locomotieven in 1927 en 1928 in als bouwserie 70.1 met de bedrijfsnummers 70 126 t/m 70 133.

Tot de late jaren 1930, waren de locomotieven gestationeerd in Heidelberg, Mannheim, Offenburg en Villingen, evenals in Trier en Münster. In 1936 en 1938 werden de eerste locomotieven, de 70 105 en de 70 116 ter zijde gesteld. De 70 105 werd aangekocht door de Westfälische Landesbahn en samen met de in 1939 gekochte 70 103 omgenummerd naar 21 en 22. De WLE schrapte de locomotieven in 1960. De 70 112 werd in 1941 gesloopt. Met uitzondering van de 70 125 kwamen alle locomotieven in 1949 bij de Deutsche Bundesbahn. De 70 125 bleef bij de Bw Seddin en werd later gebruikt als fabriekslocomotief bij de VEB "Karl Marx" in Babelsberg.

Van de bij de Deutsche Bundesbahn (DB) resterende locomotieven werden de eerste in 1947 ter zijde gesteld. In 1951/52 werden er echter drie gerenoveerd en weer in gebruik genomen. De laatste ontmanteling begon in 1952 met 6 locomotieven en 9 in 1953. In 1955 werd de laatste locomotief met bedrijfsnummer 70 133 ter zijde gesteld en was daarna nog een korte tijd als fabriekslocomotief bij de AW Konstanz in gebruik.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Alle locomotieven van de Badense I g zijn helaas verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Badense I g / Bouwserie 70.1


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Badische_I_g


Modellen

Duitsland.gif
Westmodel H0 modellen Badische I g / BR 70.1

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Westmodel 10089 BR 70.1 2001 Analoog DC (2-rail) II 70 104 DRG Zwart/Rood - -
Westmodel 10094 BR 70.1 2004 Analoog DC (2-rail) II 70 126 DRG Zwart/Rood - -




Stoomlocomotieven: Ia (oud) - Ib (oud) - Ic (oud) - II (oud) - IIIa (oud) - IIIb (oud) - IIIc (oud) - IV (oud) - V (oud) - VI (oud) - VII (oud) - VIII (oud) - Xc (oud) - Xd (oud) -IX (oud) - Xa (oud) - XI (oud) - XII (oud) - XIV (oud)

IIa - IIb - IIc - IId - III - IIIa - IIIb - IVa - IVb - IVc - IVe - IVf - IVg - IVh - Va - VI - Pr.P8 - VIIa - VIIb - VIIb - VIIc - VIId - VIIIa - VIIIb - VIIIc - VIIIe - G 12

Tenderlocomotieven: Ia - Ib - Ic - Id - Ie - If - Ig - IVd - Vb - VIa - VIb - VIc - VIIId - IXa - IXb - X - Xa - Xb
Elektr. locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
A1 - A2 - A3 -
Treinstellen (Stoom): 133c - 121a
Treinstellen (Accu): 133d
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)


Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk
Baden (Bad.StB.) - Beieren (K.Bay.Sts.B.) - Elzas-Lotharingen - Hessen en Pruisen/Hessen (K.P.u.G.H.StE.) - Mecklenburg (M.F.F.E.) - Oldenburg (G.O.E.)
Pruisen (K.P.St.E.) - Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) - Württemberg (K.W.St.E.)