Badense XIII (oud)
| Badense XIII (tot 1868) Badense I a (vanaf 1868) | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | Großherzoglich Badischen Staatsbahn |
| Bedrijfsnummers | 174, 175 |
| Fabrikanten | MBG Karlsruhe |
| Aantal gebouwd | 2 stuks |
| Bouwjaren | 1866 |
| Asvorm | B n2t |
| Wiel diameters | Drijfwielen: Ø 123 cm |
| Lengte loc incl. tender | 7.070 mm |
| Keteldruk | 8 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | 119,37 m² |
| Dienstgewicht | 20 t |
| Max.snelheid | 45 km/h |
| Uitdienst | 1916 |
| Remmen | Handrem |
Stoomlocomotief Badense I a
De Badense XIII (tot 1868), vanaf 1868 bekend als Badense I a locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren 2 tenderlocomotieven welke werden gekocht voor de spoorlijn Lahr-Lahr stad.
Ontwikkeling en Bedrijf
Voortbouwend op de ervaring van het ingenieursbureau Karlsruhe met dubbelgekoppelde locomotieven, bestelde de Badense Staatsspoorwegen voor de in 1865 geopende spoorlijn vanaf het station Dinglingen (later Lahr) naar Lahr twee kleine locomotieven. De locomotieven met de fabrieksnummers 258 en 259 ontvingen kregen de bedrijfsnummers 174 en 175 en de namen SCHOENBERG en SCHWAN toegewezen bij de Badische Staatseisenbahn. Tegen 1907 waren beide locomotieven al niet meer in gebruik. In 1916 werden ze definitief ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Alle locomotieven van de Badense I a zijn helaas verschroot.
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Badense XIII / Badense I a
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Badense I a
Badense I a - Loc Nr. 175
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badense I a.
|
Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk
|