Badense VIII d
Badense VIII d | |
---|---|
Spoorwegmij's | Großherzoglich Badischen Staatsbahn |
Bedrijfsnummers | 650–651 |
Fabrikanten | Henschel |
Aantal gebouwd | 2 stuks |
Bouwjaren | 1900 |
Asvorm | D n2t |
Wiel diameters | Ø 112 cm |
Lengte loc incl. tender | 10.550 mm |
Keteldruk | 12 kg/cm2 |
Verdampingsoppervlak | 96,84 m² |
Dienstgewicht | 53,3 t |
Max.snelheid | 45 km/h |
Vermogen | |
Uitdienst | 1915 |
Stoomlocomotief Badense VIII d
De Badense VIII d locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren goederen locomotieven met een as-indeling D en voorzien van een Hagans drijfwerk. De in 1900 geleverde locomotieven bleken geen succesvolle constructie te hebben en werden in 1915 reeds ter zijde gesteld.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen had locomotieven nodig voor de bochtige trajecten door de bergroutes. De mallet-locomotieven van de Badense VIII c voldeden niet vanwege de gelede stoomleidingen en rijeigenschappen. Er werden daarom 2 locomotieven bij Henschel besteld met een "Hagans" drijfwerk. De krachtoverbrenging van deze locomotieven naar de achteras-groep, middels een vlieghefboom, hadden hoge onderhoudskosten. Omdat inmiddels succesvolle ontwerpen van locomotieven met zijdelings bewegende loop- en koppelingsassen beschikbaar kwamen, werden de beide locomotieven na een korte bedrijfsperiode ter zijde gesteld.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Alle locomotieven van de Badense VIII d zijn helaas verschroot.
Bronnen:[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocomotieven Badense VIII d
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badense VIII d.
Grootspoor rijdend materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.)
|
Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk
|