Bouwserie EMD SD45

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (Overleg | bijdragen) op 31 jan 2016 om 21:33 (Modellen)

(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bouwserie EMD SD 45
3190652327.jpg
Spoorwegmij's Zie Tabel
Opschriften Zie Tabel
Bedrijfsnummers Zie Tabel
Fabrikant General Motors Electro-Motive Division.
Aantal gebouwd 1260.
Bouwjaren 1965 – 1971.
Bouwwijze C - C.
Lengte over de buffers 21350mm.
Dienstgewicht 197,6 ton.
Vermogen: 3600 pk.
Bouwwijze motor 2-takt V20.
Max.snelheid 153 km/h .
Overdracht vermogen Elektrisch .
Brandstof-tankinhoud 13627 ltr.
Remmen Lucht remmen (Dynamisch remmen).
Uit dienst 2007

Diesellocomotief EMD SD45

Ontwikkeling en Bedrijf

De EMD SD45 is een 6-assige dieselelektrische locomotief welke gebouw is door General Motors Electro-Motive Division in Amerika tussen november 1967 en december 1970. Het vermogen van 3600 PK (2,65 MW) wordt geleverd door een EMD EMD 645E3 V20 cilinder 2-takt motor. Van deze loc werden 1260 stuks gebouwd voor de Amerikaanse spoorwegen voordat de SD45-2 verscheen. De SD45-2 had uiterlijk een langere neus en een koeling achter in de lok en het was dus eigenlijk een upgrade van de SD45. Een andere variant was de SD45T-2 hierbij was de motor een Tunnel Motor ontwerp, hierbij is de koeling van de motor verbeterd, de inname voor radiator koellucht werd namelijk verplaatst naar de loopbrug niveau en de koeling fans zelf waren onder de radiator kernen, in plaats van boven. In 1972 werden de SD45 vervangen door de SD45-2.

DE SD45 had verscheidene kinderziektes. Betrouwbaarheid was niet zo hoog als verwacht, oorzaak was de 20 cilinder motor die de neiging zijn eigen om zijn eigen krukas te breken. Hoewel deze motor 600 pk (450 kW) meer produceerde dan de 16-645 in de SD40, vonden sommige spoorwegen het niet de moeite waard, zelfs nadat EMD her ontworpen van het blok maakten om dit euvel te verminderen. Kopers van de EMD SD45 waren onder meer de Southern Pacific, Santa Fe, de Great Northern Railway en de Northern Pacific Railway.

In tegenstelling tot wat velen geloofden, was de SD45 niet een groot gebruiker wat brandstof betreft. Hij geproduceerde wel meer vermogen per eenheid van brandstof dan de 3.000 hp (2.240 kW) tegenhanger, de SD40.Maar hij verbruikte wel meer brandstof bij stationair draaien dan de 16 cilinder motor in de SD40, en de Amerikaanse spoorwegen liet in de tijd de locomotief meestal als ze verlaten waren en niet in gebruik, de motor stationair draaien. Er zijn nog steeds veel SD45 locomotieven, sommige zijn herbouwd met een zestien cilinder 645 motor voor lease maatschappijen. De SD45 en SD45-2 welke eigendom zijn van Montana Rail Link hebben hun 20 cilinder motoren behouden. Wisconsin Central heeft een grote vloot van SD45, maar door de verkoop aan CN is de gehele vloot naar de sloperij gegaan. Ook de Montana Rail Link begonnen met het verkopen aan de sloop van een aantal loks.

Bronnen:


Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

  • Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter’s Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Company.
  • Sarberenyi, Robert. EMD SD45 Original Owners. Retrieved on August 27, 2006.
  • White, Dr. W. J. How Diesel Electric Locomotives Operate. Peat. 1998

Externe Verwijzingen

Grootspoor Afbeeldingen

Modellen

Alle HO Modellen in deze Bouwserie EMD SD45
Stoomlocomotieven: 2-6-0 "Mogul" - 2-6-2 "Prairie" - 2-8-0 "Consolidation" - 2-8-2 "Mikado" - 2-10-2 "Santa Fe" - 4-4-0 "American" - 4-4-2 "Atlantic" - 4-6-0 "Tenwheeler" - 4-6-2 "Pacific" - 4-6-4 "Hudson" - 4-8-2 "Mountain" - 4-8-4 "Northern" - 4-6-6-4 "Challenger" - 4-8-8-4 "Big Boy" - S160 USATC - Shay - T1 4-4-4-4 -
Diesellocomotieven: Alco PA-1 - Alco RS-2 - Alco S4 - Alco RSD-15 - EMD DDA40X - EMD E8A/B - EMD F3 - EMD F7 - EMD GP7 - EMD GP30 - EMD GP38-2 - EMD GP40 - EMD GP50 - EMD SD45 - EMD SD90MAC - GE AC6000CW - GE Dash 8-40CW - GE P-42
Elektrische locomotieven: EMD AEM-7 - GE E60CP - GG-1 - HHP-8 - x995 -
Treinstellen (Diesel): -
Treinstellen (Elektr): Acela Express - Metroliner -
Rijtuigen : Baggage Cars -
Goederen Wagons: Boxcar - Caboose - Covered Hopper - Open Hopper - Flatcar - Gondola - Refrigerator car - Stockcar - Tankcar