Zoekresultaten

Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Overeenkomst met onderwerp

  • ...:0; font-weight:bold;">[[Bestand:Denemarken.gif|50px]] Portaal: Grootspoor Denemarken</h2> | colspan="1"| <center><font color="black"> '''Grootspoor Historie Denemarken'''</font></center>
    6 kB (695 woorden) - 21 apr 2017 23:02
  • {{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Denemarken ==
    6 kB (735 woorden) - 2 okt 2022 13:07

Overeenkomst met inhoud

  • ...olid #a3b1bf; text-align:center; font-size:150%; padding:3px; margin:4px;">Grootspoor naar land</div> :[[:Portaal:Grootspoor België|Portaal Grootspoor Belgie]] - ''Portaal:Grootspoor België''
    2 kB (207 woorden) - 28 nov 2022 21:01
  • ...:0; font-weight:bold;">[[Bestand:Denemarken.gif|50px]] Portaal: Grootspoor Denemarken</h2> | colspan="1"| <center><font color="black"> '''Grootspoor Historie Denemarken'''</font></center>
    6 kB (695 woorden) - 21 apr 2017 23:02
  • | Land || [[Bestand:Denemarken.gif]] Denemarken De Danske Statsbaner (DSB) is de nationale spoorwegmaatschappij van Denemarken. De DSB valt sinds 1 januari 1999 niet meer rechtstreeks onder het Deense M
    3 kB (463 woorden) - 28 feb 2021 23:01
  • ''Grootspoor artikel'': '''[[Bouwserie Litra E]]''' ''Grootspoor artikel'': '''[[Bouwserie 50]]'''
    2 kB (183 woorden) - 3 okt 2022 20:31
  • ...om:0; font-weight:bold;">Portaal: Grootspoor - de ingang naar alles m.b.t. grootspoor</h2> [[Bestand:Hoplite helmet.svg.png|40px]]&nbsp;<big>'''[[Portaal:Grootspoor/Historie|Historie]]'''</big><br />
    6 kB (784 woorden) - 6 jul 2014 20:49
  • {{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Denemarken ==
    6 kB (735 woorden) - 2 okt 2022 13:07
  • ...n werd ingezet voor zowel het personenvervoer als het goederentransport in Denemarken. ...eschaft voor het eerste in 1986 gereedgekomen geëlektrificeerde traject in Denemarken. Er werd opdracht gegeven aan Henschel voor de bouw van 2 universele locomo
    4 kB (536 woorden) - 25 apr 2017 19:39
  • De elf locomotieven die vanaf 1914 werden aangeschaft, werden in 1937 aan Denemarken verkocht en door de Deense staatsspoorwegen (DSB) ingedeeld als DSB Litra E ...ij de Deense Staatspoorwegen voor zowel passagiers- als goederentreinen in Denemarken ingezet.
    5 kB (681 woorden) - 17 jan 2024 20:36
  • |1802 || Blankenberge || verkocht: CFL Cargo Denemarken |1805 || Mondorf-les-Bains || verkocht: CFL Cargo Denemarken
    4 kB (462 woorden) - 26 sep 2015 07:22
  • ...l-mechanische treinstellen gebouwd door Siemens. De treinstellen worden in Denemarken ingezet voor het langeafstands personenvervoer en regionaal personenvervoer De Desiro Classic is bij de DSB in gebruik als bouwserie MQ. Buiten Denemarken zijn verschillende varianten van de Desiro Classic in gebruik:
    4 kB (490 woorden) - 27 aug 2017 20:47
  • {{Navigatie-Grootspoor materieel per land}} == Overzicht Grootspoor Materieel Noorwegen ==
    7 kB (809 woorden) - 1 dec 2022 21:42
  • ...(België). In 1949 werd nog een serie van 15 stuks gebouwd door Fricks uit Denemarken. De DSB F(II) locomotieven kregen de bedrijfsnummers: F 423 t/m F 427, F 43 De locomotieven werden door heel Denemarken ingezet als rangeerlocomotief en als goederenlocomotief voor de zijlijnen.
    5 kB (715 woorden) - 18 apr 2017 19:54
  • ...en die op zowel 15 kV/16 2/3 Hz (Zweden en Duitsland) als op 25 kV / 50Hz (Denemarken) trajecten kon worden ingezet. Siemens ontwikkelde hiervoor de bouwserie EA <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc EG">
    3 kB (419 woorden) - 25 apr 2017 20:14
  • ...as werden de dieseltreinstellen overbodig en werden verkocht aan Israël en Denemarken. Ook hebben de treinstellen in Zweden gereden op de Stångådalsbanan, het ...t traject Linköping - Kalmar/Västervik) ingezet. Tevens werden 4 stuks aan Denemarken verkocht en de overige treinstellen aan Israël. Het treinstel is daarmee n
    4 kB (590 woorden) - 18 jun 2015 20:27
  • ...orwegen besteld bij MAN AG ter vervanging van de verouderde sneltreinen in Denemarken. De treinstellen werden in de periode 1963 - 1966 geleverd en ingedeeld als ...waarna 10 stuks in 1992 aan Polen werden verkocht. Alleen de MA 460 is in Denemarken bewaard gebleven en bevindt zich in het [http://www.jernbanemuseet.dk/en/ J
    4 kB (618 woorden) - 10 okt 2015 13:44
  • ...016 DB Cargo Danmark Services) welke de MK 609, MK 611 t/m MK 624 inzet in Denemarken. <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie MK" widths="220px" heights="140px" perrow
    4 kB (528 woorden) - 22 apr 2017 21:16
  • ...ieuwe sterke diesellocomotieven ter vervanging van de stoomlocomotieven in Denemarken. Er werden 4 locomotieven bij het Zweedse Nydqvist och Holm (NOHAB) besteld ...lledig gebouwd door het Zweedse NOHAB. Alle overige locomotieven werden in Denemarken door de firma Frich, in licentie gebouwd. Vanaf de MY 1105 werd ook de elek
    7 kB (1.033 woorden) - 5 feb 2023 22:46
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie MT" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    3 kB (379 woorden) - 22 apr 2017 19:51
  • '''Grootspoor:'''In de vijftiger jaren ontwikkelde General Motors een standaard dieselloc ...met voor elk land kleine modificaties, voornamelijk gebruikt in de landen Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije.
    8 kB (1.172 woorden) - 29 okt 2022 11:23
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg,Noord-Frankrijk en Hongarije, maar tevens geschikt is voor inzet <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Re 474">
    3 kB (366 woorden) - 2 mei 2020 22:25
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie MH" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    3 kB (425 woorden) - 22 apr 2017 19:44
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie ME" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    3 kB (425 woorden) - 21 apr 2017 21:24
  • ...en Duitsland, ook worden ingezet op ~ 25.000 volt 50 Hz trajecten zoals in Denemarken. <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Re">
    3 kB (415 woorden) - 16 jun 2015 20:02
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief JFJ Litra F" widths="220px" heights="140px" pe {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    3 kB (453 woorden) - 18 apr 2017 20:00
  • '''Grootspoor:'''In de vijftiger jaren ontwikkelde General Motors een standaard dieselloc ...met voor elk land kleine modificaties, voornamelijk gebruikt in de landen Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije.
    8 kB (1.094 woorden) - 6 feb 2021 11:23
  • In Denemarken is de LINT 41 in gebruik bij de Lokalbanen en de Vestsjællands Lokalbaner {{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}}
    3 kB (438 woorden) - 6 mrt 2020 21:27
  • |Denemarken ||[[Bouwserie MQ|DSB MQ]] ||28 {{Navigatie-grootspoor-DB(1994-heden)}}
    4 kB (441 woorden) - 6 mrt 2020 21:29
  • === [[Bestand:Denemarken.gif|30px]] Elektrische locomotieven Denemarken === | [[:Sjabloon:Piko-e03-modellen|E 03 / BR 103]] || H0 || - || [[Bestand:Grootspoor BR 103 - 2.jpg|200px]]
    16 kB (1.819 woorden) - 4 apr 2023 23:43
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Litra Q" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    4 kB (526 woorden) - 20 apr 2017 21:15
  • '''Grootspoor:'''In de vijftiger jaren ontwikkelde General Motors een standaard dieselloc ...met voor elk land kleine modificaties, voornamelijk gebruikt in de landen Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije.
    9 kB (1.320 woorden) - 6 feb 2021 11:21
  • ...bruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring ge <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs Class 66">
    5 kB (690 woorden) - 17 jan 2020 23:21
  • '''Grootspoor: '''De koelwagon Ichqrs is een koelwagen voor het vervoer van vlees, bier e Meer informatie over de koelwagon is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Koel wagon]].
    6 kB (837 woorden) - 6 nov 2020 16:25
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Litra S" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    4 kB (595 woorden) - 18 apr 2017 22:35
  • '''Grootspoor: '''De koelwagon Ichqrs is een koelwagen voor het vervoer van vlees, bier e Meer informatie over de koelwagon is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Koel wagon]].
    6 kB (871 woorden) - 6 nov 2020 16:12
  • ...2936 t/m 2995). Ook de overige treinstellen werden vanaf 2007 aangepast in Denemarken (2111 t/m 2125 en 2131 t/m 2145). <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Treinstellen "Sprinter" ">
    8 kB (1.034 woorden) - 9 aug 2015 12:17
  • ...en groot revisieprogramma van start gegaan, waarbij de driewagenstellen in Denemarken worden gemoderniseerd. Ze krijgen na de revisie ook een nieuw nummer (2836 Meer informatie over de Sprinter / Plan Y is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Bouwserie Plan Y]].
    6 kB (843 woorden) - 30 dec 2018 10:39
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Litra K" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    4 kB (633 woorden) - 20 apr 2017 22:41
  • === [[Bestand:Denemarken.gif|30px]] Elektrische locomotieven Denemarken === | [[:Sjabloon:Roco-e03-modellen|E 03 / BR 103]] || H0 || - || [[Bestand:Grootspoor BR 103 - 2.jpg|200px]]
    21 kB (2.494 woorden) - 27 apr 2023 10:55
  • '''Grootspoor:''' De locomotieven van de bouwserie Litra E van de Deense Staatsspoorwege ...(II)) welke gebouwd werden door de Zweedse Nydquist & Holm en in 1937 door Denemarken werden overgenomen van Zweden en de Litra E(II) welke in de periode 1942 t/
    11 kB (1.595 woorden) - 2 okt 2022 15:04
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg,Noord-Frankrijk en Hongarije, maar tevens geschikt is voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie Re 474]].
    8 kB (1.081 woorden) - 13 nov 2016 10:37
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer informatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    8 kB (1.055 woorden) - 8 sep 2022 15:43
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    8 kB (1.082 woorden) - 13 nov 2016 10:35
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie MX" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    5 kB (648 woorden) - 21 apr 2017 21:16
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    8 kB (1.110 woorden) - 13 nov 2016 10:45
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    8 kB (1.175 woorden) - 28 feb 2021 10:28
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    9 kB (1.184 woorden) - 28 feb 2021 10:20
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    9 kB (1.191 woorden) - 17 jul 2022 13:23
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Litra D" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    6 kB (831 woorden) - 19 apr 2017 21:27
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    9 kB (1.214 woorden) - 28 feb 2021 10:22
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg,Noord-Frankrijk en Hongarije, maar tevens geschikt is voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie Re 474]].
    9 kB (1.282 woorden) - 28 feb 2021 09:55
  • <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie MZ" widths="220px" heights="140px" perrow {{Navigatie-grootspoor-dsb}}
    6 kB (822 woorden) - 13 mei 2023 21:51
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    9 kB (1.276 woorden) - 28 feb 2021 10:05
  • '''Grootspoor:'''In de vijftiger jaren ontwikkelde General Motors een standaard dieselloc ...met voor elk land kleine modificaties, voornamelijk gebruikt in de landen Denemarken, Noorwegen, België, Luxemburg en Hongarije.
    8 kB (1.171 woorden) - 3 apr 2022 16:45
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg,Noord-Frankrijk en Hongarije, maar tevens geschikt is voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie Re 474]].
    10 kB (1.357 woorden) - 28 feb 2021 09:49
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    9 kB (1.286 woorden) - 28 feb 2021 10:13
  • ...om spoorwegennet in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Luxemburg, Noord-Frankrijk en Hongarije. Ze is tevens geschikt voor inzet Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES64-F4]].
    10 kB (1.354 woorden) - 26 feb 2021 18:21
  • ...bruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring ge Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[EMD JT42CWR]].
    10 kB (1.473 woorden) - 14 jul 2022 20:47
  • ...bruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring ge Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[EMD JT42CWR]].
    11 kB (1.505 woorden) - 22 apr 2021 22:29
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling Meer informatie is te vinden in het Grootspoor artikel: [[Bouwserie 185]].
    9 kB (1.350 woorden) - 3 mrt 2021 18:14
  • ...bruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring ge Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[EMD JT42CWR]].
    11 kB (1.509 woorden) - 22 apr 2021 22:50
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling Meer informatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 185]].
    10 kB (1.408 woorden) - 29 okt 2022 09:44
  • '''Grootspoor: '''De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel ge Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : [[Bouwserie DHG 500]].
    10 kB (1.385 woorden) - 26 feb 2021 09:27
  • Vergelijkbare locomotieven werden door NOHAB ook geleverd aan Denemarken (als [[Bouwserie MY]]) en Hongarije (als [[Bouwserie MAV M61]]). <gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc. Bouwserie Di3" widths="220px" heights="140px" perro
    7 kB (1.061 woorden) - 27 apr 2017 19:16
  • ...poorwegnetten van Duitsland, Italië, Nederland, België, Frankrijk, Zweden, Denemarken en Polen en wordt ingezet voor het goederentransport. <gallery widths=220px heights=140px perrow="4" caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Diesellocs Bouwserie G2000-BB">
    8 kB (1.016 woorden) - 19 mei 2020 21:23
  • ...bruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring ge Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[EMD JT42CWR]].
    10 kB (1.431 woorden) - 5 apr 2024 19:49
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 185]] en [[Bouwserie Re 482]].
    11 kB (1.578 woorden) - 29 okt 2022 09:37
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 185]] en [[Bouwserie Re 482]].
    11 kB (1.624 woorden) - 3 mrt 2021 18:13
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling <gallery widths=220px heights140px perrow=4 caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Baureihe 185 ">
    7 kB (1.033 woorden) - 21 apr 2023 22:17
  • '''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie 185 zijn elektrische locomotieven gebo ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling
    11 kB (1.678 woorden) - 3 mrt 2021 18:16
  • '''Grootspoor: '''De dieselhydraulische DHG 500 werd tussen 1963 en 1976 door Henschel ge Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe DHG 500 : [[Bouwserie DHG 500]].
    12 kB (1.724 woorden) - 10 mei 2020 10:27
  • '''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie 185 zijn elektrische locomotieven gebo ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling
    12 kB (1.794 woorden) - 21 jan 2024 12:25
  • '''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie 185 zijn elektrische locomotieven gebo ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling
    12 kB (1.695 woorden) - 3 mrt 2021 18:20
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 185]] en [[Bouwserie Re 482]].
    13 kB (1.881 woorden) - 3 mrt 2021 18:15
  • * Land: Denemarken ** [[Historie grootspoor USA]] , [[Hedendaags grootspoor USA]] , [[Toekomst grootspoor USA]]
    14 kB (1.832 woorden) - 1 mei 2017 19:03
  • '''Grootspoor: '''De locomotieven van de bouwserie 185 zijn elektrische locomotieven gebo ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling
    13 kB (1.974 woorden) - 3 mrt 2021 18:14
  • ...rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 185]].
    13 kB (1.995 woorden) - 3 mrt 2021 18:13