Badense I c

Badense I c
Badense I c
Spoorwegmij's	Großherzoglich Badischen Staatsbahn
Bedrijfsnummers	Nr. 60, 63, 65
Fabrikanten	MBG Karlsruhe
Aantal gebouwd	3 stuks
Bouwjaren	1880
Asvorm	1B n2t
Wiel diameters	Drijfwielen: Ø 122 cm <nr/>Voorloop: Ø 97 cm
Lengte loc incl. tender	8.600 mm
Keteldruk	9 kg/cm2
Verdampingsoppervlak	41,40 m²
Dienstgewicht	29,8 t
Max.snelheid	60 km/h
Uitdienst	1922
Remmen

Stoomlocomotief Badense I c

De Badense I c locomotieven van de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) waren kleine tenderlocomotieven voor gebruik in het bergtraject van het Odenwald.

Ontwikkeling en Bedrijf

Aanvankelijk werden bij de Badische Staateisenbahnen lichte locomotieven voor de passagiersdienst op de hoofd- en zijlijnen ingezet. Deze bleken echter niet rendabel, waardoor men enkele locomotieven ombouwde naar tenderlocomotieven. Tevens werden een aantal nieuwe tenderlocomotieven aangeschaft.

De drie nieuwe Badense I c tenderlocomotieven werden ontworpen en gebouwd door de Karlsruher Maschinenbau-Gesellschaft (MGB Karlsruhe) en werden uitgevoerd met een met messing koepel en bedieningspaneel. De in 1880/1881 voltooide locomotieven met de fabrieksnummers 991, 992 en 1000 kregen de bedrijfsnummers 60, 65 en 63 bij de Badische Staatseisenbahn. De locomotieven werden gebruikt ingezet vanuit Lauda op het bergachtige traject van het Odenwald, naar Heidelberg en Würzburg.

De locomotieven werden vóór 1923 ter zijde gesteld.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

• Alle locomotieven van de Badense I c zijn helaas verschroot.

Bronnen:

Verwijzingen

Intern

• Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.)
• Overzicht Grootspoor Materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen

Diverse Stoomlocomotieven Badense I c

• Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Badense I e
• 

  Badense I c - Loc Nr. 60

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

• Er zijn nog geen H0-modellen bekend van de Badense I c.

---

Grootspoor rijdend materieel Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (Bad.StB.) Stoomlocomotieven: Ia (oud) - Ib (oud) - Ic (oud) - II (oud) - IIIa (oud) - IIIb (oud) - IIIc (oud) - IV (oud) - V (oud) - VI (oud) - VII (oud) - VIII (oud) - Xc (oud) - Xd (oud) -IX (oud) - Xa (oud) - XI (oud) - XII (oud) - XIV (oud) IIa - IIb - IIc - IId - III - IIIa - IIIb - IVa - IVb - IVc - IVe - IVf - IVg - IVh - Va - VI - Pr.P8 - VIIa - VIIb - VIIb - VIIc - VIId - VIIIa - VIIIb - VIIIc - VIIIe - G 12 Tenderlocomotieven: Ia - Ib - Ic - Id - Ie - If - Ig - IVd - Vb - VIa - VIb - VIc - VIIId - IXa - IXb - X - Xa - Xb Elektr. locomotieven (15 kV, 16,7 Hz): A1 - A2 - A3 - Treinstellen (Stoom): 133c - 121a Treinstellen (Accu): 133d

Spoorwegmaatschappijen Duitse Keizerrijk Baden (Bad.StB.) - Beieren (K.Bay.Sts.B.) - Elzas-Lotharingen - Hessen en Pruisen/Hessen (K.P.u.G.H.StE.) - Mecklenburg (M.F.F.E.) - Oldenburg (G.O.E.) Pruisen (K.P.St.E.) - Saksen (K.Sächs.Sts.E.B.) - Württemberg (K.W.St.E.)