Bouwserie El 14

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bouwserie El 14 – NSB
NSB El 14
Spoorweg Mij. NSB
Nummering 2164-2190, 2197-2200
Fabrikant NEBB, Thune
Aantal gebouwd 31 stuks
Bouwjaren 1968-1973
Asvorm Co'Co'
Lengte over de buffers 17700 mm
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 5082 kW
Dienstgewicht 105 t
Aanvangskracht 245 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen ..
Uit dienst -

Bouwserie El 14

De El 14 is een elektrische locomotief die nu door CargoNet wordt gebruikt om goederentreinen in Noorwegen te vervoeren. El 14 is ook door de NSB in het personenvervoer gebruikt, maar in 2002 zijn alle locomotieven overgedragen aan CargoNet.

Ontwikkeling en bedrijf

De eerste locomotief kwam in 1968 in dienst en de rest werd geleverd in 1969, 1970, 1971, 1972 en 1973. De El 14 en El 15 zijn de enige Noorse elektrische locomotieven die 3 assen per draaistel heeft, dit omdat de locomotieven zo zwaar en krachtig waren dat ze zes assen moesten hebben. De machine bleek al snel zeer betrouwbaar te zijn met een eenvoudige constructie en geweldige tractie. Ze werden daarom vanaf het begin in de zwaarste treinen op de Bergenspoorlijn geplaatst. Opgemerkt kan worden dat meerdere diesellocomotieven ook zes assen hebben gehad, zowel Di 3, Di 4 als CD 66 zijn zes assen met asopstelling Co'Co'.

Op 22 februari 1975 kwamen El 14.2197 en El 14.2183 met elkaar in botsing in wat het grootste treinongeval (dertien ongeval) in Noorwegen is. El 14.2197 werd herbouwd, maar opnieuw betrokken bij een ongeval op 26 februari 1981 in Nypan in Trøndelag.

Op 23 december 2005 kwam El 14.2175 met een goederentrein op een aardverschuiving in Kvilekvål tussen Bulken en Evanger terecht. De locomotief was zo beschadigd dat deze ter plaatse werd versneden en was daarmee de eerste gesloopte El 14 machine. De overblijfselen van het wrak bevinden zich nu op het landgoed van Mantena Grorud in Oslo. El 14 is een Zwitserse constructie die onder licentie in Noorwegen is gebouwd.

In totaal zijn er 31 gebouwd en 13 gesloopt. De overige locomotieven blijven nog enkele jaren in bedrijf.

Bronnen: Wikipedia El_14 [1]

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie El 14


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Noorwegen.gif
Lima H0 modellen bouwserie El 14

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Lima 208266 El 14 ? Analoog DC (2-rail) IV 14.2170 NSB Roodbruin - -
Lima 208130 LG El 14 1984 Analoog DC (2-rail) IV 14.2171 NSB Roodbruin - -

Noorwegen.gif
NMJ H0 modellen bouwserie El 14

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
NMJ S14.2183 El 14 2005 DCC DC (2-rail) IV 14.2183 NSB Roodbruin - -
NMJ T93104 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) IV 14.2165 NSB Roodbruin - -
NMJ T93105 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) V 14.2185 NSB Gods Grijs/Zwart - -
NMJ T93106 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) V 14.2186 CargoNet Grijs/Zwart - -
NMJ T93107 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) V 14.2197 CargoNet Grijs/Zwart - -
NMJ T93108 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) IV 14.2171 NSB Roodbruin - -
NMJ T93109 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) V 14.2184 CargoNet Grijs/Zwart - -
NMJ T93110 El 14 20?? Analoog/DCC (21-pol.) DC (2-rail) IV 14.2176 NSB Roodbruin - -

Stoomlocomotieven: I - II - VII - XII - 1 - 2 - 7 - 12 - 18 - 21 - 22 - 24 - 25 - 26 - 30 - 31 - 32 - 49 - 5063
Diesellocomotieven: CD 66 - Di-1 - Di-2 - Di-3 - Di-4 - Di-5 - Di-6 - Di-7 - Di-8 - Di-12 -
Elektrische locomotieven: El 1 - El 2 - El 3 - El 4 - El 5 - El 6 - El 7 - El 8 - El 9 - El 10 - El 11 - El 12 - El 13 - El 14 - El 15 - El 16 - El 17 - El 18 - Ce 119
Treinstellen (Diesel): BM 86 - BM 87 - BM 88 - BM 89 - BM 91 - BM 92 - BM 93 - LM 3 - Y 1 -
Treinstellen (Elektr): Type 62 - Type 64 - Type 65 - Type 66 - Type 67 - Type 68 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 73 - Type 74 - Type 75 - Type 77 - Type 78