NSB type 62

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NSB type 62
NSB type 62
Spoorwegmij's NSB
Bedrijfsnummers 62.01 - 62.04
Fabrikanten NEBB, Skabo
Aantal gebouwd 4 stuks
Bouwjaren 1931 - 1933
Uitdienst 1970
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 20.600 mm
Dienstgewicht 43,2 t
Max.snelheid 70 km/h
Vermogen 344 kW
Aanvangskracht .. kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt / 16,7 Hz
Remmen Elektrische rem

NSB type 62

De NSB type 62 is de eerste elektrische motorwagen voor Norges Statsbaner en reed tussen 1931 en 1970 in het verkeer en bood plaats voor 73 reizigers. In de periode 1931 tot 1933 werden slechts vier exemplaren gebouwd door Skabo en Norsk Elektriks & Brown Boveri. Eén exemplaar van deze serie, 62.04, is bewaard gebleven en tentoongesteld in het Noorse Spoorwegmuseum.

Originele letter- en cijferreeks: Bmeo 18501-1804. Nummering vanaf 1956: Bmeo 62.01 - 04.

Ontwikkeling en bedrijf

De NSB type 62 werden ingezet op de eerste geëlektrificeerde hoofdlijn Drammenbanen. Voor deze rit werd een aantal lokale treinwagons uitgerust met stuur- en manoeuvreerkabels en cabines, zodat een treinstel van drie rijtuigen in beide richtingen kon worden gereden zonder te wisselen en met een motorrijtuig en een stuurrijtuig aan elk uiteinde van de trein. Het elektrisch manoeuvreren van de Type 62 was niet hetzelfde als de later Types 65-68, wat betekende dat tussenliggende en sturende wagens ontworpen voor de Type 62 niet konden worden uitgewisseld met de andere die later kwamen.

Twee van de motorwagens werden geleverd in 1931, terwijl de overige twee in 1933 werden afgeleverd. De ervaring die in de begintijd was opgedaan was dat het type 62 ondermaatse motoren had, waardoor deze niet werden gebruikt op de drukste delen van de lijn. Ze werden daarom meestal gebruikt tussen Drammen en Asker of Heggedal.

Motorwagen 18502 was ook betrokken bij een explosie bij Filipstad op 13 december 1943 en werd vervolgens verschroot. De Type 62 was niet vergelijkbaar met de nieuwere NSB type 65 motorwagen die vanaf 1936 werd geleverd, wat betekende dat ze werden overgebracht naar Ofotbanen in 1952, waar ze tot 1970 dienst deden.

Bronnen: wikipedia : Type_62 (motorvogn)[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Treinstellen NSB type 62


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

  • Er zijn nog geen modellen bekend van de NSB type 62


Stoomlocomotieven: I - II - VII - XII - 1 - 2 - 7 - 12 - 18 - 21 - 22 - 24 - 25 - 26 - 30 - 31 - 32 - 49 - 5063
Diesellocomotieven: CD 66 - Di-1 - Di-2 - Di-3 - Di-4 - Di-5 - Di-6 - Di-7 - Di-8 - Di-12 -
Elektrische locomotieven: El 1 - El 2 - El 3 - El 4 - El 5 - El 6 - El 7 - El 8 - El 9 - El 10 - El 11 - El 12 - El 13 - El 14 - El 15 - El 16 - El 17 - El 18 - Ce 119
Treinstellen (Diesel): BM 86 - BM 87 - BM 88 - BM 89 - BM 91 - BM 92 - BM 93 - LM 3 - Y 1 -
Treinstellen (Elektr): Type 62 - Type 64 - Type 65 - Type 66 - Type 67 - Type 68 - Type 69 - Type 70 - Type 71 - Type 72 - Type 73 - Type 74 - Type 75 - Type 77 - Type 78