NSB type 62
| NSB type 62 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | NSB |
| Bedrijfsnummers | 62.01 - 62.04 |
| Fabrikanten | NEBB, Skabo |
| Aantal gebouwd | 4 stuks |
| Bouwjaren | 1931 - 1933 |
| Uitdienst | 1970 |
| Asvorm | Bo'Bo' |
| Lengte over de buffers | 20.600 mm |
| Dienstgewicht | 43,2 t |
| Max.snelheid | 70 km/h |
| Vermogen | 344 kW |
| Aanvangskracht | .. kN |
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt / 16,7 Hz |
| Remmen | Elektrische rem |
NSB type 62
De NSB type 62 is de eerste elektrische motorwagen voor Norges Statsbaner en reed tussen 1931 en 1970 in het verkeer en bood plaats voor 73 reizigers. In de periode 1931 tot 1933 werden slechts vier exemplaren gebouwd door Skabo en Norsk Elektriks & Brown Boveri. Eén exemplaar van deze serie, 62.04, is bewaard gebleven en tentoongesteld in het Noorse Spoorwegmuseum.
Originele letter- en cijferreeks: Bmeo 18501-1804. Nummering vanaf 1956: Bmeo 62.01 - 04.
Ontwikkeling en bedrijf
De NSB type 62 werden ingezet op de eerste geëlektrificeerde hoofdlijn Drammenbanen. Voor deze rit werd een aantal lokale treinwagons uitgerust met stuur- en manoeuvreerkabels en cabines, zodat een treinstel van drie rijtuigen in beide richtingen kon worden gereden zonder te wisselen en met een motorrijtuig en een stuurrijtuig aan elk uiteinde van de trein. Het elektrisch manoeuvreren van de Type 62 was niet hetzelfde als de later Types 65-68, wat betekende dat tussenliggende en sturende wagens ontworpen voor de Type 62 niet konden worden uitgewisseld met de andere die later kwamen.
Twee van de motorwagens werden geleverd in 1931, terwijl de overige twee in 1933 werden afgeleverd. De ervaring die in de begintijd was opgedaan was dat het type 62 ondermaatse motoren had, waardoor deze niet werden gebruikt op de drukste delen van de lijn. Ze werden daarom meestal gebruikt tussen Drammen en Asker of Heggedal.
Motorwagen 18502 was ook betrokken bij een explosie bij Filipstad op 13 december 1943 en werd vervolgens verschroot. De Type 62 was niet vergelijkbaar met de nieuwere NSB type 65 motorwagen die vanaf 1936 werd geleverd, wat betekende dat ze werden overgebracht naar Ofotbanen in 1952, waar ze tot 1970 dienst deden.
Bronnen: wikipedia : Type_62 (motorvogn)[1]
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Treinstellen NSB type 62
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Treinstellen NSB type 62
NSB Type 62
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |
Modellen
- Er zijn nog geen modellen bekend van de NSB type 62
|
