Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen: verschil tussen versies

Versie van 27 sep 2019 11:46

Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)

Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) van het Koninkrijk Württemberg, een Duitse spoorwegonderneming die bestond in de periode tussen 1843 en 1920.

De Württembergische Staatsbahn had in de beginperiode vanaf 1845 zijn locomotieven in klassen ingedeeld. De eerste indeling volgde op de aanschaf van enkele locomotieven welke werden ingedeeld in de klasse I t/m VII.

Deze klasse indeling bleek in de praktijk onpraktisch waardoor in 1858 een nieuw systeem ingevoerd werd met de volgende indeling:

A – Lichte sneltrein locomotieven
B – Zware sneltrein locomotieven
C – Lichte personentrein locomotieven
D – Zware personentrein locomotieven
E – Lichte goederentransport locomotieven
F – Zware goederentransport locomotieven
T – Tenderlocomotieven

In sommige gevallen werden voormalige klassen eenvoudig heringedeeld. In andere gevallen werden nieuwbouw en ombouw in een klasse ingedeeld/samengevoegd van verschillende bouwseries. In de loop der tijd bleek ook deze indeling erg onpraktisch, vooral het onderscheidt tussen "Zware" en "Lichte" locomotieven was erg ongelukkig gekozen. Daaraast pasten deze klassen niet meer bij nieuw aangeschafte locomotieven. Daarom werd in 1892 de indeling weer aangepast met kleine wijzigingen. Door ter zijde stelling van locomotieven kwamen ook weer klassen vrij en werden weer opnieuw in gebruik genomen voor andere typen locomotieven.

A t/m E – Reizigersvervoer locomotieven
F t/m K – Goederentransport locomotieven
T – Tenderlocomotieven

De hoofdklassen werden daarnaast onderverdeeld met kleinere letters om bepaalde eigenschappen vast te kunnen leggen.

a – oudere locomotieven
aa – zeer oude locomotieven, in aanmerking om ter zijde gesteld te worden
c – compound locomotieven
d – duplex (= Mallet)
h – oververhitte stoomlocomotieven
n – Zijlijn locomotieven
z – Tandrad locomotieven
s – Smalspoor locomotieven voor 1000 mm spoorbreedte
ss – Smalspoor locomotieven voor 750 mm spoorbreedte

Verder werden nog speciale tekens toegekend zoals KL voor kleine locomotieven, DW voor Stoomtreinstel, BW voor Benzinetreinstel en AW voor Accu-treinstellen.

Locomotiefnamen werden tot 1896 toegekend aan Württembergse locomotieven, waarbij in de regel geografische namen werden toegekend (stad of rivier of omgeving van het inzetgebied). Bij verandering van het inzetgebied, werden de namen van de locomotieven aangepast. Naast namen, kregen de locomotieven ook een bedrijfsnummer toegewezen. Tot 1890 werden opvolgende bedrijfsnummers toegekend t/m nummer 377. Hierna werden de bedrijfsnummers bij nieuwe locomotieven aangeduid met een klasse-nummer gevolgd door een volgnummer, welke in de regel uit een honderdtal bestond. Bij omgebouwde locomotieven werden de locomotieven tevens in een nieuwe klasse ingedeeld, echter behielden deze locomotieven hun oorspronkelijke bedrijfsnummer.

Afkortingen

Onderstaand een overzicht van gebruikte afkortingen:

K.W.St.E. - Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen

Overzicht Stoomlocomotieven

Bouwserie	Bouwjaar	Aantal	Uit dienst	Opmerking
Württembergische I	1845	3 stuks	1861	Universele locomotief
Württembergische II	1845	3 stuks	1864	Universele locomotief
Württembergische III	1846–1853	41 stuks	1890	Universele locomotief
Württembergische IV	1849-1851	5 stuks	1915	Universele locomotief
Württembergische V	-	- stuks	-	Universele locomotief
Württembergische VI	1854–1860	12 stuks	1868, 1878 (ombouw)	Universele locomotief
Württembergische VII	1856-1868	51 stuks	1920	Universele locomotief
Württembergische A	1878-1891	25 stuks	1924	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische Ac	1889–1897	31 stuks	1926	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische AD/ADh	1899–1909	115 stuks	1932	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische B/B2	1868–1878	86 stuks	1925 ?	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische B kr	1867-1868	6 stuks	1892	Tenderlocomotief
Württembergische C	1909–1921	41 stuks	1955	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische D	1898–1905	14 stuks	1924	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische E	1892	10 stuks	1921	Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische F	1864–1881	98 stuks	~ 1925	Goederen locomotief
Württembergische Fc	1890–1909	125 stuks	1929	Goederen locomotief
Württembergische F 1	1894–1896	28 stuks	1924	Goederen locomotief
Württembergische F 1c	1893	6 stuks	1924	Goederen locomotief
Württembergische G	1892	5 stuks	1921	Goederen locomotief
Württembergische G 12	1919–1920, 1922	43 stuks	-	Goederen locomotief
Württembergische H	H: 1905–1909, Hh: 1909–1920	H: 8 stuks, Hh: 26 stuks	1935	Goederen locomotief
Württembergische K	1917–1919, 1923–1924	15 + 29 stuks	1953	Goederen locomotief
Württembergische T	1896–1904	10 stuks	-	Tenderlocomotief
Württembergische T 3	T3: 1891–1896, 1896–1913 T3L: 1894–1898	T3: 14 + 96 stuks T3L: 4 stuks	T3: na 1945 T3L: 1927	Tenderlocomotief
Württembergische T 4	1906–1909	8 stuks	1948	Tenderlocomotief
Württembergische T 5	1910–1917	96 stuks	1963	Tenderlocomotief
Württembergische T 6	1916–1918	12 stuks	1967	Tenderlocomotief
Württembergische T 9	1906–1907	10 stuks	1950	Tenderlocomotief
Württembergische T 14	1921–1922	39 stuks	1972	Tenderlocomotief
Württembergische T 18	1919	20 stuks	1975	Tenderlocomotief
Württembergische Tn	1921–1922	30 stuks	1959–1961	Tenderlocomotief

Overzicht Treinstellen/Motorwagens

Bouwserie	Bouwjaar	Aantal	Uit dienst	Opmerking
Württembergische AW	1897	1 stuks	1908	Accu-treinstel
Württembergische BW	1887–1900	5 stuks	-	Benzine-treinstel
Württembergische DW/CiDT	1893–1909	17 stuks	1953	Stoomtreinstel
DWss	1907	1 stuks	1937	Stoomtreinstel

Grootspoor rijdend materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)

Stoomlocomotieven:	I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac ^{(BR 34.82)} - AD/ADh^{(BR 13.16/13.17)} - B/B2 - B kr - C ^{(BR 18.1)} - D - E - F - Fc ^{(BR 53.8)} - F1 - F 1c - G - G 12^{(BR 58.10–21)} - H^{(BR 57.3/57.4)} - K ^{(BR 59)} - T - T 3^{(BR 89.3–4)} - T 4^{(BR 92.1)} - T 5^{(BR 75.0)} - T 6^{(BR 92.0)} - T 9^{(BR 91.20)} - T 14 - T 18 - Tn^{(BR 94.1)}
Treinstellen:	AW - BW - DW/CiDT - DWss

@@ Regel 78: / Regel 78: @@
 |[[Württembergische Ac]] || 1889–1897 || 31 stuks || 1926 || Personen/Sneltrein locomotief
 |-
-|
+|[[Bestand:Commons-Württembergische AD 1504.png|150px|center]]
 |[[Württembergische AD|Württembergische AD/ADh]] || 1899–1909 || 115 stuks || 1932 || Personen/Sneltrein locomotief
 |-