Württembergse Fc

Uit 3rail Wiki
(Doorverwezen vanaf Württembergische Fc)
Ga naar: navigatie, zoeken
Württembergse Fc
DR-Bouwserie 53.8
PKP Th102
Württembergse Fc
Spoorwegmij's K.W.Sts.E.
DR
PKP
Bedrijfsnummers K.W.Sts.E.: 611-735
DR: 53 801 - 53 865
PKP: Th102-1 t/m Th 102-19
Fabrikanten Esslingen
Aantal gebouwd 125 stuks
Bouwjaren 1890-1909
Asvorm C n2v
Wiel diameters Drijfwielen:Ø 123 cm
Lengte loc 14.099 mm
Keteldruk 12/14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 118,09 m2
Dienstgewicht 39,6 t
Max.snelheid 45 km/h
Remmen schroevenrem
Uitdienst 1929


Stoomlocomotief Württembergse Fc

De Württembergse Fc locomotieven van de Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.), waren locomotieven met 3-voudig gekoppelde assen en met een as-indeling C n2v. Ze werden ingezet voor het goederentransport.

Ontwikkeling en bedrijf

Gebaseerd op het ontwerp van de Württembergse F locomotieven, werden de compound locomotieven van de Württembergse Fc ontwikkeld. Het waren de eerste goederenlocomotieven waar men deze bouwwijze toepaste. Om de maten beter te verdelen werd de ketel verder naar achteren geplaatst. Door de hogere wrijvingsmassa die hierdoor ontstond, werden ook een hoger vermogen gerealiseerd. De Fc locomotieven behaalden op vlakke trajecten een snelheid van 45 km/h met een 1000 ton zware trein en trok met 25 km/h nog een trein van 370 ton bij een helling van 10 promille. De eerst locomotieven werden tussen 1890 en 1892 door de Maschinenfabrik Esslingen geleverd. Ze hadden een vaste wielafstand van 3200 mm in plaats van de voorkeur van 3000 mm. Daarom probeerde men tevergeefs met de locomotieven van de klasse F 1c en F 1 uit te voeren met een “Klose” aandrijving om een betere en betrouwbaarder gedrag bij krappe bochten te realiseren. Vanaf 1896 werdde productie van de Fc locomotieven wederom opgestart. Tot 1909 werden in totaal 125 exemplaren gebouwd met de bedrijfsnummers 611 t/m 735. De locomotieven 611 t/m 640 kregen nog namen. De rest alleen een bedrijfsnummer. De locomotieven waren voorzien van een sleeptender van het type Wü 2 T 10. De remmen bestonden uit een schroevenrem op de tender. Later werd een Westinghouse drukluchtrem ingebouwd.

In 1925 werden nog 65 locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn en werden daar ingedeeld als bouwserie 53.8 met de bedrijfsnummers 53 801 t/m 53 865. Eind jaren 1920 waren de locomotieven ter zijde gesteld. Tegelijkertijd werden 19 exemplaren bij de Poolse PKP n dienst genomen als Th102.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergse Fc verschroot.


Bronnen:[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocomotieven Württembergse Fc / Bouwserie 53.8

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Württembergische Fc

Modellen

Duitsland.gif
Brawa H0 modellen Württembergse Fc / Bouwserie 53.8

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Brawa 0620 BR 53.8 2000-2001 Dig.8pol. DC (2-rail) II 53 849 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0621 BR 53.8 2000-2001 Digitaal AC (3-rail) II 53 849 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0622 Fc 2001- Dig.8pol. DC (2-rail) I 626 Bopser K.W.Sts.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 0623 Fc 2001- Digitaal AC (3-rail) I 626 Bopser K.W.Sts.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 0624 BR 53.8 2002 Dig.8pol. DC (2-rail) II 53 863 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0625 BR 53.8 2002 Digitaal AC (3-rail) II 53 863 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 0626 Fc 2004- Dig.8pol. DC (2-rail) I 624 Hegau K.W.Sts.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 0627 Fc 2004- Digitaal AC (3-rail) I 624 Hegau K.W.Sts.E. Groen/Zwart/Rood - -
Brawa 40050 Fc 2005 Dig.8pol. DC (2-rail) I 701 K.W.Sts.E. Zwart/Rood - -
Brawa 40051 Fc 2005 Digitaal AC (3-rail) I 701 K.W.Sts.E. Zwart/Rood - -
Brawa 40052 Fc 2008- Dig.8pol. DC (2-rail) I 719 K.W.Sts.E. Zwart/Rood - -
Brawa 40053 Fc 2008- Digitaal AC (3-rail) I 719 K.W.Sts.E. Zwart/Rood - -
Brawa 40054 BR 53.8 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) II 53 850 DRG Zwart/Rood - -
Brawa 40055 BR 53.8 2010 Digitaal AC (3-rail) II 53 850 DRG Zwart/Rood - -



Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)