Bouwserie E 71

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Pruisische EG 511 - 537
Bouwserie E 71.1
E 71.1
Spoorwegmij's DR
Bedrijfsnummers EG 511 - EG 537
E 71 01 - E 71 37
Fabrikanten AEG
Aantal gebouwd 27 stuks
Bouwjaren 1914-1921
Uit dienst 1930-1959
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 11.600 mm
Max.snelheid 50 km/h
na ombouw 1932: 65 km/h
Vermogen 780 kW
Dienstgewicht 64,9 t
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem ~15000 volt /16,7 Hz
Remmen -

Elektrische locomotief E 71.1

De locomotieven van de Pruisische EG 511 t/m EG 537 zijn 2-motorige elektrische locomotieven van de Pruisische Staatsbahn (K.P.Sts.E.) welke bestemd waren voor het goederentransport op de geëlektrificeerde lijnen in midden Duitsland. In 1920 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn en werden in 1926 ingedeeld als bouwserie E 711. De locomotieven hadden vanwege hun uiterlijk ook wel de bijnaam "Krokodil" en "Glettiise" (dialect voor Bügeleisen).

Ontwikkeling en bedrijf

Met de elektrificering van de Pruisische Staatsbahn in 1913, werden voor het traject Magdeburg-Dessau-Leipzig-Halle 18 elektrische locomotieven besteld bij AEG. De eerste locomotief (EG 511) werd in 1914 geleverd. In hetzelfde jaar volgden de locomotieven EG 512 en EG 513. Vanwege het uitbreken van de 1e wereldoorlog liep de verdere levering evenals het elektrificeren van het traject vertraging op, waardoor de reeds geleverde locomotieven werden verplaatst naar Silesië en werden in Bw Nieder Salzbrunn gestationeerd. In 1920 werden de EG 514 t/m EG 516 geleverd welke tevens in Silesië werden gestationeerd. De locomotieven werden ingezet op het traject naar Gottesberg, Halstadt en Königszelt. De rest van de locomotieven werden in 1921 geleverd en werden verdeeld over Bitterfeld, Roßlau en Leipzig-Wahren, van waaruit ze het goederenverkeer over de geëlektrificeerde trajecten in midden-Duitsland vervulden. Door een ongeluk werd de EG 512 ter zijde gesteld. In 1924 werden de locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn in gebruik genomen en werden ze ingedeeld als bouwserie E 711 en kregen de bedrijfsnummers E 71 11 t/m E 71 37 (met uitzondering van E 71 12, die gereserveerd bleef voor de ter zijde gestelde EG 512). Met de komst van de locomotieven van de bouwserie E 75, werd de inzet van de E 77 locomotieven minder. In 1928 werd een deel van de locomotieven verhuisd naar Bw Basel om ingezet te worden op de Wiesen- en Wehratalbahn. In 1932 werden de eerste locomotieven van de bouwserie E 77 ter zijde gesteld. Na de aansluiting met Oostenrijk, werden 5 locomotieven verplaatst naar Bw Schwarzach-St. Veit. In 1936 werd loc E 71 36 ter zijde gesteld, in 1937 de E 71 20, in 1938 de E 71 16 en in 1939 de E 71 24.

Na de 2e wereldoorlog verbleven 2 locomotieven in Oostenrijk, 6 locomotieven werden ondergebracht bij de Deutsche Bundesbahn en 1 bij de Deutsche Reichsbahn in de DDR. In 1947 werden de 2 exemplaren die in Oostenrijk verbleven, omgeruild met 2 locomotieven van de Bouwserie E 33 en werden de E 71's in Basel gestioneerd. De E 71 30 van de Deutsche Reichsbahn werd in 1946 aan de Sovjet Unie afgestaan. De loc kwam in 1952 weer terug. Bij de Deutsche Bundesbahn (DB) werden de E 71's ingezet op de Wiesen- en Wehratalbahn, waar ze tot eind jaren '50 werden ingezet voor het goederentransport totdat ze vervangen werden door de locomotieven van de bouwserie E 32. In 1958 werd de laatste E 71 bij de DB ter zijde gesteld.

Bronnen:

  • wikipedia : Preußische_EG_511_bis_EG_53[1]

Kleurvarianten

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc E 71 19 is bewaard gebleven en staat in het DB-museum in Koblenz-Lützel.
  • Loc E 71 28 is bewaard gebleven en staat in het Deutschen Technikmuseum in Berlijn.
  • Loc E 71 30 is bewaard gebleven en staat in het Verkehrsmuseum Dresden.


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Bouwserie E 71.1


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Preußische_EG_511_bis_EG_537


Modellen

Duitsland.gif
Roco H0 modellen bouwserie E 71 / EG 511-537

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4196A (1) E 71 1981 Analoog DC (2-rail) II E71 28 DRG Groen - -
Roco 4196A (2) E 71 1982-1986 Analoog DC (2-rail) II E71 33 DRG Groen - -
Roco 43031 E 71 1988-1996 Analoog DC (2-rail) IIIa E71 32 DB Blauw treinset met boek -
Roco 43514 (1) E 71 1984-1987 Analoog DC (2-rail) II E71 33 DRG Groen - -
Roco 43514 (2) E 71 1989-1992 Analoog DC (2-rail) II E71 28 DRG Groen - -
Roco 43514 (3) E 71 1993-1997 Analoog DC (2-rail) II E71 14 DRG Groen - -
Roco 43816 E 71 1998-2000 Analoog DC (2-rail) III E71 29 DB Groen - -


Stoomlocomotieven: G 1 - G 2 - G 3 (BR 53.70–71) - G 41 (BR 53.76) - G 42 (BR 53.0) - G 43 (BR 53.3) - G 51 (BR 54.0) - G 52 (BR 54.2-3) - G 53 (BR 54.6) - G 54 (BR 54.8-10) - G 55 (BR 54.10, 54.12) - G 71 (BR 55.0–6) - G 72 (BR 55.7–14, 55.57) - G 73 (BR 56.0) - G 8 - G 81 (BR 55) - G 82 (BR 56.20–29) - G 83 (BR 56.1) - G 9Mallet - G 9(BR 55.23-24) - G 10 - G 12 (BR 58.10-21) - G 121 (BR 58.0) - P 0 - P 1 - P 2 - P 3 - P 31 - P 32 - P 41 - P 42 - P 6 - P 7 - P 8 (BR 38) - Pruisische P 10 (BR 39) - S 1 - S 2 - S 3 - S 4 - S 5.1 - S 5.2 (BR 13.6-8) - S 6 - S 7 - S 8 - S 9 - S 9 (Altona 561 en 562) - S 10(BR 17.0–1) - S 101 (BR 17.10–11/BR17.11-12) - S 102 (BR 17.2)- S 11 - T 0 - T 1 - T 2 - T 3 - T 4 - T 41 - T 42 - T 43 - T 5 - T 6 - T 7 - T 8 - T 9 - T 91 - T 92 - T 93 - T 10 - T 11 - T 12 - T 13Bauart Hagans - T 13 - T 131 - T 14(experimenteel) - T 14 - T 14.1 - T 15 - T 16(experimenteel) - T 16 - T 161 - T 18 - T 20
Elektrische locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1-3 - ES 4 - ES 5 - ES 6 - ES 9-ES 19 - ES 51-ES 57 - EP 202-EP 208 - EP 209/210-EP 211/212 - EP 213-EP 219 - EP 235 - EP 236-EP 246 - EP 247-EP 252 - EG 501 - EG 502-EG 505 - EG 506 - EG 507-EG 508 - EG 509/510 - EG 511-EG 537 - EG 538–EG 549 - EG 551/552-EG 569/570 - EG 571-EG 579 - EG 581-EG 594 - EG 701-EG 725
Elektrische locomotieven
(3 kV, 25 Hz):
EV 1/2 - EV 3/4 - EV 5 - EV 5II - EV 6
Treinstellen (Stoom): DT 1 - DT 2 - DT 3
Treinstellen (Elektrisch): 2481/2482 - 2051/2052 - 501–530 Berlin - 531–532 Berlin - 551/552 Altona + 669/670 Altona - 671/672 Altona + 719/720 Altona - ET 831-ET 842 - ET 1001-ET 1004
Treinstellen (Accu): AT 1 - AT 2 - AT 3 - AT 7
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT 1 (VT 151) - VT 2 (VT 152–161 / VT 1–20) - VT 21 - VT 101-VT 103


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - 201 001 - 202 001 - 202 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795-798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712