Zoekresultaten

'''Bouwserie 98''' staat voor: * Bouwserie 98.0: [[Saksische I TV]]

== Diesellocomotief Bouwserie CFL 1000 == De bouwserie CFL 1000 zijn dieselhydraulische rangeerlocomotieven van de Luxemburgse spo

| Aantal gebouwd || B(II): 99 stuks == Bouwserie B(II) ==

| Bouwserie: ||Dienstm 313<br/>mrz 322<br/>Dms 322<br/> | Bedrijfsnummers || 63 80 99-92 009-9<br/>60 80 99-11 230-2<br/>63 80 99-91 008-2<br/>

| Aanvangskracht || 99/95 kN == Bouwserie Rh 4030 ==

! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''DR-Bouwserie 83.10''' | colspan="2" | [[Bestand: .png|thumb|280px|center|<center>DR-Bouwserie 83.10</center>]]

| Dienstgewicht || 99,1 t == Bouwserie ET 87 ==

! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Pruisische S 9<br/>Bouwserie 14.0 (DR)<br/>Type 69 (NMBS/SNCB)''' | Aantal gebouwd || 99 stuks (2x ombouw uit S8)

! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Saksische IIIb<br/>Bouwserie 34.^77-78 (DR)''' | Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 152,5/156 cm <br/>Voorloop: Ø 99/103,5 cm

| Bouwserie: || B3 Pr14a <br/> | Bedrijfsnummer: ||99 397 <br/>

! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Badense I e<br/>Bouwserie 88.⁷⁵ (DR)''' | Bedrijfsnummers || Nr. 99...481<br/>DR: 88 7511–7515, 88 7521–7522, 88 7531–7532, 88 7541–754

== Bouwserie Type 605 / MW45 == De motorwagens van de bouwserie MW45 / AR45 zijn. enkelvoudige dubbelmotorige diesel-hydraulische motorwage

| Aantal gebouwd || BB 75000: 99 stuks<br/>BB 75100: 33 stuks<br/>BB 75400: 167 stuks De locomotieven van de bouwserie BB 75000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Soci

De locomotieven van de bouwserie Rh 1042 zijn elektrische locomotieven van de Oostenrijkse spoorwegen, de Ö ...hn. Proeven met de 6-assige locomotieven van de [[Bouwserie Rh 1010]] en [[Bouwserie Rh 1110]] bleken niet geweldig voor de bochtige en steile trajecten. Men be

! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Saksische I TV<br/>Bouwserie 98.⁰ (DR)''' | Verdampingsoppervlak || 99,28 m²

| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 160 cm<br/>Voorloop:Ø 99 cm <br/>Achter:Ø 99 cm ...de overname door de Duitse Reichsbahn werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie 75.⁴.

| Bouwserie || VI b^1-5 || VI b^6-7 || VI b^8-9 || VI b<s ...align="center"| Drijfwielen: Ø 148 cm<br/>Voorloop: Ø 99 cm<br/> Achter: Ø 99 cm

| Dienstgewicht || 99.790 t == Bouwserie HHP-8 ==

| Bouwserie: || Ichqrs <br/> | Bedrijfsnummer: || Za 99 318 <br/>

! Bouwserie |[[Bouwserie SJ A|SJ A/A2/A3/A5]] || - || - || - || -

...an="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Bouwserie 119 (DR)<br/>Bouwserie 229 (DB)''' | Dienstgewicht || 99 - 101 t

| Bouwserie: || [[Bouwserie E 91/191|E 91]] <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> | Bedrijfsnummer: || E91 99 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->

...diameters || colspan="2" align="center"|Drijfwielen: Ø 108 cm<br/>Achter:Ø 99 cm ...p>. Later werden deze locomotieven vervangen door de locomotieven van de [[Bouwserie 85]].

...|| Drijfwielen: Ø 151,5 cm <br/>Koppelwielen: Ø 151,6 cm<br/>Achterloop: Ø 99,4 cm ...rgangers hadden overgenomen. Daarnaast waren er enkele locomotieven van de bouwserie G-3 van de directoraten Frankfurt / M en Mainz. Meest bekend was de Pruisis

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 186 cm <br/>Voorloop: Ø 99 cm ...ds vijf Badense II b locomotieven voorzien. Ze zouden worden ingedeeld als bouwserie 36.⁷³ in overeenstemming met het hernummeringsplan van 1929. De

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 183 cm <br/>Voorloop: Ø 99 cm ...e hernominatieplan van de Deutsche Reichsbahn waar ze ingedeeld werden als bouwserie 34 en werden de bedrijfsnummers 34 8001 t/m 34 8003 gereserveerd. In het de

| Bouwserie: || BPw4ymgf-54 <br/> | Bedrijfsnummer: || 99 159 Esn <br/>

| Bouwserie: || [[Bayerische EG 2]] <br/> | Lengte set: || >99,2< cm.<br/>

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 180 cm<br/>Voorloop: Ø 99 cm<br/> Achter: Ø 120 cm Bij de Deutsche Reichsbahn werden de locomotieven later aangeduid als bouwserie 18.2. Het waren de eerste Pacific-locomotieven in Duitsland en de tweede in

! Bouwserie |[[Bouwserie NS 600 stoomlocomotief|NS 600]] || 1863, 1866 || 10 stuks || 1911-1913, 192

...teem bestond uit een afkorting voor de fabrikant en een Romeins cijfer per bouwserie. !Bouwserie/Klasse

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 186 cm <br/>Voorloop: Ø 99 cm ...n de Badense II a in het bestand opgenomen en waar ze werden ingedeeld als bouwserie 36.⁷³ in overeenstemming met het hernummeringsplan van 1929. De

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 210 cm <br/>Voorloop: Ø 99 cm ...exemplaren opgenomen in het bestand. De locomotieven werden ingedeeld als bouwserie 36.⁷³ en zouden de bedrijfsnummers 36 7351, 36 7361 t/m 36 7371,

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 152,5 cm<br/>Voorloop: Ø 99 cm ...r-ingedeeld als Saksische I T. In 1905 werd de laatste locomotief van deze bouwserie (nr. 1694) ter zijde gesteld.

99,6 t (03 001 - 122) <br/> == Bouwserie 03 ==

| Wiel diameters || Drijfwielen: Ø 210 cm <br/>Voorloop: Ø 99 cm<br/>Achter:Ø 120 cm ...exemplaren opgenomen in het bestand. De locomotieven werden ingedeeld als bouwserie 14 en zouden de bedrijfsnummer 14 401 t/m 14 403 en 14 451 t/m 14 454 krijg

...lspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Saksische XX HV<br/>Bouwserie 19.⁰ (DR)''' | Dienstgewicht || 99,9 t

| 43193-2 || BD3ygeb || 2017-2018 || Groen || III || 99 673 Mü || DB || KKK || 2e klasse rijtuig ...pincet aan te brengen over de bestaande koersborden. Een locomotief van de bouwserie 24 past prima bij deze rijtuigenset.

| Bouwserie: || [[Bouwserie MY|MY 1100]] <br/> Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel: [[Bouwserie MY]].

| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 210 cm<br/>Voorloop:Ø 99 cm <br/>Achter:Ø 120 cm ...ocomotieven naar het noorden verplaatst aangezien de locomotieven van de [[Bouwserie 01]] op de trajecten in het Rijndal de diensten overnamen. In 1933 werden d

160 km/h (99 mph) op Via spoor van de Quebec City-Windsor spoorwegcorridor. == Diverse Diesel-locs Bouwserie GE P-42 ==

...ies en de treinstellen en dienstvoertuigen zijn gerangschikt volgens de DB-bouwserie indeling. Series die vóór 1968 volledig buiten gebruik waren gesteld, wer ! colspan="2" |Bouwserie

* 1-99 : ongekoppelde locomotieven ! Bouwserie

| Bouwserie: || 3yg(e) Umbauwagen <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 3yg(e) --> | Bedrijfsnummer: ||99 405 Stg <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van het rijtuig -

| Dienstgewicht || 99,4 t || 105,4 t == Diverse Stoomlocs Gt 2x 4/4 - DRG bouwserie 96 ==

...n. De levering van langverwachte hogesnelheidstreinen voor de verbeterde [[Bouwserie Acela Express|Acela Express]]-service was vertraagd, deze beloofde een ster ...n van de brandstofkosten voor de auto. De inwijding van de hoge snelheid [[Bouwserie Acela Express|Acela Express]] eind 2000 zorgde voor een aanzienlijke public