Bouwserie SJ B

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
B (II)
B - loc 1220
Spoorwegmij's SJ
Bedrijfsnummers 1026-1028, 1034–1038, 1081-1085, 1106–1108, 1135–1150, 1219–1223, 1266–1270, 1281–1290, 1311–1325, 1364–1387, 1428–1432, 1695–1697
Fabrikanten Nydqvist och Holm (NOHAB)
Motala Verkstad
Aantal gebouwd B(II): 99 stuks
Bouwjaren 1908–1919, 1943–1944
Asvorm 2'C h2
Wiel-diameters: Drijfwielen:Ø 1750 mm
Loopwielen:Ø 970 mm
Lengte over de buffers 17605 mm (Tender Type C)
19490 mm (Tender Type A)
Keteldruk 12 kg/cm²
Verdampingsoppervlak  ?? m²
Dienstgewicht 103 t (Tender Type C)
117 t (Tender Type A)
Vermogen: -
Max.snelheid vooruit: 90 km/h
achteruit: 45 km/h
Uitdienst 1972

Bouwserie B(II)

De locomotieven van de bouwserie B zijn stoomlocomotieven van de Zweedse spoorwegmaatschappij Statens Järnvägar (SJ). De locomotieven van deze bouwserie werden ingezet voor het personenvervoer en tevens het goederentransport in Zweden.

Ontwikkeling en bedrijf

De locomotieven van de bouwserie B (II) hebben een asindeling 2'Ch2 en zijn een doorontwikkeling van de locomotieven van de bouwserie A (II) welke een as-indeling 2'B1'h2 hadden. Van de bouwserie B (II) werden in totaal 99 locomotieven gebouwd. In de periode 1908 - 1919 werden 96 locomotieven van de bouwserie B (II) gebouwd door NOHAB en Motala Verkstad. Tevens werden voor de privé spoorwegmaatschappij Stockholms-Westerås-Bergslagens (SWB) 3 locomotieven van de bouwserie B (II) gebouwd. Deze 3 locomotieven werden in 1940 gebouwd nadat de SWB een aantal locomotieven van de B (II) van de SJ had overgenomen. In de jaren '30 werden een aantal locomotieven verkocht aan diverse privé ondernemingen. Na de 2e wereldoorlog kwamen de locomotieven echter weer bij de SJ terecht.

De locomotieven van de bouwserie B (II) hebben bij de SJ tot 1972 dienst gedaan en zijn toen overgeheveld naar het militair strategisch bestand. In 1990 werd deze militarie opslag opgeheven. Diverse locomotieven vonden hun weg naar musea en museumbanen. Een aantal locomotieven zijn verkocht aan het buitenland, waaronder de B 1289 en de B 1220 welke beiden sinds 1994 in het bezit zijn van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) in Simpelveld.

Bronnen:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Veel locomotieven zijn ondergebracht bij Zweedse spoorwegmusea en museumbanen. Twee locomotieven van de bouwserie B (II) zijn in Nederland te bewonderen bij de ZLSM.

Bouwserie B (II):

  • B 1220 Sinds 1994 in het bezit van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) in Simpelveld.
  • B 1289 Sinds 1994 in het bezit van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM) in Simpelveld.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse Stoomlocomotieven Bouwserie B


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia SJ-B(II)


Modellen

  • Geen modellen van de bouwserie B (II) bekend.
Stoomlocomotieven: A/A2/A3/A5 - B - B3 - B4 - C3 - E/E2 - E3/E4 - E8/E9 - E10 - F - Ga/G2/G3 - G4 - G5/Gb - G6/Gb2 - G7 - G8/G9 - G10/N3 - G11 - KdM - M3s/E11 - M3/E12 - M3a - M3b - M3t - N - N3 - R - Sa - S1 - S2/Sb - Ta/Tb/B5 - Y3/B10 - Y3a
Diesellocomotieven: 841 - 941 - T1/T11 - T2/T21 - T4/T41 - T5/T42 - T6 - T7/T12 - T8/T31 - T43 - T44 - T45 - V1 - V3 - V4 - V5 -Z - Z3 - Z61/Z67 - Z65 - Z70 - Hectorrail 941
Elektrische locomotieven: 141 - 142 - 161 - 241 - 242 - 441 - D - Da - Dm - Dm2 - Dm3 - F - H (Ha,Hb,Hc,Hd,Hg,Hg2) - IORE - Ma - Ra - Rb - Rc - Rd - Re - Rm - Rz - U (Ua,Ub,Uc,Ud,Ue,Uf) -
Treinstellen (Diesel): Y - Y1 - Y2 - Y3 - Y6/Y7/Y8 - Y31/Y32 - YP -
Treinstellen (Elektr): X1 - X2 - X3 - X9 - X10 - X11 - X12 - X14 - X16/X17 - X31/X32 - X40 - X50/X51/X52 - X60 - X61 - X62 - X420 -