Zoekresultaten

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
  • :[[:Categorie:Märklin H0 Elektrische locomotieven|Märklin H0 Elektrische locomotieven]] :[[:Categorie:Märklin Z Elektrische locomotieven|Märklin Z Elektrische locomotieven]]
    4 kB (505 woorden) - 10 feb 2016 08:10
  • | Remmen || elektrische weerstands rem<br/>Schijfrem == Elektrische locomotief Rh 1043 ==
    3 kB (378 woorden) - 24 feb 2017 23:44
  • ...gbuch]] - Zugbildung im Vorbild und Modell für alle Epochen. ''Elektrische locomotieven in Duitsland (Duits)'' ===Overige boekrecensies (modelspoor)===
    6 kB (825 woorden) - 26 jun 2020 22:21
  • | Remmen || elektrische rem<br/>druklucht rem<br/>geveerde schijfrem == Elektrische rangeer locomotief Rh 1063 ==
    3 kB (396 woorden) - 30 okt 2022 22:53
  • == Elektrische locomotief Rh 1045 == ...van de Oostenrijkse spoorwegen, de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). De locomotieven zijn gebouwd door Neustadt & Floridsdorf en ELIN. De Rh 1045 is een wissels
    4 kB (561 woorden) - 15 mrt 2023 22:01
  • == Elektrische locomotief Rh 1073 == ...(BBÖ) ingdeeld als Rh 1029 en bij de latere ÖBB als Rh 1073 ingedeeld. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer.
    4 kB (477 woorden) - 25 feb 2017 15:30
  • == Elektrische locomotief bouwserie HLE 11 == ...ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven zijn speciaal gebouwd voor het personenvervoer tussen Amsterdam Centraal en
    4 kB (573 woorden) - 16 aug 2015 09:43
  • | Remmen || elektrische weerstandsrem == Elektrische locomotief Rh 1042 ==
    4 kB (581 woorden) - 15 mrt 2023 22:20
  • == Elektrische locomotief Rh 1670 == De locomotieven van de bouwserie Rh 1670 en Rh 1670.1 zijn elektrische locomotieven van de Oostenrijkse spoorwegen, de Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ, la
    4 kB (543 woorden) - 25 feb 2017 17:24
  • == Elektrische locomotief bouwserie HLE 16 == ...ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden tot 2010 ingezet in het internationale verkeer, voornamelijk tussen
    4 kB (528 woorden) - 16 aug 2015 17:16
  • ...ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden gebruikt voor de aanleg van de HSL-lijn Brussel-Lille. ...landsche Spoorwegen (NS), voor de aanleg van de HSL-lijn Brussel-Lille. De locomotieven werden ingedeeld als bouwserie HLR 76 en kregen de bedrijfsnummers 7601 t/m
    3 kB (428 woorden) - 18 mei 2023 09:15
  • == Elektrische locomotief bouwserie E 36 / Bayerische EP3/6 == ...elektrische installatie verzord werd door Siemens-Schuckerwerke (SSW). De locomotieven werden hoofdzakelijk ingezet voor het personenvervoer.
    4 kB (481 woorden) - 23 okt 2017 22:18
  • De locomotieven van de bouwserie BB 76000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français ( ...Deze werden in het najaar van 2008 besteld met een optie voor nog eens 35 locomotieven. De locomotief zou worden gebouwd in 2 versies:
    3 kB (444 woorden) - 27 jan 2017 21:58
  • | Remmen || elektrische weerstands rem == Elektrische locomotief Rh 1044 / Rh 1144 ==
    4 kB (570 woorden) - 10 feb 2023 22:49
  • | Remmen || Elektrische weerstandsrem <br/>Pneumatische rem De locomotieven van de bouwserie BB 75000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (
    4 kB (557 woorden) - 27 jan 2017 21:49
  • == Elektrische locomotief Rh 4061 / Rh 1046 / Rh 1146 == ...van oorsprong zijn uitgerust met een bagage-afdeling met schuifdeuren. De locomotieven werden ingezet voor het personenvervoer.
    4 kB (565 woorden) - 25 feb 2017 20:37
  • == Elektrische locomotief Serie BB 17000 == ...Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 17000 werkt op 25 kV wisselstroo
    4 kB (558 woorden) - 1 feb 2017 21:41
  • De DSB EA was een elektrische locomotief gebouwd door Henschel en door Scandia voor de Deense spoorwegen, ...de eerste 2 werden door een consortium met Henschel gebouwd, de overige 20 locomotieven werden door Scandia gebouwd en geleverd, waarvan 10 stuks in de periode 198
    4 kB (536 woorden) - 25 apr 2017 19:39
  • == Elektrische locomotief De 4/4 == ...e 11 voertuigen hadden een topsnelheid van 75 km/h in tegenstelling tot de overige voertuigen welke een topsnelheid hadden van 85 km/h. In de periode 1948-196
    4 kB (526 woorden) - 11 apr 2023 20:12
  • | Bouwjaren || 11 - 16: 1931 - 1932<br/>overige:1932 - 1933<br/>EBT 109: 1944<br/>EBT 110: 1953 | Lengte over de buffers ||11 - 16: 12000 mm<br/>overige: 12400 mm
    6 kB (748 woorden) - 2 dec 2015 20:27
  • De treinstellen van de bouwserie CFL 250 zijn twee-delige elektrische treinstellen van de Chemins de fer luxembourgeois (CFL). Deze treinstellen De elektrische treinstellen van de bouwserie CFL 250 werden gebouwd door de fabrikant Car
    3 kB (375 woorden) - 26 sep 2015 11:13
  • ...or Zwitserland#Grootspoor Elektrische locomotieven Zwitserland|Elektrische locomotieven]]<tt>-</tt>[[Portaal:Zwitserland/Grootspoor Zwitserland#Grootspoor Treinste ...>-</tt>[[Portaal:Modellen/Ombouwen modellen#Ombouw overige modellen|Ombouw overige modellen]]
    7 kB (946 woorden) - 28 feb 2015 15:03
  • De elektrische locomotieven van de bouwserie E 93 (vanaf 1968 bij de DB als bouwserie 193), zijn ontwor ...t en Ulm. De Reichsbahn gaf opdracht aan AEG voor de bouw van een 6-assige elektrische locomotief met draaistellen zonder loopassen, welke een maximumsnelheid van
    5 kB (629 woorden) - 4 dec 2016 20:18
  • ...e LKAB hadden de NSB, Norsk Jernverk en tevens de SJ en TGOJ vergelijkbare locomotieven van dit type in gebruik. ...hafte locomotieven met de bedrijfsnummer F23 t/m F33. In 1937 werden nog 2 locomotieven aangeschaft met de bedrijfsnummer F 34 en F 35.
    5 kB (769 woorden) - 30 nov 2022 17:05
  • De locomotieven van de bouwserie E75 is een elektrische locomotief van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft die werd voornamelijk we ...deze 2e reeks locomotieven verplaatst naar Beieren. De laatste serie van 8 locomotieven E75 62 t/m E75 69, werden gebouwd door BMAG en werden tussen Juli 1930 en O
    4 kB (561 woorden) - 15 okt 2017 20:28
  • ...se Staatsspoorwegen, de Polskich Kolei Państwowych (PKP), zijn elektrische locomotieven die worden ingezet voor het trekken van reizigerstreinen en sneltreinen in ...aan Polen geleverd. Vanaf 1965 werd in Polen een eigen productie van deze locomotieven opgestart waarbij kleine wijzigingen op het ontwerp werden toegepast.
    4 kB (502 woorden) - 3 feb 2023 17:46
  • De elektrische locomotieven ES 9 t/m ES 19 werden in opdracht van de Duitse Reichsbahn-Gesellschaft geb ...r het uitbreken van de eerste wereldoorlog liep de levering van de overige locomotieven vertraging op.
    3 kB (457 woorden) - 13 okt 2019 09:43
  • ! colspan="2" style= "background: #DAA520" | '''Elektrische locomotieven - NS-serie 1100''' <!-- vervang Titel met de titel van het boek --> | Titel: ||Elektrische locomotieven - NS-serie 1100 <br/> <!-- vervang titel boek met de titel van het boek
    4 kB (658 woorden) - 14 mrt 2021 14:58
  • ...is ook door de NSB in het personenvervoer gebruikt, maar in 2002 zijn alle locomotieven overgedragen aan CargoNet. ...rse elektrische locomotieven die 3 assen per draaistel heeft, dit omdat de locomotieven zo zwaar en krachtig waren dat ze zes assen moesten hebben. De machine blee
    3 kB (435 woorden) - 30 nov 2022 20:07
  • ...jven en Duitse privé ondernemingen evenals de Deutsche Bundesbahn (DB). De Locomotieven worden ingezet voor het goederentransport op de niet-geleëlectrificeerde l ...er een versie met 2400kW ontwikkeld. Van 2007 tot 2013 werden in totaal 35 locomotieven van dit type geproduceerd.
    5 kB (646 woorden) - 16 feb 2023 21:05
  • | Remmen || Automatische rem (Westinghouse)<br/>Elektrische weerstandsrem ...en "Westinghouse" aandrijving en waren qua prestaties vergelijkbaar met de locomotieven van de [[Bouwserie Be 4/6]].
    6 kB (808 woorden) - 3 dec 2015 21:25
  • ...gedeeld als bouwserie 143. Later werden ze ingedeeld als bouwserie 114. De locomotieven zijn nog regelmatig te zien in Duitsland op diverse trajecten en worden voo ...even aan de DR geleverd. In de volgende jaren werden tot aan 1989 zo'n 500 locomotieven geleverd.
    6 kB (859 woorden) - 7 feb 2023 22:51
  • ...and:Roco 69898.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Roco 69898 Baureihe De 4/4 Elektrische locomotief van de SBB'''</center>]] == Roco 69898 Baureihe De 4/4 Elektrische locomotief van de SBB ==
    7 kB (945 woorden) - 30 nov 2013 17:02
  • | Remmen || Elektrische rem ...aagd en zal in Flåm worden tentoongesteld. Flåmsbana heeft inmiddels El 18 locomotieven ontvangen.
    7 kB (1.048 woorden) - 30 nov 2022 23:06
  • ...den ingezet voor zowel het personenvervoer als het goederentransport. Deze locomotieven werden gebouwd in Amerika en Canada bij de fabrikanten [[American Locomotiv ...wel de passagiersdiensten als het zware goederentransport werd ingezet. De locomotieven waren geliefd bij machinisten en stokers en kreeg de bijnaam "Jeep".
    5 kB (556 woorden) - 7 mrt 2019 21:36
  • De locomotieven van de bouwserie MY zijn dieselelektrische locomotieven van de Deense spoorwegen, de Danske Statsbaner (DSB). ...centie van General Motors en zijn in de periode 1954-1965 geproduceerd. De Locomotieven werden ingezet voor zowel het goederentransport als voor personentreinen.
    7 kB (1.033 woorden) - 5 feb 2023 22:46
  • == Elektrische locomotief Baureihe 185 == ...er was dan ook de DB, welke er in eerste instantie alleen maar 15.000 Volt locomotieven bestelde.
    7 kB (1.033 woorden) - 21 apr 2023 22:17
  • ...motieven uit de serie 215gerealiseerd. In 2003 en 2005 werden nog eens zes locomotieven omgebouwd van de voorserie van de bouwserie 218 en ingedeeld als bouwserie ...over een dubbele tractie-controle, wat dubbele tractie mogelijk maakt met locomotieven uit de serie 217 en 218. Dubbeltractie van de bouwserieserie 217 en 225 war
    5 kB (657 woorden) - 20 mrt 2024 20:48
  • *[[Das Zugbuch]] – ''Elektrische locomotieven in Duitsland (Duits)'' = Overige =
    12 kB (1.510 woorden) - 26 jun 2020 22:02
  • De locomotieven van de bouwserie Ae 3/5 zijn eenvoudige electrische locomotieven van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) welke werden ingezet als sneltrein ...motief in de regio Genève van de begin jaren 20 tot begin jaren 80. Enkele locomotieven werden herbouwd aan het eind van de jaren 60 om ingezet te kunnen worden vo
    5 kB (729 woorden) - 23 nov 2015 21:52
  • ...omotief en werd gebouwd in de periode 1930-1954 voor de SJ, en de TGOJ. De locomotieven werden tevens aan de LKAB als bouwserie F verkocht en aan de Noorse Spoorwe ...elen. De nogal kleine wielen en de grote overbrengingsverhouding maakte de locomotieven ondanks zijn kleine formaat, voldoende sterk.
    8 kB (1.130 woorden) - 23 mei 2020 18:57
  • | Remmen || Elektrische weerstandsrem<br/>Pneumatische rem ...einstellen van de bouwserie CLe 2/4, beter bekend als "Roter Pfeil", waren elektrische treinstellen van de Schweizerische Bundes Bahnen (SBB) welke vanaf 1935 die
    6 kB (850 woorden) - 22 mei 2020 15:16
  • ...zijn dieselelektrische locomotieven van de Italiaanse Staatsspoorwegen. De locomotieven worden voornamelijk ingezet voor het rangeerwerk en voor het trekken van go De D.141-locomotieven vertegenwoordigen een van de resultaten van de moderniseringsinspanning die
    5 kB (697 woorden) - 25 jan 2023 22:37
  • ...rsonenvervoer in het Noordoostelijke deel van de Verenigde Staten. De GG-1 locomotieven werden ook ingezet voor het goederentransport. ...(Co'2) en werd als GG-1 ingedeeld. Na een aantal testen met deze prototype locomotieven, koos de PRR voor de GG-1 voor de serie-bouw.
    5 kB (701 woorden) - 19 jan 2023 22:22
  • De treinstellen van de DR-bouwserie ET 41 waren elektrische treinstellen van de Deutsche Reichsbahn (DR) voor het plaatselijk vervoer t ...bestuurderscabine worden bestuurd. Voor gebruik in passagierstreinen op de overige trajecten van het centrale Duitse elektriciteitsnet leverde de firma Killin
    9 kB (1.178 woorden) - 26 mrt 2024 21:16
  • ...vanaf 1993 ingedeeld als bouwserie 219 bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De locomotieven werden ingezet voor zowel het personenvervoer als voor het goederentranspor .... De reden was dat er behoefte was aan een locomotief die voorzien was van elektrische rijtuigverwarming, wat niet aanwezig wa in de bouwserie 118. Verder moest d
    6 kB (885 woorden) - 6 mrt 2020 21:10
  • ...eteringen van deze bouwserie heeft gebouwd zoals: Ha, Hb, Hc, Hd en Hg. De locomotieven van de bouwserie H werden ingezet voor personentreinen, goederentreinen en De locomotieven werden vanaf 1936 geleverd door ASEA en hadden een as-indeling Bo'Bo'. Bij
    7 kB (1.106 woorden) - 13 jun 2015 19:54
  • == Elektrische locomotief Ae 6/6 == ...d. De eerste 25 machines kregen wapenschilden van de Zwitserse kantons, de overige machines werden voorzien van het wapen van Zwitserse gemeenten.
    7 kB (962 woorden) - 12 feb 2023 14:01
  • ...s Cargo en SBB Cargo. Kenmerkend voor een grote groep DACH geconfigureerde locomotieven is de aanwezigheid van vier stroomafnemers, alhoewel men alleen op 15.000 V ...mers en treinbeveiliging) voor de diensten op Zwitserland. De overige drie locomotieven doen alleen dienst op Duitsland en Oostenrijk.
    9 kB (1.350 woorden) - 3 mrt 2021 18:14
  • ...reeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 en 1700 re Het model 37261 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in g
    10 kB (1.389 woorden) - 26 feb 2021 17:55

(vorige 50 | volgende 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.