Bouwserie E 36

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bayerische EP 3
DR: E 36
Bayerische EP 3/6
Spoorwegmij's K.Bay.Sts.E.
DR
Bedrijfsnummers EP3/6: 20101 bis 20104
E36: E 36-01 t/m E 36-04
Fabrikant Krauss & Co.
Siemens-Schuckertwerke
Aantal gebouwd 4 stuks
Bouwjaren 1914-1915
Asindeling 1'C2'
Lengte over de buffers 12.450 mm
Maximum snelheid 80 km/h
Vermogen 480 kW
Aanvangskracht 100 kN
Dienstgewicht 78,8 t (zonder verw.ketel)
82,3 t (met verw.ketel)
Stroomsysteem ~ 15000 volt 16 2/3 Hz
Remmen Mechanisch, Elektrisch
Uit dienst 1941–1943

Elektrische locomotief bouwserie E 36 / Bayerische EP3/6

De locomotieven van de bouwserie EP 3/6 zijn elektrische locomotieven die sinds 1914 werden ingezet door de Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.E.) De locomotieven zijn gebouwd door de fabrikant Krauss, waarbij de elektrische installatie verzord werd door Siemens-Schuckerwerke (SSW). De locomotieven werden hoofdzakelijk ingezet voor het personenvervoer.

Ontwikkeling en bedrijf

In 1914 werd het traject tussen Freilassing en Berchtesgaden geëlectrificeerd. De Bayerische staatsbaan had daarvoor in 1912 in totaal 12 proeflocomotieven besteld waaronder 4 stuks van de bouwserie EP 3/6. In Mei 1914 werd de eerste locommotief van de Bayerische EP 3/6 in dienst gesteld. Het betrof de locomotief met het bedrijfsnummer 20101. In 1915 werden de overige 3 bestelde locomotieven geleverd en in bedrijf genomen. Bijzonder was de boiler voor de treinverwarming, welke in het achterdeel tegen de bestuurderscabine, was aangebracht en waarvan de kachelpijp door het dak werd geleid. Hierdoor moest één van beide stroomafnemers meer naar het midden van het dak verplaatst worden om plaats te maken voor de "schoorsteen" en welke de locomotief een bijzondere verschijning maakte. Ze werden gestationeerd in Freilassig. De locomotieven voldeden prima op het bergachtige en bochtige traject, echter resulteerde dat nog niet tot een vervolgebestelling. In 1926 werden de locomotieven ingedeeld als bouwserie E36 en kregen de bedrijfsnummers E36 01 t/m E36 04. Doordat in 1932/1933 de locomotieven van de Bouwserie E44 werden geïntroduceerd en deze betere rijeigenschappen bleken te hebben dan de Bayerische EP 3/6, werden de locomotieven in de periode 1941-1943 ter zijde gesteld. De locomotieven E36 02 en E36 04 werden vervolgens omgebouwd tot sneeuwploeg en hebben als dusdanig nog tot 1979 dienst gedaan. E36 04 werd in 1983 gesloopt.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • E36 02 is bewaard gebleven, zij het als omgebouwde sneeuwploeg en staat in het Eisenbahn-Museum (BEM) in Nördlingen

Bronnen:[1]

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse E-loc's Bouwserie E 36 / Bayerische EP3/6

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia Bayerische EP3/6


Modellen

Duitsland.gif
Märklin H0 modellen bouwserie E 36 / EP3/6

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
34060 EP3/6 1996-2000 Delta DCM I 20102 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor Kunststof - -
34060.10 EP3/6 2006-2007 Digitaal 6090mfx DCM I 20104 DRG Bruin Kunststof - -
37060 EP3/6 2000-2003 Digitaal 6090fx DCM I 20102 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor Kunststof - -
37060.10 EP3/6 2006-2007 Digitaal 6090mfx DCM II 20104 DRG Bruin Kunststof uit treinset 26537
“Personenzug Gruppenverwaltung Bayern“
-
37069 EP3/6 2015 Digitaal mfx+ DC-motor I 20104 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor Kunststof Sound: Volledig -

Duitsland.gif
Trix H0 modellen bouwserie E 36 / Bay. EP 3/6

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Trix 22005 EP 3/6 2004-2006 Dig.8pol. DC (2-rail) II 20104 DRG Bruin - -
Trix 22056 EP 3/6 2009-2011 Dig.8pol. DC (2-rail) I 20103 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor - -
Trix 22419 EP 3/6 1988 Analoog DC (2-rail) I 20104 K.Bay.Sts.B. Bruin - -
Trix 22420 EP 3/6 1995-1997 Analoog DC (2-rail) II 20101 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor - -
Trix 22421 E 36 1988 Analoog DC (2-rail) II E 36 02 DRG Groen - -
Trix 22557 EP 3/6 2000-2001 Dig.8pol. DC (2-rail) II 20102 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor - -
Trix 22609 EP 3/6 2015 Dig.DCC/Mfx Sound DC (2-rail) I 20104 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor - -
Trix 22719 E 36 2000 Dig.8pol. DC (2-rail) II E 36 01 DRG Grijs - -
Trix 32219 EP 3/6 1988 Analoog (Express) DC (3-rail) I 20104 K.Bay.Sts.B. Bruin - -
Trix 32220 EP 3/6 1995-1996 Analoog (Express) DC (3-rail) II 20101 K.Bay.Sts.B. Groen/Ivoor - -
Trix 32221 E 36 1988 Analoog (Express) DC (3-rail) II E 36 02 DRG Groen - -
Trix 522419 EP 3/6 1985 Analoog DC (2-rail) I 20104 K.Bay.Sts.B. Bruin - -
Trix 532219 EP 3/6 1985 Analoog (Express) DC (3-rail) I 20104 K.Bay.Sts.B. Bruin - -

Stoomlocomotieven: A I - A II - A III - A IV - A V - AA I - B I - B II - B III - B IV - B V - B VI - B VII - B VIII - B IX - B IX2 - B X - B XI - BB I - C I - C II - C III - C IV - C V - E I - G 3/4 H - G 3/4 N - G 4/5 H - G 4/5 N - G 5/5 - P 2/4 - P3/5 N - P 3/5 H - S 2/5 (Vauclain) - S 2/5 - S 2/6 - S 3/5 N - S 3/5 H - S 3/6
Tenderlocomotieven: D I - D II - D II2 - D III - D IV - D V - D IX - DXII - Pt 2/3 - Pt 2/4 N - Pt 2/4 H - Pt 2/5 N - Pt 2/5 H - Pt 3/6 - Gt 2×4/4 - R 3/3 - R 4/4
Lokalbahn locomotieven: D VI - D VII - D VIII - D X - D XI - BB II - GtL 4/4 - GtL 4/5 - ML 2/2 - PtL 2/2 - PtL 3/3 - PtL 3/4 - PtzL 3/4 -
Elektr. locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1 - EP 1 - EP 2 - EP 3 - EP 4 - EP 5 - EG 1 - EG 2 - EG 3 - EG 4 - EG 5
Treinstellen (Stoom): MBCi - MCCi
Treinstellen (Accu): MCi -
Treinstellen (Elektrisch): MBCL - MPL - D4ielT - D4ielT
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)