Bouwserie De 4/4

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
De 4/4
De 4/4 (rechts)
Spoorwegmij's SBB
Bedrijfsnummers Fe 4/4 18501-18524,18561

Fe 4/4 801-824, 831
De 4/4 1661-1685

Fabrikanten SWS
SAAS
SIG
MFO
Aantal gebouwd 25 stuks
Bouwjaren 1927-1928
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 15200 mm

15180mm

Max.snelheid 85 km/h
Vermogen 806 kW
Dienstgewicht 62 t /57 t
Aanvangskracht 102 kN
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen recuperatief remsysteem
Uit dienst 1966-1989

Elektrische locomotief De 4/4

Ontwikkeling en Bedrijf

In 1920 was er behoefte aan een serie nieuwe locomotieven voor de regionale geëlektrificieerde trajecten. Er werd opdracht gegeven voor de bouw van 24 gemotoriseerde bagagerijtuigen van het type Fe 4/4 aan de firma SWS en SIG voor het mechanische deel en de firma SAAS voor het elektrische deel van het voertuig. In de periode 1927-1928 werden er 24 locomotieven van het type Fe 4/4 afgeleverd (bedrijfsnummers: 18501-18524) in groene kleurstelling. Later werd nog een enkele verbeterde versie gebouwd (bedrijfsnummer: 18561) waarvan het elektrische deel werd geleverd door de firma MFO en welke in 1930 werd afgeleverd aan de SBB. In 1929 werden 2 voertuigen omgebouwd voor inzet als bijzondere pendeltreinen. Het betrof de Fe 4/4 voertuigen met de bedrijfsnummers 18517 en 19518 die een nieuwe uiterlijk kregen in blauw witte uitvoering en voorzien waren van automatische sluitende deuren. Deze voertuigen kregen enkele jaren later weer de groene kleurstelling. In de periode 1930-1932 werden 8 voertuigen (bedrijfsnummers 18501 – 18508) van een nieuw drijfwerk en remsysteem voorzien. Deze werden ingezet in het Seetal gebied. In 1939 volgden 3 van de Fe 4/4 rijtuigen (18509-19511) welke werden voorzien van een verbeterd remsysteem. Alle 11 voertuigen hadden een topsnelheid van 75 km/h in tegenstelling tot de overige voertuigen welke een topsnelheid hadden van 85 km/h. In de periode 1948-1960 werden bij alle Fe 4/4 treinstellen de motoren en de aandrijving vervangen.

In 1963 werden de locomotieven door de SBB opnieuw geclassificeerd en veranderde het type van Fe 4/4 in De 4/4. In de periode 1966-1971 werden de 11 voertuigen die voor steile trajecten werden ingezet de behuizing compleet omgebouwd waardoor het gewicht van de locomotief rond de 5 ton kwam.

Kleurstellingen De Fe 4/4 of De 4/4 hebben in meerdere kleurstellingen rondgereden. Oorspronkelijk kregen de locomotieven vanaf de fabriek een donkergroene kleurstelling. De 18517 en 18518 hebben een periode in blauw/witte kleurstelling rondgereden. De 1801-1808 respectievelijk 1661 – 1668 hebben een periode in bruine kleurstelling rondgereden en na de ombouw van de behuizing in een wijnrode kleurstelling, zonder en met gele waarschuwingsstrepen. De 1669 heeft in donkergroene en wijnrode kleurstelling rondgereden.

Bronnen:


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Externe Verwijzingen


Diverse E-locs Baureihe De 4/4


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Zwitserland.gif
Roco H0 modellen bouwserie De 4/4 en Fe 4/4

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 43630 De 4/4 1989-1997 Analoog DC (2rail) II-III 1679 SBB Groen - -
Roco 43950 De 4/4 1989-1996 Analoog AC (3rail) II-III 1679 SBB Groen - -
Roco 43631 Fe 4/4 1989-1992 Analoog DC (2rail) V 18518 SBB Wit/Blauw Museumuitvoering Fe 4/4 -
Roco 43951 Fe 4/4 1989-1992 Analoog AC (3rail) V 18518 SBB Wit/Blauw Museumuitvoering Fe 4/4 -
Roco 63534 De 4/4 2002-2004 Dig.8pol. DC (2rail) III-IV 1665 SBB Wijnrood - -
Roco 69534 De 4/4 2002-2004 Digitaal LMD AC (3rail) III-IV 1665 SBB Wijnrood zonder waarschuwingsstrepen -
Roco 63534.1 De 4/4 2002 Dig.8pol. DC (2rail) III-IV 1667 SBB Wijnrood zonder waarschuwingsstrepen -
Roco 69534.1 De 4/4 2002 Digitaal LMD AC (3rail) III-IV 1667 SBB Wijnrood - -
Roco 63535 De 4/4 2002 Dig.8pol. DC (2rail) III-IV 1667 SBB Wijnrood - -
Roco 69535 De 4/4 2002 Digitaal LMD AC (3rail) III-IV 1667 SBB Wijnrood - -
Roco 63536 De 4/4 2002 Dig.8pol. DC (2rail) III-IV 1670 SBB Wijnrood "Vallée du Joux" -
Roco 69536 De 4/4 2002 Digitaal MD AC (3rail) III-IV 1670 SBB Wijnrood "Vallée du Joux" -
Roco 63537 De 4/4 2003-2004 Dig.8pol. DC (2rail) III-IV 1669 SBB Groen "Vallée du Joux" -
Roco 69537 De 4/4 2003-2004 Digiaal LMD AC (3rail) III-IV 1669 SBB Groen "Vallée du Joux" -
Roco 63538 De 4/4 2002 Dig.8pol. DC (2rail) III-IV 1667 SBB Wijnrood zonder waarschuwingsstrepen -
Roco 69538 De 4/4 2002 Digitaal MD AC (3rail) III-IV 1667 SBB Wijnrood zonder waarschuwingsstrepen -
Roco 63879 De 4/4 2008 Dig.8pol. DC (2rail) IV 1661 SBB Wijnrood met waarschuwingsstrepen -
Roco 69879 De 4/4 2008 Digitaal AC (3rail) IV 1661 SBB Wijnrood met waarschuwingsstrepen -
Roco 63898 De 4/4 2004-2006 Dig.8pol. DC (2rail) II/III 1675 SBB Groen - -
Roco 69898 De 4/4 2004-2006 Digitaal AC (3rail) II/III 1675 SBB Groen - Roco 69898-side.jpg
Roco 63899 Fe 4/4 2009 Dig.8pol. DC (2rail) V 18518 SBB Wit/Blauw - -
Roco 69899 Fe 4/4 2009 Digitaal AC (3rail) V 18518 SBB Wit/Blauw - -

Zwitserland.gif
Grootspoor rijdend materieel Zwitserland
Stoomlocomotieven: A 2/4 - A 3/5 - B 2/3 - B 3/4 - C 3/3C 5/6 - Eb 3/5 - Ec 3/5 (BLS) - E 3/3CZm 1/2
Diesellocomotieven: Am 4/4 - Am 4/4 (V200) - Am 4/6 - Am 6/6 - Bm 4/4 - Bm 4/4 II - Bm 6/6 - Em 3/3 - Am 840 - Am 841 - Am 842 - Am 843 - Am 845
Elektrische locomotieven: Ae 3/5 - Ae 3/6 I - Ae 3/6 II - Ae 3/6 III - Ae 4/4 (BLS) - Ae 4/6 - Ae 4/6 III - Ae 4/7 - Ae 4/8 - Ae 6/6 – Ae610 - Ae 6/8 (BLS) - Ae 8/8 (BLS) - Ae 8/14 - Be 2/5 - Be 3/5 - Be 4/4 - Be 4/6 - Be 4/7 - Be 6/8 - Ce 4/4 (BLS) - Ce 4/6 (BLS) - Ce 6/6 - Ce 6/8 I - Ce 6/8 II - Ce 6/8 III - De 4/4De 6/6Ee 3/3 - Ee 6/6 - Eem 923 - Ge 4/4 - Re 4/4 - Re 425 (BLS) - Re 4/4 I - Re 4/4 II – Re 420 - Re 4/4 III – Re 430 - Re 4/4 IV - Re 446(SOB) - Re 4/4 V – Re 450 - Re 456 - Re 460 - Re 465 - Re 474 - Re 481 - Re 482 - Re 484 - Re 485 (BLS) - Re 486 (BLS) - Re 6/6 – Re 620 - HGe 4/4 II
Treinstellen (Diesel): RCm 2/4 - BDm 2/4 - CFm 2/4 - Dm 2/4 - RAm TEE - RAm 501 - RAm 502
Treinstellen (Elektr): ABe 4/16 - BDe 4/4 - BDe 4/4II - Ce 2/4 - Ce 4/4 - Ce 4/6 - CLe 2/4 (rode pijl) - RABDe 500 - RABDe 502 - RABDe 8/16 - RABe EC - RABe 511 - RABe 514 - RABe 515 (BLS) - RABe 520 - RABe 521 - RABe 522 - RABe 523 - RABe 524 - RABe 525 (BLS) - RABe 526 (BLS) - RABe 526.6 - RABe 526.7 - RABe 535 (BLS) - RAe TEE II - RBDe 560 - RBDe 566 - RBDe 4/4 - RBe 4/4 - RBe 540