Bouwserie BB 17000

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Serie BB 17000
Serie BB 17000
Spoorwegmij's SNCF, Transilien, VFE
Bedrijfsnummers 17001 - 17105
Fabrikanten Alstom
Aantal gebouwd 105 stuks
Bouwjaren 1965 - 1968
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 14.700–15.570 mm
Max.snelheid 90/140 km/h
Vermogen 2940 kW
Dienstgewicht 78-79 t
Aanvangskracht - kN
Stroomsysteem ~ 25.000 volt / 50 Hz
Remmen pneumatische rem
luchtdruk rem
Uit dienst vanaf 2007

Elektrische locomotief Serie BB 17000

De locomotieven van de bouwserie BB 17000 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 17000 werkt op 25 kV wisselstroom en wordt ingezet voor zowel het personenvervoer als het zware goederentransport. De locomotief heeft de bijnaam "Danseuses" (danseres) vanwege de slechte stabilitiet, waarbij ze de neiging hebben om nogal te schommelen.

Ontwikkeling en Bedrijf

Begin jaren '60 had de SNCF elektrische locomotieven nodig voor de nieuwe trajecten die met het 25.000 volts 1-fase stroomsysteem waren aangelegd, zoals het traject tussen Parijs en Le Havre. Er werd opdracht gegeven aan Alstom voor de bouw de serie BB 17000 locomotieven. Tot aan 1968 werden in totaal 105 stuks gebouwd en afgeleverd. De locomotieven zijn nagenoeg identiek aan de Bouwserie BB 25500, maar zijn echter alleen voor het 25 kV wisselstroom net uitgerust. De locomotieven zijn erg luidruchtig bij het bereiden van bochten. Voor het goederentransport zijn de locomotieven toegelaten voor een maximumsnelheid van 90 km/h. Voor het personenvervoer kunnen de treinen een maximumsnelheid van 140 km/h halen.

Er zijn 3 verschillende behuizingen toegepast bij de BB 17000. De eerste serie (17001 t/m 17037) hebben een lengte van 14,7 meter en zijn uitgevoerd met een verticaal front. De 2e serie (17038 t/m 17105) heeft een lengte van 14,94 meter en is tevens met een verticaal front uitgevoerd. De loc met bedrijfsnummer 17005 heeft een kleine veranda en heeft een lengte van 15,57 meter. Dit zou een betere bescherming geven aan de machinist bij een botsing. De aanpassing zorgt ervoor dat de locomotief met zijn 79 ton, een ton zwaarder weegt dan de overige locomotieven van deze bouwserie. De locomotief kreeg vanwege het aparte uiterlijk de bijnaam Donald Duck. De treinen zijn geschikt om in multi-tractie te rijden en zijn voorzien van een keertrein besturing.

De eerste locomotieven die in 2007 ter zijde werden gesteld waren de BB 17099 en BB 17101. Deze werden verkocht aan Roemenië.

Bronnen:

  • wikipedia :BB_1700 [1]

Kleurvarianten

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een groene kleurstelling afgeleverd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • BB 17013 is bewaard gebleven en is opgenomen in het Cité du train in Mulhouse.


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Serie BB 17000


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia:https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_BB_17000


Modellen

Frankrijk.gif
Jouef H0 modellen bouwserie BB 17000

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Jouef 8354 BB 17000 1976-1985 Analoog DC (2rail) IV BB 17029 SNCF Grijs/Oranje kunststof chassis -
Jouef 837100 BB 17000 1997-1998 Analoog DC (2rail) IV BB 17063 SNCF Wit/Blauw/Oranje - -
Jouef HJ2021 BB 17000 2008-2015 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 17086 SNCF Grijs/Zilver/Blauw/Paars "En voyage" -
Jouef HJ2076 BB 17000 2012-2016 Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 17029 SNCF Grijs/Oranje - -

Frankrijk.gif
Lima H0 modellen bouwserie BB 17000

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Lima 208392 BB 17000 1993-1997 Analoog DC (2rail) IV BB 17041 SNCF Groen - -
Lima 208439 BB 17000 1996-2001 Analoog DC (2rail) IV BB 17047 SNCF Lichtgrijs/Grijs/Oranje - -

Frankrijk.gif
Piko H0 modellen bouwserie BB 17000

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 96500 BB 17000 ? Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 17048 SNCF Groen - -
Piko 96800 BB 17000 ? Digitaal AC (3rail) IV BB 17048 SNCF Groen - -
Piko 96502 BB 17000 ? Dig.8pol. DC (2rail) V BB 817044 SNCF Wit/Blauw/Rood - -
Piko 96802 BB 17000 ? Digitaal AC (3rail) V BB 817044 SNCF Wit/Blauw/Rood - -
Piko 96503 BB 17000 ? Dig.8pol. DC (3rail) V BB 17046 SNCF Wit/Blauw/Rood depot d'Achéres -
Piko 96803 BB 17000 ? Digitaal AC (3rail) V BB 17046 SNCF Wit/Blauw/Rood depot d'Achéres -
Piko 96509 BB 17000 ? Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 17040 SNCF Betongrijs/Oranje - -
Piko 96809 BB 17000 ? Digitaal AC (3rail) IV BB 17040 SNCF Betongrijs/Oranje - -
Piko 96510 BB 17000 ? Dig.8pol. DC (2rail) IV BB 17045 SNCF Betongrijs/Oranje - -
Piko 96810 BB 17000 ? Digitaal AC (3rail) IV BB 17045 SNCF Betongrijs/Oranje - -

Frankrijk.gif
Grootspoor rijdend materieel Frankrijk
Stoomlocomotieven: 040 TC - 040 D - 131 TA - 232 TC - 150 X - 150 Y - 150 Z - 230 F - 231 - 241-A -
Diesellocomotieven: Y 2400 - Y 50100 - Y 51100 - Y 51200 - BB 67000 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - A1AA1A 68000 - A1AA1A 68500 - BB 75000 - BB 76000
Elektrische locomotieven: BB 300 - BB 4100 - BB 4600 - 2D2 5500 - BB 7200 - BB 7600 - BB 8100 - BB 8500 - 2D2 9100 - BB 9200 - BB 9300 - BB 9400 - BB 9600 - BB 10000 - BB 12000 - BB 15000 - BB 16000 - BB 16100 - BB 16500 - BB 17000 - BB 20011 / 20012 - BB 20200 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25500 - BB 26000 - BB 27000 - BB 27300 - BB 36000 - BB 36200-300 - BB 37000 - BB 88500 - CC 6500 - CC 7100 - CC 21000 - CC 40100 -
Treinstellen (Diesel): Micheline -
Treinstellen (Elektr): TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA -