Bouwserie Rh 1670

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Rh 1670
Rh 1670
Spoorwegmij's BBÖ
ÖBB
Bedrijfsnummers BBÖ: 1670.01 - 1670.29
BBÖ: 1670.101 - 1670.105
ÖBB: 1670.01 - 1670.29
ÖBB: 1670.101 - 1670.105
Fabrikanten Siemens-Schuckert/Wien
Krauss/Linz & Floridsdorf
Aantal gebouwd BBÖ 1670: 29 stuks
BBÖ 1670.1: 5 stuks
Bouwjaren 1928 - 1929, 1932
Asvorm (1A)'Bo(A1)'
Lengte over de buffers 14.460 mm / 14.684 mm
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 2350 kW
Dienstgewicht 107 - 112t
Aanvangskracht 185 kN
190 kN
Stroomsysteem ~15000 volt /16,7 Hz
Remmen druklucht rem
Uit dienst 1983

Elektrische locomotief Rh 1670

De locomotieven van de bouwserie Rh 1670 en Rh 1670.1 zijn elektrische locomotieven van de Oostenrijkse spoorwegen, de Österreichischen Bundesbahnen (BBÖ, later de ÖBB). De locomotieven zijn gebouwd door Siemens-Schuckert/Wien en Krauss/Linz & Floridsdorf. De Rh 1670 is een wisselstroom locomotief en werd zowel ingezet voor het personenverkeer als voor het goederentransport.

Ontwikkeling en bedrijf

Voor het nieuwe geelectrificeerde traject van de Salzburg-Tiroler-Bahn waren sterkere locomotieven nodig dan de locomotieven van de Bouwserie Rh 1570. Op basis van de Rh 1570 werd een nieuwe krachtiger locomotief ontwikkeld en gebouwd door Siemens-Schuckert, die het elektrische deel bouwde en het mehanische deel werd voor de eerste 24 locomotieven gebouwd door Krauss in Linz. Na het sluiten van de fabriek in Linz, werd het mechanische deel van de overige 5 locomotieven geleverd door de Lokomotivfabrik Floridsdorf. De locomotieven werden gestationeerd in Innsbruck en werden o.a. ingezet op het traject van de Salzburg-Tiroler-Bahn. De inzet op dit traject zorgde echter voor veel problemen bij de locomotieven, waardoor men besloot om deze van dit traject terug te trekken en de nodige aanpassingen te laten doorvoeren. In 1932 werden nog 5 locomotieven gebouwd en geleverd welke een gewicht van 112 ton hadden en welke ingedeeld werden als Rh 1670.1.

In 1938 kwamen de locomotieven in het bezit van de Deutsche Reichsbahn, die de locomotieven indeelde als Bouwserie E 22.1 (Rh 1670.0) en Bouwserie E 22.2 (Rh 1670.1). Tijdens de 2e wereldoorlog gingen 3 locomotieven van de Rh 1670.0 en 1 locomotief van de Rh 1670.1 verloren. In 1953 werden de locomotieven bij de ÖBB weer ingedeeld als bouwserie Rh 1670. In 1983 werd de laatste locomotief van deze bouwserie ter zijde gesteld.

Bronnen:

  • wikipedia : [1]

Kleurvarianten

Vanaf fabriek werden de locomotieven in een donkergroene kleur afgeleverd.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 1670.09 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) in Ampflwang.
  • Loc 1670.25 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Heizhaus Strasshof.
  • Loc 1670.104 is bewaard gebleven en in Bludenz.


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse E-locs Bouwserie Rh 1670


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia: https://de.m.wikipedia.org/wiki/BBÖ_1670

Modellen

Oostenrijk.gif
Roco H0 modellen bouwserie Rh 1670

Art.nr. Type Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4147A Rh 1670 1980-1986 Analoog DC (2rail) III-IV 1670.24 ÖBB Dennengroen extra locschild:1670.17, 1670.28 -
Roco 4147B Rh 1670 1980-1986 Analoog DC (2rail) III-IV 1670.09 ÖBB Bloedoranje extra locschild:1670.06, 1670.08 -
Roco 43443 Rh 1670 1984-1986 Analoog DC (2rail) III-IV 1670.24 ÖBB Dennengroen extra locschild:1670.17, 1670.28 -
Roco 43444 Rh 1670 1984-1986 Analoog DC (2rail) III-IV 1670.06 ÖBB Bloedoranje extra locschild:1670.08, 1670.09 -
Roco 43444 Rh 1670 1984-1986 Analoog DC (2rail) III-IV 1670.25 ÖBB Dennengroen uit locset met Rh 2045 -
Roco 62406 Rh 1670 2010 Dig.8pol. DC (2rail) IV 1670.09 ÖBB Bloedoranje - -
Roco 68406 Rh 1670 2011 Digitaal AC (3rail) IV 1670.09 ÖBB Bloedoranje - -
Roco 62445 Rh 1670 2007 Dig.8pol. DC (2rail) III 1670.25 ÖBB Dennengroen - -
Roco 68445 Rh 1670 2007 Digitaal AC (3rail) III 1670.25 ÖBB Dennengroen - -
Roco 62446 Rh 1670 2008 Dig.8pol. DC (2rail) IV 1670.11 ÖBB Dennengroen - -
Roco 68446 Rh 1670 2008 Digitaal AC (3rail) IV 1670.11 ÖBB Dennengroen - -
Roco 63670 Rh 1670 2005 Dig.8pol. DC (2rail) IV 1670.06 ÖBB Bloedoranje - -
Roco 69670 Rh 1670 2005 Digitaal AC (3rail) IV 1670.06 ÖBB Bloedoranje - -
Roco 63671 Rh 1670 2005 Dig.8pol. DC (2rail) III 1670.14 ÖBB Dennengroen - -
Roco 69671 Rh 1670 2005 Digitaal AC (3rail) III 1670.14 ÖBB Dennengroen - -

Stoomlocomotieven: Reihe 12 - Reihe 15 - Reihe 16 - Reihe 33 - Reihe 35 - Reihe 38 - Reihe 39 - Reihe 42 - Reihe 50 - Reihe 52 - Reihe 56 - Reihe 64 - Reihe 674 - Reihe 75 - Reihe 86 - Reihe 93 - Reihe 617 - Reihe 638 - Reihe 655 - Reihe 659 - Reihe 688 - Reihe 694 - Reihe 919 -
Diesellocomotieven: Rh 2016 - Rh 2043 - Rh 2045 - Rh 2048 - Rh 2050 - Rh 2060 - Rh 2062 - Rh 2065 - Rh 2067 - Rh 2068 - Rh 2070 - Rh 2072 - Rh 2143 -
Elektrische locomotieven:

Rh 1010 - Rh 1012 - Rh 1014 - Rh 1016/Rh 1116 - Rh 1018 - Rh 1020 - Rh 1040 - Rh 1041 - Rh 1042 - Rh 1043 - Rh 1044 - Rh 1045 - Rh 1046 - Rh 1060 - Rh 1061 - Rh 1062 - Rh 1063 - Rh 1064 - Rh 1067 - Rh 1072 - Rh 1073 - Rh 1080 - Rh 1089 - Rh 1110 - Rh 1118 - Rh 1141 - Rh 1142 - Rh 1144 - Rh 1145 - Rh 1146 - Rh 1161 - Rh 1163 - Rh 1180 - Rh 1189 - Rh 1216 - Rh 1245 - Rh 1280 - Rh 1570 - Rh 1670 - Rh 1822 -

Treinstellen (Stoom): Rh 3041 - Rh 3071
Treinstellen (Diesel): Rh 5022 / Siemens Desiro - Rh 5041BBÖ VT 41 - Rh 5042BBÖ VT 42 - Rh 5043BBÖ VT 43.01 - Rh 5044BBÖ VT 44 - Rh 5045 - Rh 5046 - Rh 5047 - Rh 5070BBÖ VT 70 - Rh 5080 - Rh 5144 - Rh 5145 - Rh 5146 - Rh 5147
Treinstellen (Elektr): Rh 4010 - Rh 4020 - Rh 4023 - Rh 4024 - Rh 4030 - Rh 4041BBÖ ET 10 - Rh 4042BBÖ ET 11 - Rh 4060BBÖ ET 30 - Rh 4124 - Rh 4130 - Rh 4744Siemens Desiro ML - Rh 4746Siemens Desiro ML -