Bouwserie BB 9300: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23" | Serie BB 9300 |- | colspan="2" | Bestand:Commo...') |
k (→Modellen) |
||
| Regel 74: | Regel 74: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
| + | === Roco H0 modellen === | ||
{{Roco-bb9300-modellen}} | {{Roco-bb9300-modellen}} | ||
{{Navigatie-grootspoor-sncf}} | {{Navigatie-grootspoor-sncf}} | ||
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Frankrijk]] | [[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Frankrijk]] | ||
Huidige versie van 20 mrt 2023 om 20:58
| Serie BB 9300 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | SNCF, CIC, TER, VFE |
| Bedrijfsnummers | 9301 - 9340 |
| Fabrikanten | Jeumont-Schneider CEM MTE |
| Aantal gebouwd | 40 stuks |
| Bouwjaren | 1967 - 1969 |
| Asvorm | Bo'Bo' |
| Lengte over de buffers | 16.200 mm |
| Max.snelheid | 200 km/h |
| Vermogen | 3850 kW |
| Dienstgewicht | 84 t |
| Aanvangskracht | 260 kN |
| Stroomsysteem | = 1.500 volt |
| Remmen | - |
| Uit dienst | 2014 |
Elektrische locomotief Serie BB 9300
De locomotieven van de bouwserie BB 9300 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Schneider-Jeumont, CEM en MTE. De BB 9300 is een gelijkstroom locomotief en wordt ingezet op de trajecten die werken op 1500 volt gelijkspanning voor alleen het personenvervoer. De locomotief heeft de bijnaam "BB Jacquemin" net als de aanverwante locomotieven van de Bouwserie BB 9200,, Bouwserie BB 16000, Bouwserie BB 25100, Bouwserie BB 25150 en Bouwserie BB 25200. De naam is afkomstig van het toegepaste type draaistel gemaakt door ingenieur André Jacquemin.
Ontwikkeling en Bedrijf
De SNCF gaf eind jaren '60 opdracht voor de bouw de serie BB 9300 locomotieven. In de periode 1967 t/m 1969 werden in totaal 40 stuks gebouwd en afgeleverd. Technisch gezien zijn de locomotieven nauw afgeleid van de Bouwserie BB 9200. Ze zijn uitgerust met stroomafnemers van het type AM18B, in tegenstelling tot de 9200 BB welke met stroomafnemers van het type G zijn uitgerust. Het verschil tussen beide series zit het met name in het ophangsysteem van de draaistellen. De locomotieven werden ingezet als sneltrein en express-trein. Enkele locomotieven zijn in hun beginperiode tussen 1967 en 1970 ingezet om de TEE Mistral te trekken. Dit was voordat de locomotieven van de Bouwserie CC 6500 daarvoor werden ingezet. Met de introductie van de krachtiger locomotieven van de Bouwserie BB 7200, verdwenen de locomotieven als snel van de meeste trajecten. Vanaf 1981 werden de locomotieven van de BB 9300 serie geconcentreerd in Toulouse voor de express treinen tussen Parijs en Toulouse en Bordeaux. Ook werden ze ingezet voor het goederentransport. In September 2014 werden de laatste 2 locomotieven van de BB 9300 gschrapt en terzijde gesteld.
Bronnen:
- wikipedia :BB_9300 [1]
Kleurvarianten
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- BB 9301 is bewaard gebleven en is opgenomen in het Cité du train in Mulhouse.
- BB 9337 is bewaard gebleven en is opgenomen in het Cité du train in Mohon.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse E-locs Serie BB 9300
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Serie BB 9300
Serie BB 9300 - Loc 9302 
Serie BB 9300 - Loc 9329
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Roco H0 modellen
|