Bouwserie BB 26000

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Serie BB 26000
Serie BB 26000
Spoorwegmij's SNCF
Bedrijfsnummers BB 26001 – BB 26234
Fabrikanten Alstom
Aantal gebouwd 234 stuks
Bouwjaren 1988 - 1998
Asvorm B'B'
Lengte over de buffers 17.710 mm
Max.snelheid 200 km/h
Vermogen 5600 kW
Dienstgewicht 88,8 t
Aanvangskracht 320 kN
Stroomsysteem ~ 25.000 volt/50 Hz
= 15.000 volt
Remmen elektrische weerstandsrem
drukluchtrem
Uit dienst -

Elektrische locomotief Serie BB 26000

De locomotieven van de bouwserie BB 26000 zijn elektrische meersysteem-locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 26000 is een universele locomotief en wordt ingezet voor zowel het personenvervoer als goederentransport.

Ontwikkeling en Bedrijf

In de jaren '70 had de SNCF nog geen meersysteem locomotieven en waren de elektrische installaties gebaseerd op thyristor fase-gestuurde motoren. De locomotieven van de Bouwserie BB 7200 waren louter gelijkspanning locomotieven, de locomotieven van de Bouwserie BB 15000 werkten alleen op wisselspanning. Op basis van beide locomotieven en de behoefte aan locomotieven die flexibeler ingezet konden worden en minder onderhoud vergden, werd besloten tot het bouwen van meersysteem-locomotieven. De locomotief van de Bouwserie BB 22200 was dan ook de eerste meersysteem-locomotief. Deze locomotief die zowel op wisselspanning als gelijkspanning werkte, en werd vanaf 1976 gebouwd.

In de eerste helft van de tachtiger werd door de SNCF besloten om een nieuwe meersysteem-locomotieven te laten bouwen met draaistroom motoren. De bouwserie BB 26000 was dan ook de eerste franse meersysteem-locomotief met draaistroom techniek en met synchrone motoren onder de aanduiding „SYBIC” (SYnchrone BICourant) en werd in 1988 gebouwd en afgeleverd. De locomotieven van de bouwserie BB 26000 hebben een vermogen van 5600 kiloWatt en kunnen met wisselstroom van 25.000 volt en gelijkstroom van 15.000 volt gevoed worden. Het is een krachtige locomotief die zowel personentreinen van 750 ton (16 rijtuigen) met 200 km/h, als een goederentrein van 2000 ton met 100 km/h kan trekken.

De BB 26000 heeft 2 verschillende stroomafnemers/pantograven, één voor wisselstroom (AC) en één voor gelijkstroom (DC). De pantograaf voor wisselstroom is voorzien van 2 sleepstukken en de pantograaf voor gelijksstroom is voorzien van 4 sleepstukken.

Met het opdelen van de SNCF in 2006 in verschillende onderdelen werden ook de locomotieven van de bouwserie BB 26000 verdeeld. Voor het goederentransport werden 139 locomotieven toegewezen aan de SNCF FRET. Voor inzet op het lange afstands personenvervoer werden 61 locomotieven aan de SNCF VFE (Voyages France Europe) toegewezen. De Corail Intercités (CIC) kreeg 20 locomotieven van de bouwserie BB 26000 voor het reizigersvervoer op de middellange afstand. De Transport Express Régional (TER) kreeg 14 locomotieven toegewezen welke ingezet werden voor het regionale middellange afstands personenvervoer.

Bronnen:

  • wikipedia :BB_26000 [1]Märklin boekje[2]


Verwijzingen

Intern

Extern


Diverse E-locs Serie BB 26000


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Wikipedia:https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_BB_26000
  2. Märklin boekje bij loc


Modellen

Frankrijk.gif
Märklin H0 modellen bouwserie BB 26000

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3334 BB 26000 1991-1992 Analoog/Relais DCM V 26004 SNCF Grijs Metaal opdruk wapen: “Cernay” -
3334.2 BB 26000 1992 Analoog/Relais DCM V 26006 SNCF Grijs Metaal opdruk wapen: “Mulhouse” -
3334.3 BB 26000 1993-1994 Analoog/Relais DCM V 26002 SNCF Grijs Metaal opdruk wapen: “Souffelweyersheim” -
3334.4 BB 26000 1994-1998 Analoog/Relais DCM V 26002 SNCF Grijs Metaal kortkoppelingen -
3364 BB 26000 1995-1998 Delta DCM V 26070 SNCF Grijs/Zilver Metaal ”Sybic” -
3634 BB 26000 1991 Digitaal 6080 DCM V 26004 SNCF Grijs Metaal opdruk wapen: “Cernay”
Märklin 3634-side.jpg
3634.2 BB 26000 1992-1993 Digitaal 6080 DCM V 26006 SNCF Grijs Metaal opdruk wapen: “Mulhouse” -
3634.3 BB 26000 1993 Digitaal 6080 DCM V 26002 SNCF Grijs Metaal opdruk wapen: “Souffelweyersheim” -
33341 BB 26000 1998 Delta DCM V 26048 SNCF Zilver/Grijs Metaal opdruk “Sybic” -
37380 BB 26000 2013 Digitaal 6090mfx DCM V 26 163 SNCF Grijs/Blauw Metaal Geluid: Volledig
opdruk:"en voyage"
-
37384 BB 26000 2006 Digitaal 6090mfx DCM V 426086 SNCF/FRET Zilver/Groen Metaal Geluid: Locfluit -
37389 BB 26000 2004-2007 Digitaal 6090fx DCM V 26010 SNCF Grijs/Lichtgrijs Metaal opdruk wapen: “Vallorbe”
Geluid: Locfluit
Märklin 37389-26010-SNCF.png

Frankrijk.gif
Grootspoor rijdend materieel Frankrijk
Stoomlocomotieven: 040 TC - 040 D - 131 TA - 232 TC - 150 X - 150 Y - 150 Z - 230 F - 231 - 241-A -
Diesellocomotieven: Y 2400 - Y 50100 - Y 51100 - Y 51200 - BB 67000 - BB 67200 - BB 67300 - BB 67400 - A1AA1A 68000 - A1AA1A 68500 - BB 75000 - BB 76000
Elektrische locomotieven: BB 300 - BB 4100 - BB 4600 - 2D2 5500 - BB 7200 - BB 7600 - BB 8100 - BB 8500 - 2D2 9100 - BB 9200 - BB 9300 - BB 9400 - BB 9600 - BB 10000 - BB 12000 - BB 15000 - BB 16000 - BB 16100 - BB 16500 - BB 17000 - BB 20011 / 20012 - BB 20200 - BB 22200 - BB 25100 - BB 25150 - BB 25200 - BB 25500 - BB 26000 - BB 27000 - BB 27300 - BB 36000 - BB 36200-300 - BB 37000 - BB 88500 - CC 6500 - CC 7100 - CC 21000 - CC 40100 -
Treinstellen (Diesel): Micheline -
Treinstellen (Elektr): TGV Thalys PBA - TGV Thalys PBKA -