Bouwserie Y 8400
| Serie Y 8400 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | SNCF |
| Bedrijfsnummers | 8401 – 8550 |
| Fabrikanten | Arbel Fauvet Rail |
| Aantal gebouwd | 150 stuks |
| Bouwjaren | 1990 – 1995 |
| Asvorm | B' |
| Lengte over de buffers | 10.140 mm |
| Max.snelheid | 60 km/h |
| Vermogen | 205 kW |
| Dienstgewicht | 35 t |
| Bouwwijze motor | 8401-8490: Type Poyaud V12 520 NS-SG 8491-8550: Type Poyaud UD 18 L6 R3D |
| Overdracht vermogen | Diesel-hydraulisch |
| Brandstof-tankinhoud | 700 ltr. |
| Remmen | .. |
| Uit dienst | - |
Diesel locomotief Serie Y 8400
De locomotieven van de bouwserie Y 8400 zijn rangeerlocomotieven van de SNCF. Het zijn de opvolgers van de Bouwserie Y 8000.
Ontwikkeling en Bedrijf
De Y 8400 is de opvolger van de Y 8000 en is de verbeterde versie constructieve verbeteringen zijn doorgevoerd. De Y 8400 is uitgerust met afstandsbedieningsapparatuur, die zal worden gebruikt om over de hobbels van de rangeerterreinen te manoeuvreren. Daarnaast zijn de locomotieven voorzien van Automatic Standby Support Control Equipment (V.A.C.M.A, bijgenaamd "de dode man"). De eerste exemplaren verlieten op experimentele basis de fabriek, uitgerust met een "Unidiesel"-dieselmotor. De latere exemplaren van de serie kregen een Type Poyaud 6-motor uitgerust met een turbo in plaats van de atmosferische Poyaud V12. Vanaf 2001 kregen de Y 8400's tijdens grote revisies een nieuwe motor met RVI-motoren (eerst Euro 2 en daarna Euro 3).
In 2012 zijn nog minder dan twintig exemplaren uitgerust met Poyaud-motoren.
Bronnen:
- wikipedia :Y 8400 [1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De Y 8400 locomotieven zijn nog ingedeeld bij de rangeerdienst in stations en lokale korteafstandsdiensten.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Diesellocs Serie Y 8400
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Dieselloc Y 8400
Y 8400
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
|
