Serie BB 8500
|
|
Spoorwegmij's |
SNCF, TER, Infra
|
Bedrijfsnummers |
8501 - 8646
|
Fabrikanten |
Alstom-MTE
|
Aantal gebouwd |
146 stuks
|
Bouwjaren |
1964 - 1974
|
Asvorm |
B'B'
|
Lengte over de buffers |
14.940–15.570 mm
|
Max.snelheid |
100/140 km/h
|
Vermogen |
2940 kW
|
Dienstgewicht |
79,5 t
|
Aanvangskracht |
- kN
|
Stroomsysteem |
= 1.500 volt
|
Remmen |
pneumatische rem luchtdruk rem
|
Uit dienst |
vanaf 2003
|
Elektrische locomotief Serie BB 8500
De locomotieven van de bouwserie BB 8500 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom. De BB 8500 is een gelijkstroom locomotief en wordt ingezet op de trajecten die werken op 1500 volt gelijkspanning voor zowel het personenvervoer als het zware goederentransport. De locomotief heeft de bijnaam "Danseuses" (danseres) vanwege de slechte stabilitiet, waarbij ze de neiging hebben om nogal te schommelen.
Ontwikkeling en Bedrijf
Er werd begin jaren '60 opdracht gegeven aan Alstom voor de bouw de serie BB 8500 locomotieven. Tot aan 1974 werden in totaal 146 stuks gebouwd en afgeleverd. De locomotieven zijn nagenoeg identiek aan de Bouwserie BB 25500 en Bouwserie 17000, maar zijn echter alleen voor het 1.5 kV gelijkstroom net uitgerust. Voor het goederentransport zijn de locomotieven toegelaten voor een maximumsnelheid van 90 km/h. Voor het personenvervoer kunnen de treinen een maximumsnelheid van 140 km/h halen.
Er zijn 3 verschillende behuizingen toegepast bij de BB 8500. De locomotieven met de bedrijfsnummers 8501–8567 hebben aan de zijkanten 25 kleine luchtroosters.
De locomotieven met de bedrijfsnummers 8568–8587 hebben aan de zijkanten 13 luchtroosters en de locomotieven met de bedrijfsnummers 8588–8646 hebben over de hele lengte 1 groot luchtrooster en heeft tevens een grotere cabine gekregen, waardoor de lengte van de locomotief met zijn 15,57 meter, afwijkt van de andere deelseries die een lengte van 14,94 meter hebben. De locomotief heeft 2 stroomafnemers van het type AM 18 U.
De locomotieven zijn aangepast voor het keertreinbedrijf en kunnen in dubbeltractie rijden.
Bronnen:
Kleurvarianten
Vanaf fabriek werden de locomotieven in een groene kleurstelling afgeleverd.
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- BB 8616 is bewaard gebleven en is opgenomen in het Cité du train in Mulhouse.
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse E-locs Serie BB 8500
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Serie BB 8500
Serie BB 8500 - Loc 408554 en Loc 408585
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Jouef H0 modellen bouwserie BB 8500
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Jouef HJ2054 |
BB 8500 |
2008-2015 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV |
BB 8537 |
SNCF |
Groen |
- |
-
|
Jouef HJ2077 |
BB 8500 |
2013-2016 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV |
BB 408630 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
- |
-
|
Jouef HJ2079 |
BB 8500 |
2009-2016 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 508618 |
SNCF |
Zilver/Blauw/Paars |
"En voyage" |
-
|
Jouef HJ2287 |
BB 8500 |
2014-2016 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 408603 |
FRET |
Groen/Grijs/Wit |
- |
-
|
|
Lima H0 modellen bouwserie BB 8500
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Lima 149814 |
BB 8500 |
1988-1989 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
BB 8600 |
SNCF |
Groen |
uit treinset |
-
|
Lima 149821K |
BB 8500 |
1988-1989 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
BB 8612 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
uit treinset |
-
|
Lima 208175 |
BB 8500 |
1988-1990 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
BB 8595 |
SNCF |
Groen |
- |
-
|
Lima 208176 |
BB 8500 |
1988-1990 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
BB 8596 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
- |
-
|
Lima 208390 |
BB 8500 |
1993-1997 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
BB 8548 |
SNCF |
Groen |
- |
-
|
Lima 208438 |
BB 8500 |
1996-1997 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
BB 8541 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
- |
-
|
|
Piko H0 modellen bouwserie BB 8500
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Piko 96511 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV |
BB 8634 |
SNCF |
Groen |
- |
-
|
Piko 96811 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
BB 8634 |
SNCF |
Groen |
- |
-
|
Piko 96512 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 808589 |
SNCF |
Wit/Blauw/Rood |
"Ile de France" |
-
|
Piko 96812 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Digitaal |
AC (3rail) |
V |
BB 808589 |
SNCF |
Wit/Blauw/Rood |
"Ile de France" |
-
|
Piko 96513 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
VI |
BB 808588 |
SNCF |
Zilver/Blauw |
"En Voyage Montouge" |
-
|
Piko 96514 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 508619 |
SNCF |
Lichtgrijs/Grijs/Rood |
- |
-
|
Piko 96814 Expert |
BB 8500 |
2012 |
Digitaal |
AC (3rail) |
V |
BB 508619 |
SNCF |
Lichtgrijs/Grijs/Rood |
- |
-
|
Piko 96515 Expert' |
BB 8500 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 408604 |
FRET |
Groen/Grijs/Wit |
- |
-
|
Piko 96520 Expert' |
BB 8500 |
2012 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV |
BB 8608 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
- |
-
|
Piko 96525 Expert' |
BB 8500 |
2023 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 508619 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
- |
-
|
Piko 96820 Expert' |
BB 8500 |
2012 |
Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
BB 8608 |
SNCF |
Betongrijs/Oranje |
- |
-
|
|
Rivarossi H0 modellen bouwserie BB 8500
Art.nr. |
Bouwserie |
Intro-jr. |
Uitvoering |
Besturing |
Tijdperk |
Bedr.nr. |
Bedrijf |
Kleur |
Bijzonderheden |
Foto
|
Rivarossi R1633 |
BB 8500 |
2003 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
V |
BB 408601 |
FRET |
Groen/Grijs/Wit |
- |
-
|
Rivarossi RT400011 |
BB 8500 |
2003-2004 |
Dig.8pol. |
DC (2rail) |
IV |
BB 8598 |
SNCF |
Groen |
- |
-
|
|
Grootspoor rijdend materieel Frankrijk
|