(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Ma
|
|
Spoorwegmij's |
SJ, TGOJ, Netrail
|
Bedrijfsnummers |
SJ : 788–789, 824–833, 873–882, 958–967 TGOJ : 401-409
|
Fabrikanten |
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)
|
Aantal gebouwd |
SJ: 32 stuks TGOJ: 9 stuks
|
Bouwjaren |
1953-1960
|
Asvorm |
Co'Co'
|
Lengte over de buffers |
16800 mm
|
Max.snelheid |
100 km/h (TGOJ:105 km/h)
|
Vermogen |
3960 kW
|
Aanvangskracht |
- kN
|
Dienstgewicht |
104,4 t
|
Stroomsysteem |
~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
|
Remmen |
-
|
Uit dienst |
1990 (bij SJ)
|
Bouwserie Ma
De bouwserie Ma is een elektrische locomotief van de Zweedse Staatsspoorwegen Statens Järnvägar (SJ) en werd gebouwd in de periode 1953-1960 door de Zweedse fabrikant Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA). De locomotieven trokken zowel reizigers- als goederentreinen en werden ingezet in Midden- en Noord-Zweden.
Ontwikkeling en bedrijf
De SJ bestelde bij Asea 32 locomotieven van de bouwserie Ma, welke gebaseerd waren op de bouwserie Mg. De locomotieven werden in de periode 1953 - 1960 gebouwd en geleverd. Ook de TGOJ bestelde 9 stuks van deze bouwserie, welke bestemd waren voor de ijzererts transporten op het Grängesberg-Oxelösund traject. Deze werden in de periode 1954-1958 geleverd. De locomotieven waren bekend door hun kracht en betrouwbaarheid.
In 1970 werden de locomotieven van de bouwserie Ma aangepast, waarbij de luchtinlaat verplaatst werd en de grote koplampen werden vervangen.
Tot aan 1990 hebben de locomotieven dienst gedaan bij de SJ, waarna ze buiten dienst werden gesteld. De 25 nog overgebleven locomotieven werden verkocht aan de TGOJ.
Uiteindelijk zijn er na renovatie en aanpassingen daarvan 12 stuks weer in bedrijf genomen en aan het bestand van de TGOJ toegevoegd.
Eén locomotief werd later doorverkocht aan Inlandsgods (het latere Railcare). Twee locomotieven van de bouwserie Ma werden doorverkocht aan BK Tåg welke later overging in Netrail. Bij Netrail is nog 1 van deze locomotieven van de Ma bouwserie in bedrijf.
Oorspronkelijk werden de locomotieven voor de SJ in een bruine kleur afgeleverd en werden de locomotieven voor de TGOJ in een donkergroene kleur afgeleverd.
De locomotieven van de TGOJ werden in de jaren '60 geschilderd in oranje met witte strepen op de fronten. In de jaren '90 werden de locomotieven bij de TGOJ in een oudere en een nieuwe variant van het groen/blauwe kleurenschema geschilderd.
Bronnen:[1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
- Ma 401 en Ma 406 staan bij het Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum
- Ma 403 is in het bezit van de vereniging Bergslagernas Järnvägssällskap
- Ma 405 en Ma 409 zijn in bezit van Stockholms Kultursällskap för Ånga och Järnväg
- Ma 408 is in het bezit van de vereniging Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg
- Ma 828 is in het bezit van Kalmar Veterantåg
- Ma 966 is te zien in het museum Sveriges Järnvägsmuseum
Bijzonderheden/Opmerkingen
Drie locomotieven van de bouwserie Ma zijn verkocht aan het Noorse Norsk Transport AS. Het betreft de locomotieven met de bedrijfsnummer Ma 404, Ma 407 en Ma 882.
Externe Verwijzingen
Diverse E-locs Bouwserie Ma
- Diverse Grootspoor afbeeldingen E-loc Ma
Ma 788 - Grängesberg rail museum
Ma 789 - Grängesberg rail museum
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Art.nr.
|
Type
|
Intro-jr.
|
Uitvoering
|
Besturing
|
Tijdperk
|
Bedrijfsnr.
|
Bedrijf
|
Kleur
|
Bijzonderheden
|
Foto
|
Jeco Ma-A31 |
Ma |
2010 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-830 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B31 |
Ma |
2010 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-830 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A110 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-828 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B110 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-828 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A160 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
III |
Ma-828 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B160 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
III |
Ma-828 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A111 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-879 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B111 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-879 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A161 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
III |
Ma-879 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B161 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
III |
Ma-879 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A112 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-831 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B112 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-831 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A162 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
III |
Ma-831 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B162 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
III |
Ma-831 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A113 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-832 |
TGOJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B113 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-832 |
TGOJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A163 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
III |
Ma-832 |
TGOJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B163 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
III |
Ma-832 |
TGOJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A510 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
Ma-882 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B510 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
Ma-882 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A560 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
IV |
Ma-882 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B560 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
IV |
Ma-882 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A520 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
Ma-876 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B520 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
Ma-876 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A570 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
IV |
Ma-876 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B570 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
IV |
Ma-876 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A521 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
Ma-833 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B521 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
Ma-833 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A571 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
IV |
Ma-833 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B571 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
IV |
Ma-833 |
TGOJ |
Groen/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A610 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
Ma-827 |
Netrail |
Wit/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B610 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
Ma-827 |
Netrail |
Wit/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A660 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
IV |
Ma-827 |
Netrail |
Wit/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B660 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
IV |
Ma-827 |
Netrail |
Wit/Blauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A620 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
Ma-825 |
BK-tåg |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B620 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
Ma-825 |
BK-tåg |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A670 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
IV |
Ma-825 |
BK-tåg |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B670 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
IV |
Ma-825 |
BK-tåg |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A621 |
Ma |
2012 |
Analoog |
DC (2rail) |
IV |
Ma-825 |
Netrail |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B621 |
Ma |
2012 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
IV |
Ma-825 |
Netrail |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A671 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
IV |
Ma-825 |
Netrail |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-B671 |
Ma |
2012 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
IV |
Ma-825 |
Netrail |
Lichtblauw/Donkerblauw |
- |
-
|
Jeco Ma-A788 |
Ma |
2010 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-788 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B788 |
Ma |
2010 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-788 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A789 |
Ma |
2010 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-789 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B789 |
Ma |
2010 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-789 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-A879 |
Ma |
2010 |
Analoog |
DC (2rail) |
III |
Ma-879 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
Jeco Ma-B879 |
Ma |
2010 |
Analoog/Digitaal |
AC (3rail) |
III |
Ma-879 |
SJ |
Bruin |
- |
-
|
|
Stoomlocomotieven:
|
A/A2/A3/A5 - B - B3 - B4 - C3 - E/E2 - E3/E4 - E8/E9 - E10 - F - F(II) - Ga/G2/G3 - G4 - G5/Gb - G6/Gb2 - G7 - G8/G9 - G10/N3 - G11 - Kd – M - M3s/E11 - M3/E12 - M3a - M3b - M3t - N - N3 - R - Sa - S1 - S2/Sb - Ta/Tb/B5 - Y3/B10 - Y3a
|
Diesellocomotieven:
|
841 - 941 - T1/T11 - T2/T21 - T4/T41 - T5/T42 - T6 - T7/T12 - T8/T31 - T43 - T44 - T45 - V1 - V3 - V4 - V5 -Z - Z3 - Z61/Z67 - Z65 - Z70 - Hectorrail 941
|
Elektrische locomotieven:
|
141 - 142 - 161 - 241 - 242 - 441 - D - Da - Dm - Dm2 - Dm3 - F - H (Ha,Hb,Hc,Hd,Hg,Hg2) - IORE - Ma - Ra - Rb - Rc - Rd - Re - Rm - Rz - U (Ua,Ub,Uc,Ud,Ue,Uf) -
|
Treinstellen (Diesel):
|
Y - Y1 - Y2 - Y3 - Y6/Y7/Y8 - Y31/Y32 - YP -
|
Treinstellen (Elektr):
|
X1 - X2 - X3 - X9 - X10 - X11 - X12 - X14 - X16/X17 - X31/X32 - X40 - X50/X51/X52 - X60 - X61 - X62 - X420 -
|
|