Bouwserie IORE

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
MTAB IORE
MTAB IORE
Spoorwegmij's MTAB
Bedrijfsnummers 101-118
119-126
127-134
Fabrikanten ADtranz
Bombardier
Aantal gebouwd 17 paar
Bouwjaren 2000–2004, 2009–2010, 2013-2014
Asvorm Co'Co' + Co'Co'
Lengte over de buffers 2 x 22905 mm
Max.snelheid 80 km/h
Vermogen 2 × 5400 kW
Aanvangskracht 2 x 700 kN
Dienstgewicht 180 t
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen -
Uit dienst -

Bouwserie IORE

De bouwserie IORE is een Zweedse dubbele electrische locomotief van de Malmtrafik AB (MTAB), welke wordt gebruikt voor het vervoer van zware ijzererts treinen uit de mijnen in de buurt van Kiruna en Gällivare / Malmberget naar de havens van Narvik in Noorwegen en Luleå in Zweden. De naam IORE is afgeleid van het Engels term "Iron" wat synoniem staat voor ijzererts. Deze dubbele locomotieven kunnen treinen van 8600 ton trekkken en 6880 ton ijzererts over de gedeeltelijke heuvelachtige routes.

De locomotieven hebben een vermogen van 2x 5400 kW. Met een trekkracht van 2x 700 kN waren ze de sterkste elektrische locomotieven ter wereld. De eerste dubbele locomotief werd in 2000 in gebruik genomen.

Ontwikkeling en bedrijf

De IORE locomotieven werden door het Duitse ADtranz ontwikkeld en gebouwd. De locomotieven moesten de locomtieven van de Dm, Dm3 en de Noorse Bouwserie El.15 gaan vervangen. Later werden de locomotieven door Bombardier gebouwd en geleverd. De bouwserie IORE heeft drie-assige draaistellen. De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan. De locomotieven zijn voorzien van automatische koppelingen van het type SA3. Elke eenheid kent 1 cabine met een stuurstand. De 2-delige locomotieven kunnen als losse delen apart functioneren, maar worden in de praktijk alleen gekoppeld gebruikt.

De eerste serie van 9 dubbele locomotieven werden geleverd in de periode 2000-2004. De 2e serie van 4 dubbele locomotieven werden geleverd in de periode 2009-2010. In 2011 bestelde de LKAB nog eens 4 dubbele locomotieven van de bouwserie IORE, welke in de periode mei 2013 t/m maart 2014 werden afgeleverd.

Bouwserie MTAB IORE overzicht
1e serie 2e serie 3e serie
101 Polcirkeln 110 Björkliden 119 Koskullskulle 127 Bjørnfjell
102 Malmberget 111 Katterat 120 Kaisepakte 128 Krokvik
103 Luleå 112 Vassijaure 121 Rombak 129 Nattavaara
104 Gällivare 113 Bergfors 122 Råtsi 130 Mertainen
105 Narvik 114 Rautas 123 Riksgränsen 131 Straumsnes
106 Kiruna 115 Stenbacken 124 Kaitum 132 Rensjön
107 Svappavaara 116 Stordalen 125 Sjisjka 133 Kopparåsen
108 Torneträsk 117 Boden 126 Sandskär 134 Notviken
109 Abisko 118 Murjek

Bronnen:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

De IORE locomotieven zijn nog in gebruik en worden door de Malmtrafikk (MTAB) / (MTAS) ingezet voor het vervoer van ijzererts van Kiruna en Gällivare/Malmberget over de spoorlijn naar de havens in Narvik in Noorwegen en Luleå in Zweden en de hoogoven in Luleå.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie IORE


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia Iore


Modellen

Lkab.gif

Zweden.gif
Roco H0 modellen bouwserie MTAB IORE

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 63750 IORE 2001-2002 Dig.8pol. DC (2rail) V-VI 101+102 MTAB Blauw/Rood - -
Roco 69750 IORE 2001-2002 Digitaal (MM) AC (3rail) V-VI 101+102 MTAB Blauw/Rood - -
Roco 63751 IORE 2003 Dig.8pol. DC (2rail) V-VI 103+104 MTAB Blauw/Rood "Luleå+Gällivare" -
Roco 69751 IORE 2003 Digitaal (MM) AC (3rail) V-VI 103+104 MTAB Blauw/Rood "Luleå+Gällivare" -
Roco 63752 IORE 2004 Dig.8pol. DC (2rail) V-VI 105+106 MTAB Blauw/Rood "Narvik+Kiruna" -
Roco 69752 IORE 2004 Digitaal (MM) AC (3rail) V-VI 105+106 MTAB Blauw/Rood "Narvik+Kiruna" -
Roco 63753 IORE 2008 Dig.8pol. DC (2rail) V-VI 105+106 MTAB Blauw/Rood "Katterat+Vassijaure" -
Roco 69753 IORE 2008 Digitaal (MM) AC (3rail) V-VI 105+106 MTAB Blauw/Rood "Katterat+Vassijaure" -
Roco 72537 IORE 2013 Dig.8pol. DC (2rail) V-VI 127+128 MTAB Blauw/Rood - -
Roco 78537 IORE 2013 Digitaal AC (3rail) V-VI 127+128 MTAB Blauw/Rood - -

Stoomlocomotieven: A/A2/A3/A5 - B - B3 - B4 - C3 - E/E2 - E3/E4 - E8/E9 - E10 - F - Ga/G2/G3 - G4 - G5/Gb - G6/Gb2 - G7 - G8/G9 - G10/N3 - G11 - KdM - M3s/E11 - M3/E12 - M3a - M3b - M3t - N - N3 - R - Sa - S1 - S2/Sb - Ta/Tb/B5 - Y3/B10 - Y3a
Diesellocomotieven: 841 - 941 - T1/T11 - T2/T21 - T4/T41 - T5/T42 - T6 - T7/T12 - T8/T31 - T43 - T44 - T45 - V1 - V3 - V4 - V5 -Z - Z3 - Z61/Z67 - Z65 - Z70 - Hectorrail 941
Elektrische locomotieven: 141 - 142 - 161 - 241 - 242 - 441 - D - Da - Dm - Dm2 - Dm3 - F - H (Ha,Hb,Hc,Hd,Hg,Hg2) - IORE - Ma - Ra - Rb - Rc - Rd - Re - Rm - Rz - U (Ua,Ub,Uc,Ud,Ue,Uf) -
Treinstellen (Diesel): Y - Y1 - Y2 - Y3 - Y6/Y7/Y8 - Y31/Y32 - YP -
Treinstellen (Elektr): X1 - X2 - X3 - X9 - X10 - X11 - X12 - X14 - X16/X17 - X31/X32 - X40 - X50/X51/X52 - X60 - X61 - X62 - X420 -