Bouwserie Rm

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Rm
Rm
Spoorwegmij's Green Cargo (SJ)
Bedrijfsnummers 1257-1262
Fabrikanten -Nydqvist & Holm AB (NOHAB)
-Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA)
Aantal gebouwd 6 stuks
Bouwjaren 1977
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 15520 mm
Max.snelheid 100 km/h
Vermogen 3600 kW
Aanvangskracht - kN
Dienstgewicht 90 t
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Remmen -
Uit dienst -

Bouwserie Rm

De bouwserie Rm is een elektrische locomotief welke werd gebouwd voor de Zweedse spoorwegmaatschappij Statens Järnvägar (SJ). Na de verzelfstandigin van SJ in 2001 zijn de locomotieven overgegaan naar Green Cargo. De bouwserie Rm worden gebruikt voor het goederentransport in Zweden.

Ontwikkeling en bedrijf

De locomotieven werden in opdracht van de SJ gebouwd door Nydqvist & Holm AB (NOHAB). Het elektrische deel werd gebouwd door Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) en zijn afgeleid van de Bouwserie Rc en werden in 1977 geleverd. De inzet van deze locomotieven was in eerste instantie op de spoorlijn tussen Luleå en Narvik voor het vervoer van ijzererts. In de jaren '80 liep het transport op dit traject terug, waardoor de locomotieven ook op andere trajecten in Zweden werden ingezet. In de jaren '90 groeide de hoeveelheid ijzererts transporten weer waardoor de locomotieven weer teruggeplaatst werden op het traject tussen Luleå en Narvik. Midden jaren '90 besloot de SJ de locomotieven algemener in te zetten en werden ze ook ingezet voor het transport van goederentreinen in Zuid-Zweden.

Bronnen:[1][2]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

De locomotieven zijn nog in dienst bij Green Cargo in Zweden en zijn gestationeert in Malmö.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Externe Verwijzingen

Diverse E-locs Bouwserie Rm


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. Bron:wikipedia SJ-Rm
  2. http://www.jarnvag.net


Modellen

  • Geen modellen bekend van de bouwserie Rm
Stoomlocomotieven: A/A2/A3/A5 - B - B3 - B4 - C3 - E/E2 - E3/E4 - E8/E9 - E10 - F - Ga/G2/G3 - G4 - G5/Gb - G6/Gb2 - G7 - G8/G9 - G10/N3 - G11 - KdM - M3s/E11 - M3/E12 - M3a - M3b - M3t - N - N3 - R - Sa - S1 - S2/Sb - Ta/Tb/B5 - Y3/B10 - Y3a
Diesellocomotieven: 841 - 941 - T1/T11 - T2/T21 - T4/T41 - T5/T42 - T6 - T7/T12 - T8/T31 - T43 - T44 - T45 - V1 - V3 - V4 - V5 -Z - Z3 - Z61/Z67 - Z65 - Z70 - Hectorrail 941
Elektrische locomotieven: 141 - 142 - 161 - 241 - 242 - 441 - D - Da - Dm - Dm2 - Dm3 - F - H (Ha,Hb,Hc,Hd,Hg,Hg2) - IORE - Ma - Ra - Rb - Rc - Rd - Re - Rm - Rz - U (Ua,Ub,Uc,Ud,Ue,Uf) -
Treinstellen (Diesel): Y - Y1 - Y2 - Y3 - Y6/Y7/Y8 - Y31/Y32 - YP -
Treinstellen (Elektr): X1 - X2 - X3 - X9 - X10 - X11 - X12 - X14 - X16/X17 - X31/X32 - X40 - X50/X51/X52 - X60 - X61 - X62 - X420 -