X50
Bombardier "Regina"
|
|
|
| Spoorwegmij's |
AB Transitio
Västtrafik
|
| Bedrijfsnummers |
3242 - 3293
|
| Fabrikanten |
* Kalmarverken
* Bombardier
|
| Aantal gebouwd |
X50-2/X54-2: 50 stuks
X50-3/X54-3: 15 stuks
|
| Bouwjaren |
2000-2009
|
| Asvorm |
X50-2/X54-2: Bo’Bo’+Bo’2’
X50-3/X54-3: Bo’Bo’+Bo’2’+Bo’2’
|
| Lengte over de buffers |
X50-2/X54-2: 53,9 m
X50-3/X54-3: 80,9 m
|
| Dienstgewicht |
X50-2/X54-2: 120 t
X50-3/X54-3: 165 t
|
| Max.snelheid |
X50, X52, X54: 200 km/h
X51, X53 : 180 km/h
|
| Vermogen |
X50-2/X54-2: 1580 kW
X50-3/X54-3: 2120 kW
|
| Stroomsysteem |
~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
|
| Remmen |
Druklucht
|
Bouwserie X50
De bouwserie X50 (X50,X51,X52,X53 en X54) is een 2-delig of 3-delig treinstel gebouwd door Bombardier en Kalmarverken, en is een treinstel welke onder andere in gebruik is bij de Zweedse spoorwegmaatschappijen Statens Järnvägar (SJ) en Västtrafik. Andere spoorwegmaatschappijen rijden ook met deze bouwserie, maar worden veelal gehuurd van het verhuurbedrijf AB Transitio. De bouwserie X50 is ook wel bekend onder de naam "Regina".
Ontwikkeling en bedrijf
Het treinstel werd in de 1990er jaren ontwikkeld door de TU in Stockholm en Kalmarverken. De productie is later overgenomen door Bombardier. De Regina was oorspronkelijk ontwikkeld voor het regionaal personenvervoer. Drie van de vier draaistellen zijn voorzien van draaistroommotoren voor de aandrijving.
De treinstellen zijn voorzien van Scharfenbergkoppelingen en kunnen tot 3 stuks gecombineerd worden. Tevens zijn de treinstellen voorzien van luchtvering.
Bij de bouwserie X50 zijn de stoelen in rijen van 5 (3+2) geplaatst, met een gangpad in het midden. De treinstellen zijn dan ook extra breed uitgevoerd (3450 mm). De treinstellen van de bouwserie X50 bestaat uit alleen 2e klasse zitplaatsen. De X51 heeft zowel 1e als 2e klasse zitplaatsen, maar sommige treinstellen zijn alleen uitgevoerd met 2e klasse zitplaatsen. De X52 heeft zowel 1e als 2e klasse zitplaatsen en de X53 en X54 weer alleen 2e klasse zitplaatsen.
Alle subversies van de bouwserie X50 zijn er zowel in 2-delige als 3-delig treinstel gebouwd.
Bronnen:[1][2]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
De treinstellen zijn nog in gebruik en zijn op vele trajecten in Zweden te zien.
Bijzonderheden/Opmerkingen
In de winter van 2002 traden veel problemen (zgn.kinderziektes) op met de treinstellen, waarbij bleek dat de loopvlakken van de wielen regelmatig scheuren vertoonden en de waterleidingen van de toiletten bevroren. Na enige revisies aan de treinstellen waren deze problemen verholpen.
In de zomer van 2006 behaalde deze Zweedse treinstellen tijdens testritten een snelheidsrecord op het spoor van 281 km/h.
Externe Verwijzingen
Diverse Treinstellen Bouwserie X50, X51, X52, X53
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Treinstellen X50, X51, X52, X53
X52 van Tågkompaniet (24-7-2008)
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Jeco H0 modellen X50, X51, X52
| Art.nr.
|
Type
|
Intro-jr.
|
Uitvoering
|
Besturing
|
Tijdperk
|
Bedrijfsnr.
|
Bedrijf
|
Kleur
|
Bijzonderheden
|
Foto
|
| Jeco X50-A110 |
X52 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-9035 |
Skånetrafiken |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B110 |
X52 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-9035 |
Skånetrafiken |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A160 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-9035 |
Skånetrafiken |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B160 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-9035 |
Skånetrafiken |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A210 |
X51 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X51-3247 |
Tågkompaniet |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B210 |
X51 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X51-3247 |
Tågkompaniet |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A260 |
X51 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X51-3247 |
Tågkompaniet |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B260 |
X51 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X51-3247 |
Tågkompaniet |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A310 |
X52 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-304 |
Upplands LT |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B310 |
X52 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-304 |
Upplands LT |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A360 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-304 |
Upplands LT |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B360 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-304 |
Upplands LT |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A410 |
X51 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X51-204 |
X-Trafik |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B410 |
X51 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X51-204 |
X-Trafik |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A460 |
X51 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X51-204 |
X-Trafik |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B460 |
X51 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X51-204 |
X-Trafik |
Rood/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A510 |
X50 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X50-3244 |
Västmanlands LT |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B510 |
X50 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X50-3244 |
Västmanlands LT |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A560 |
X50 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X50-3244 |
Västmanlands LT |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B560 |
X50 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X50-3244 |
Västmanlands LT |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A610 |
X52 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-3261 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B610 |
X52 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-3261 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A660 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-3261 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B660 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-3261 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A611 |
X52 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-3260 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B611 |
X52 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-3260 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A661 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-3260 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B661 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-3260 |
SJ |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A710 |
X53 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X53-3263 |
Västtrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B710 |
X53 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X53-3263 |
Västtrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A760 |
X53 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X53-3263 |
Västtrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B760 |
X53 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X53-3263 |
Västtrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A810 |
X52 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-9016 |
Transitio |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B810 |
X52 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-9016 |
Transitio |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A860 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-9016 |
Transitio |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B860 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-9016 |
Transitio |
Blauw/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A910 |
X52 |
2013 |
Analoog |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-3284 |
Värmlandstrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B910 |
X52 |
2013 |
Analoog |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-3284 |
Värmlandstrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-A960 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound DCC |
DC (2rail) |
V/VI |
X52-3284 |
Värmlandstrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
| Jeco X50-B960 |
X52 |
2013 |
Digitaal Sound |
AC (3rail) |
V/VI |
X52-3284 |
Värmlandstrafik |
Geel/Wit |
2-delig |
-
|
|
| Stoomlocomotieven:
|
A/A2/A3/A5 - B - B3 - B4 - C3 - E/E2 - E3/E4 - E8/E9 - E10 - F - F(II) - Ga/G2/G3 - G4 - G5/Gb - G6/Gb2 - G7 - G8/G9 - G10/N3 - G11 - Kd – M - M3s/E11 - M3/E12 - M3a - M3b - M3t - N - N3 - R - Sa - S1 - S2/Sb - Ta/Tb/B5 - Y3/B10 - Y3a
|
| Diesellocomotieven:
|
841 - 941 - T1/T11 - T2/T21 - T4/T41 - T5/T42 - T6 - T7/T12 - T8/T31 - T43 - T44 - T45 - V1 - V3 - V4 - V5 -Z - Z3 - Z61/Z67 - Z65 - Z70 - Hectorrail 941
|
| Elektrische locomotieven:
|
141 - 142 - 161 - 241 - 242 - 441 - D - Da - Dm - Dm2 - Dm3 - F - H (Ha,Hb,Hc,Hd,Hg,Hg2) - IORE - Ma - Ra - Rb - Rc - Rd - Re - Rm - Rz - U (Ua,Ub,Uc,Ud,Ue,Uf) -
|
| Treinstellen (Diesel):
|
Y - Y1 - Y2 - Y3 - Y6/Y7/Y8 - Y31/Y32 - YP -
|
| Treinstellen (Elektr):
|
X1 - X2 - X3 - X9 - X10 - X11 - X12 - X14 - X16/X17 - X31/X32 - X40 - X50/X51/X52 - X60 - X61 - X62 - X420 -
|
|
