Pruisische P 8

Uit 3rail Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Pruisische P 8
Bouwserie 38.10-40
Bouwserie 38.10–40
- De 038 711 in Horb 27-7-1971
Spoorwegmij's

DR
DB
Badischen Staatsbahn
Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn
GOE (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen)
PKP
SNCF
SNCB
NS
Litouwen

Bedrijfsnummers

diverse

Fabrikanten

BMAG
Henschel & Sohn
Later alle overige duitse fabrikanten behalve Hartmann en Esslingen

Aantal gebouwd 3948 stuks
Bouwjaren 1906 - 1923
Asvorm 2'C h2
Wiel-diameters:

Drijfwielen:∅ 175 cm
Voorloop:∅ 100 cm

Lengte loc inclusief tender 18 585 mm
Keteldruk 12 kg/cm2
Verdampingsoppervlak

143,28m2

Dienstgewicht 76,69 t
Vermogen: 868 kW
Max.snelheid 100 km/h
Uitdienst

DR : 1972
DB: 1974

Stoomlocomotief Pruisische P 8 / Bouwserie 38.10-40

Ontwikkeling en Bedrijf

Als opvolger van de P6 werd door Robert Hermann Garbe de Pruisische P8 ontwikkeld. De locomotief werd gebouwd door de Berliner Machinenbau AG en was bestemd voor de Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.). De eerste locomotieven vertoonden aanvankelijk nog wat zwakke punten, zoals zwak gedimensioneerde drijfstangen en een kolentender die ervoor zorgde dat de locomotief achterwaarts niet harder dan 45 km/h kon rijden. Door de jaren heen werden dan ook diverse aanpassingen aan de P8 doorgevoerd zoals door de DB die een andere tender (wannentender) voor de P8 inzetten, waarmee de rijeigenschappen van de locomotief achterwaarts, enorm verbeterde en nu een achterwaartse snelheid van 85km/h behaalde.

De meeste P8’s werden door de Berliner Maschinenbau AG gebouwd, in totaal 1027 stuks, gevolgd door 740 stuks door de firma Henschel & Sohn. Later werd de P8 door bijna elke locomotief fabriek in Duitsland wel gebouwd. De Baureihe 38 was zuinig en had zeer goede rijeigenschappen, waardoor de loc zeer geliefd was. Tijdens de eerste wereld oorlog werden er zo’n 2350 P8’s gebouwd en in bedrijf genomen. Aan het eind van de oorlog moest Duitsland daarvan 627 exemplaren afstaan aan de bevrijdingsmacht.

De verdeling van deze 627 P8’s aan het eind van de 1e wereldoorlog :

verdeling afgestane locomotieven einde WW1
Land Aantal
Polen 192
België 168
Frankrijk 162
Litouwen 11
Overige landen (Saarbahnen, Italië, Roemenië, Griekenland) 94

De Baureihe 38 was een zeer populaire locomotief die door zijn grote aantal overal in Duitsland te bewonderen was. Ze werd ingezet voor zowel het personen als het goederen verkeer. Door het grote aantal en verspreidingsgebied van deze P8’s waren door heel Duitsland onderdelen aanwezig, waardoor het onderhoud redelijk efficiënt en goedkoop kon worden uitgevoerd. Door de 2e wereldoorlog kwam de serie productie van de P8’s stil te liggen. Vanaf 1950 begon de DB de locomotieven te vervangen door de Baureihe 23 en verdween de P8/Baureihe 38 langzaam van het toneel. De laatste locomotief van de P8 / Baureihe 38 werd in 1974 bij de DB buiten dienst gesteld.

Inzet bij de Badischen Staatsbahn

De Badischen Staatsbahn liet aan het eind van de 1e wereldoorlog 40 stuks van de P8 bouwen door de Machinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Deze werden gestationeert in Villingen, Mannheim en Karlsruhe. Later werden deze locomotieven bij de Deutsche Reichsbahn ondergebracht.

Inzet bij de Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahn

In de periode van 1914 tot 1916 liet de Mecklenburgischen Friedrich-Franz Eisenbahn 10 stuks van de P8 bouwen door de firma Humboldt. In 1917 werden nog 3 loc’s van de Pruisiche Staatsbahn overgenomen. 3 locomotieven moesten aan het eind van de 1e wereldoorlog aan België worden afgestaan. De overige locomotieven werden enkele jaren later bij de Deutsche Reichsbahn ondergebracht.


Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

Nog te bewonderen locomotieven van de Baureihe 38
Bedrijfsnr. Land Plaats Eigendom Website Bijzonderheden
38 1182 Duitsland Arnstadt Eisenbahn Museum Arnstadt website Fördervereins Bahnbetriebswerk Arnstadt / historisch e.V. -
38 2884 Duitsland Nürnberg DB Museum website DB museum Nürnberg -
38 2267 Duitsland Bochem-Dahlhausen Eisenbahn Museum Bochem-Dahlhausen website Stiftung Eisenbahn Museum Bochum Bedrijfsvaardig
38 3199 Duitsland Heilbronn Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) website SEH Bedrijfsvaardig
38 2383 Duitsland Neuenmarkt Deutsche Dampflokomotiv-Museum (DDM) website DDM -
38 1772 Duitsland Siegen Südwestfälischen Eisenbahnmuseum Siegen (SEM) website SEM -
P8 2455 Duitsland Gummersbach-Dieringhausen! Eisenbahnmuseum Dieringhausen website Eisenbahnmuseum Dieringhausen Bedrijfsvaardig
038 711-8 Duitsland Garbsen Monument / Restaurant Robert-Hesse-Str. 3 - -
38 3999 Duitsland Darmstadt Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein website Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein -
38 3650 Duitsland Böblingen-Hulb Monument / Parkeerplaats winkelcentrum - -
Ok1-359 (38 2155) Polen Wolsztyn Locomotief museum Wolsztyn website museum Wolsztyn -
638.1301 Oostenrijk Ampflwang Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) website ÖGEG -
64 169 België Saint Ghislain (Henegouwen) Toerisme en Spoorpatrimonium website museum PFT-TSP Bedrijfsvaardig

Bijzonderheden/Opmerkingen

Literatuur

Verwijzingen

Interne

Externe

Diverse Stoomlocs Baureihe 38

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

Modellen

Duitsland.gif
Märklin modellen bouwserie 38 / P8

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3091.10 38 1995-2001 Analoog/Relais SFCM I 1164 Bad. St.eisenbahn Blauw Metaal HOBBY programma -
3098 38 1967-1980 Analoog/Relais SFCM III 38 1807 DB Zwart Metaal -
Märklin 3098-side.jpg
3098.10 38 1992 Analoog/Relais SFCM III 38 1182 DR Zwart Metaal - -
3099 38 1977-1987 Analoog/Relais SFCM II 38 3553 DR Zwart Metaal - -
3099.3 38 1988-2003 Analoog/Relais SFCM II 038 772-0 DB Zwart Metaal HOBBY programma -
3099.10 38 1995 Delta SFCM III 38 2545 DB Zwart Metaal Uit treinset 2960 -
3099.20 38 1998-2001 Delta SFCM III 038 382-8 DB Zwart Metaal Uit treinset 29525
Märklin 3099-20-side.jpg
34988 P8 1999-2003 Delta SFCM I 2401 KPEV Olijfgroen Metaal - -
37028 P8 2013- Digitaal 6090mfx Klokanker I 3431? KPEV Groen Metaal/Kunststof Rookgenerator, Geluid: Volledig -
37030 38 2003-2006 Digitaal 6090fx Klokanker III 38 2581 DB Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator
Märklin 37030-side1.jpg
37031 P8 2006 Digitaal 6090mfx Klokanker I 2458 KPEV Olijfgroen Metaal/Kunststof - -
37031.10 38 2008-2010 Digitaal 6090mfx Klokanker III 38 1885 DB Zwart Metaal/Kunststof treinset 26549, Geluid:volledig, Rookgenerator -
37032 38 2004 Digitaal 6090mfx Klokanker III 38 3075 DB Zwart Metaal/Kunststof - -
37035 38 2012 Digitaal 6090mfx Klokanker III 38 3812 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37039 38 2007 Digitaal 6090mfx Klokanker II 38 2637 DRG Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37985 38 2015 Digitaal 6090mfx+ Klokanker? IV 038 313-3 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -
37988 38 2014 Digitaal 6090mfx Klokanker? IV 038 193-9 DB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -

Belgie.gif
Märklin modellen Serie 64

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
3086.1 64 1973-1977 Analoog/Relais SFCM III 64 041 SNCB Groen/Zwart Metaal - -
3086.3 64 1978 Analoog/Relais SFCM III 64 119 SNCB Groen/Zwart Metaal - -
3086.10 64 2001 Delta SFCM III 64 149 SNCB Groen/Zwart Metaal Uit treinset 29527
Märklin 3086-side.jpg
37033 64 2008-2009 Digitaal 6090mfx Klokanker III 64 045 SNCB/NMBS Groen/Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator -

Frankrijk.gif
Märklin modellen Serie 230 F

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37036 230F 2005-2006 Digitaal 6090mfx Klokanker III 230 F 373 SNCF Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator -

Italie.gif
Märklin modellen Gruppe 675

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37034 675 2005-2006 Digitaal 6090mfx Klokanker III 675 019 FS Zwart Metaal/Kunststof Rookgenerator -

Oostenrijk.gif
Märklin modellen Reihe 638

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
37038 Reihe 638 2007 Digitaal 6090mfx Klokanker III 638 1677 ÖBB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator
Märklin 37038-side.jpg

Denemarken.gif
Märklin modellen Serie 298

Märklin Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Besturing Motor Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden Foto
34989 298 1997 Delta SFCM III 298 DSB Zwart Metaal - -
37026 T 297 2018 Digitaal MFX+/DCC Klokanker motor III T 297 DSB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, rookgen. -
37037 T 299 2007-2009 Digitaal 6090mfx Klokanker III Nr 299 DSB Zwart Metaal/Kunststof Geluid:volledig, Rookgenerator
Märklin 37037-b.jpg


Stoomlocomotieven: G 1 - G 2 - G 3 (BR 53.70–71) - G 41 (BR 53.76) - G 42 (BR 53.0) - G 43 (BR 53.3) - G 51 (BR 54.0) - G 52 (BR 54.2-3) - G 53 (BR 54.6) - G 54 (BR 54.8-10) - G 55 (BR 54.10, 54.12) - G 71 (BR 55.0–6) - G 72 (BR 55.7–14, 55.57) - G 73 (BR 56.0) - G 8 - G 81 (BR 55) - G 82 (BR 56.20–29) - G 83 (BR 56.1) - G 9Mallet - G 9(BR 55.23-24) - G 10 - G 12 (BR 58.10-21) - G 121 (BR 58.0) - P 0 - P 1 - P 2 - P 3 - P 31 - P 32 - P 41 - P 42 - P 6 - P 7 - P 8 (BR 38) - Pruisische P 10 (BR 39) - S 1 - S 2 - S 3 - S 4 - S 5.1 - S 5.2 (BR 13.6-8) - S 6 - S 7 - S 8 - S 9 - S 9 (Altona 561 en 562) - S 10(BR 17.0–1) - S 101 (BR 17.10–11/BR17.11-12) - S 102 (BR 17.2)- S 11 - T 0 - T 1 - T 2 - T 3 - T 4 - T 41 - T 42 - T 43 - T 5 - T 6 - T 7 - T 8 - T 9 - T 91 - T 92 - T 93 - T 10 - T 11 - T 12 - T 13Bauart Hagans - T 13 - T 131 - T 14(experimenteel) - T 14 - T 14.1 - T 15 - T 16(experimenteel) - T 16 - T 161 - T 18 - T 20
Elektrische locomotieven
(15 kV, 16,7 Hz):
ES 1-3 - ES 4 - ES 5 - ES 6 - ES 9-ES 19 - ES 51-ES 57 - EP 202-EP 208 - EP 209/210-EP 211/212 - EP 213-EP 219 - EP 235 - EP 236-EP 246 - EP 247-EP 252 - EG 501 - EG 502-EG 505 - EG 506 - EG 507-EG 508 - EG 509/510 - EG 511-EG 537 - EG 538–EG 549 - EG 551/552-EG 569/570 - EG 571-EG 579 - EG 581-EG 594 - EG 701-EG 725
Elektrische locomotieven
(3 kV, 25 Hz):
EV 1/2 - EV 3/4 - EV 5 - EV 5II - EV 6
Treinstellen (Stoom): DT 1 - DT 2 - DT 3
Treinstellen (Elektrisch): 2481/2482 - 2051/2052 - 501–530 Berlin - 531–532 Berlin - 551/552 Altona + 669/670 Altona - 671/672 Altona + 719/720 Altona - ET 831-ET 842 - ET 1001-ET 1004
Treinstellen (Accu): AT 1 - AT 2 - AT 3 - AT 7
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT 1 (VT 151) - VT 2 (VT 152–161 / VT 1–20) - VT 21 - VT 101-VT 103


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn (DRG/DR) 1920-1945 Commons-Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logosvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 02 - 03 - 03.10 - 04 - 05 - 06 - 12 - 13 - 14.0 - 14.1 - 14.3 - 15(Bay.S2/6) - 15kkStB 10 - 16Oldenb.S10 - 16kkStB 210 - 16kkStB 310 - 16kkStB 310.3 - 17 - 18 - T 18.10 - 19 - 19.1 - 19.10 - 23 - 24 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38* - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 51 - 52 - 52.70 - 53 - 54 - 55* - 56* - 57* - 58* - 59 - 60 - 61 - 62 - 64 - 68 - 69 - 69.70 - 70* - 71* - 72* - 73* - 74* - 75* - 76 - 77* - 78 - 79 - 79II - 80 - 81 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88* - 89* - 900-2 - 90.1 - 90.2 - 91* - 92* - 93* - 94* - 95* - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - V 120 - V 3602 - V 12 901 - V 15 001 - V 15 901–903 - V 6001-V 6003 - V 16 - V 20 001 - V 20 901
Elektrische locomotieven: E 00 - E 01 - E 04 - E 05 - E 06 - E 15 - E 16 - E 165 - E 17 - E 18 - E 19 - E 21 - E 215 - E 22 - E 221 - E 222 - E 30 - E 32 - E 33 - E 36 - E 362 - E 421 - E 422 - E 44 - E 442 - E 445 - E 45 - E 451 - E 452 - E 49 - E 503 - E 504 - E 52 - E 60 - E 601 - E 610 - E 611 - E 612 - E 62 - E 63 - E 69 - E 70* - E 702 - E 71 - E 72 - E 73 - E 731 - E 732 - E 733 - E 75 - E 77 - E 79 - E 80 - E 88 - E 882 - E 883 - E 89 - E 905 - E 91 - E 95 - E 99 - E 244
Treinstellen (Stoom): 1-8 - 9-14 - 15–16 - 17 - 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 11 - ET 25- ET 31 - ET 41 - ET 42 - ET 51 - ET 511 - ET 55 - ET 65 - ET 82 - ET 83 - ET 85 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 91 - ET 94 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 171 - ET 183 - ET 184.0 - ET 184.4 - ET 185 - ET 186.0 - ET 186.1 - ET 187 - ET 187.2 - ET 194.0 - ET 194.1 - ET 194.2 - ET 196.0 - ET 197.0 - ET 197.2 - ET 198.0 - 199.0
Treinstellen (Accu): 201-205 - 206 - 207-210 - 223/224-233/234 - 241/242- 353/354 - Pruisische AT 3 - 569/570–577/578 - 581/582-615/616
Treinstellen (Benzine/Diesel): 701-704 - 705-708 - 709-712 - 713/714–715/716 - 717-719 - 717II - 718+719II - 720-722 - 720II - 721II - 722II - 723 - 724–727 - 728 - 729 - 730-734 - 749 - (meer volgt)
Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Bundesbahn (1949–1993) Right
Stoomlocomotieven: 01 - 01.10 - 03 - 03.10 - 05 - 06 - 10 - 12 - 13* - 17.0–1 - 1710–12 - 18.1 - 18.3 - 184–5 - 19.1 - 23 - 24 - 35* - 36* - 38.2 - 38.4 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 42.90 - 44 - 45 - 50 - 50.40 - 52 - 53* - 5415-17 - 550–6 - 5516–22 - 5525–56 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 575 - 5710–35 - 58 - 59 - 61 - 62 - 64 - 65 - 66 - 700 - 701 - 71.0 - 740–3 - 744–13 - 75 - 751-3 - 754, 10–11 - 76.0 - 77.1 - 780-5 - 7810 - 80 - 81 - 82 - 85 - 86 - 87 - 89 - 89.1 - 89.3 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 925–10 - 9220 - 930–4 - 935–12 - 941 - 942–4 - 945-17 - 95.0 - 971 - 97.5 - 98.3 - 984-5 - 98.6 - 98.7 - 98.10 - 98.11 - 98.8-9 - 98.10 -99*
Diesel locomotieven: V160/210 - V100/211 - V100/212-213 - 215 - V160/216 - V162/217 - 218 - V169/219 - V200.0/220 - V200.1/221 - V300/230 - V320/232 - 232 - V36/236 - V140 - 240 - V45/245 - V50 - V51/251 - V52/252 - V60/260-261 - V65/265 - 267 - V20/270 - V22/270 - V80/280 - V188/280 - V90/290 - V29/299 - Kö I/311 - Köf II/321/322/323/324 - 329 - Köf III/331/332/333/335 - V60/360/361/364/365 - Ks/381/382 -
Elektrische locomotieven: E03/103 - E04/104 - E10/110 - 111 - E10/112/113/114 - E16/116 - E17/117 - E18/118 - E19/119 - 120 - E32/132 - E33 - E40.11/139 - E40/140 - E41/141 - 143 - E44/144 - E50/150 - 151 - E52/152 - 155 - E60/160 - E62 - E63/163 - E69/169 - E702 - E71 - E72 - E75/175 - E80 - E310/181 - E320/182 - E410/184 - E91/191 - E93/193 - E94/194
Treinstellen (Elektrisch): 401 - 403.0 - ET 11 - 420 - ET 25/425 - ET 26/426 - ET 27/427 - ET 30/430 - ET 31/432 - ET 51 - ET 55/455 - ET 56/456 - ET 65/465 - ET 87 - ET 88 - ET 89 - ET 170.1/470 - ET 171/471 - 472 - ET 174 - ET 85/485 - ET 90/490 - ET 91/491 - ET 195 - ET 196.0 - ET 197.0
Treinstellen (Accu): ETA 150/515 - ETA 176/517 - ETA 178 - ETA 179
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT04.0"Fliegende Hamburger" - VT04.1 - VT061-5 VT 07.5 - VT 08.5/608.5 - VT 08.8/608.8 - 610Pendolino - VT 10.5Senator - VT 11.5/601 - VT 12.5/612.5 - VT 12.6/613.6 - 614 - VT 20.5 - VT23/VT24/624 - VT 25.5 - 627 - 628 - VT 30.0/VT 32.0 - VT 32.5 - VT 33.8/633.8 - VT 36.5 - VT 65.9/VT 859 - VT 66.9 - VT 69.9 - VT 89/VT 133Wismarer Schienenbus - VT 90 - VT 92 - VT 95/795-798 - VT 55/701 - 704 - 705 - 712