Zoekresultaten

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
  • ...m:0; font-weight:bold;">[[Bestand:Frankrijk.gif|50px]] Portaal: Grootspoor Frankrijk</h2> | colspan| <center><font color="black"> '''Grootspoor Historie Frankrijk'''</font></center>
    6 kB (685 woorden) - 18 jun 2014 23:12
  • | Land: || [[Bestand:Frankrijk.gif]] Frankrijk ...et in 2004 werd overgenomen door [[Lima]]. In 2004 is het bedrijf opgegaan in het Britse bedrijf [[Hornby|Hornby Railways]].
    3 kB (454 woorden) - 19 aug 2018 09:37
  • ...eld voor het grensoverschrijdende verkeer en in gebruik bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) als ICE-3M en ICE-3MF en bij de Deutsche Bundesbahn (DB) als Baureihe .../ 406-MF in gebruik, de Nederlandse Spoorwegen (NS) heeft 4 stuks ICE 3-M in gebruik. Alle 17 treinen worden voornamelijk op grensoverschrijdend verkeer
    4 kB (593 woorden) - 17 feb 2023 16:47
  • ...en werden vooral ingezet voor het goederentransport tussen België en Noord-Frankrijk. ...] en [[Bouwserie 21|21]]. De treinen reden diensten tussen België en Noord-Frankrijk en waren voorzien van omvormers zodat ze zowel op de Belgische bovenleiding
    3 kB (344 woorden) - 16 aug 2015 09:40
  • ...lgië en Frankrijk. Vanaf 2013 worden ze ingezet voor het goederentransport in België. ...lde uitvoeren en welke in tractie met de Bouwserie 186 van ECR kon rijden. In totaal werden 5 locomotieven geleverd.
    3 kB (434 woorden) - 13 jan 2017 20:14
  • ...locomotieven serie 1100 <br/> <!-- vul hier de ondertitel van het boek in (indien van toepassing) --> ...W.H. van den Dool sr<br/> <!-- vul hier de auteur/schrijver van het boek in -->
    5 kB (742 woorden) - 14 mrt 2021 22:13
  • ...| Chemin de fer de l'Etat Belge<br/>[[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS/SNCB]] ...BS/SNCB)]] waren Duitse locomotieven van het type [[Pruisische G 8.1]] die in de 1e wereldoorlog en de periode erna ingezet werden voor het goederentrans
    7 kB (882 woorden) - 14 jan 2023 13:43
  • ...ckground:White; color:Black"| <center>Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)<br/> == Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ==
    5 kB (654 woorden) - 28 feb 2021 23:00
  • ...bouwserie CC 40100 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). ...s en Brussel. Met de komst van de Thalys werden de locomotieven overbodig. In 1996 werd de laatste locomotief van de bouwserie CC 40100 ter zijde gesteld
    4 kB (596 woorden) - 29 jan 2017 20:16
  • ...n de bouwserie BB 67200 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De BB67200 zijn aa ...or de TGV's als deze met pech stil kwamen te staan. De locomotieven werden in de SNCF werkplaats Nevers en Rouen omgebouwd en werden voorzien van een TVM
    3 kB (412 woorden) - 29 jan 2017 13:49
  • ...n de bouwserie BB 75000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotief is u ...00]] diesellocomotieven. De aanbesteding voor een 1800 kW locomotief begon in 2001.
    4 kB (557 woorden) - 27 jan 2017 21:49
  • ...n de bouwserie BB 76000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) ingedeeld bij de FR ...een optie voor nog eens 35 locomotieven. De locomotief zou worden gebouwd in 2 versies:
    3 kB (444 woorden) - 27 jan 2017 21:58
  • *[[Das Zugbuch]] – ''Elektrische locomotieven in Duitsland (Duits)'' *[[Fleischmann – 120 jaar werkelijkheid in miniatuur]] -
    12 kB (1.510 woorden) - 26 jun 2020 22:02
  • | colspan="2" | [[Bestand:Sncf728401-De Talgo in Chambery.jpg|thumb|center|260px|<center>Serie BB 7200</center>]] ...ieven van de bouwserie BB 7200 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF).
    4 kB (594 woorden) - 19 mrt 2023 23:26
  • ...even van de bouwserie BB 16000 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). ...53 jaar dienst en meer dan 10 miljoen kilometer hebben gereden. De TGV-est in 2007 zorgde ervoor dat de locomotieven hun langste tijd gehad hebben en een
    5 kB (608 woorden) - 2 feb 2017 23:50
  • ...den 10 diesellocomotieven vanuit Frankrijk geleverd; De locomotieven komen in wezen overeen met de Y 9100 (later 51100) -serie van de SNCF. ...oor de lichte goederen- en rangeerdiensten en werden voornamelijk gebruikt in reparatiewerkplaatsen. Op 20 december 1980 werd de laatste locomotief van d
    4 kB (538 woorden) - 1 mrt 2020 16:35
  • ...mmer 185 kreeg. De eerste klant bij Bombardier was dan ook de DB, welke er in eerste instantie alleen maar 15.000 Volt locomotieven bestelde. ...in Zwitserland stroomafnemers met een smal sleepstuk aanwezig moeten zijn, in verband met de vele tunnels op de Zwitserse trajecten. De stroomafnemers me
    7 kB (1.033 woorden) - 21 apr 2023 22:17
  • ...die sinds 1997 worden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De door Alstom gebouwde locomotieven zijn nagenoeg identiek aan de ...1500 Volt gelijkspanningsbovenleiding rijden, zij het met minder vermogen. In 1997 werden de eerste locomotieven van deze bouwserie afgeleverd. De locomo
    3 kB (461 woorden) - 16 aug 2015 09:38
  • | Bouwwijze motor || 2 x MAN D 2866 LUH 21 <br/>12 ltr 6-cilinder in lijn ...gebouwd door de fabrikant Alstom (Dietrich Ferroviaire) uit Reichshoffen (Frankrijk). De treinen werden ter vervanging van de oudere treinstellen van de [[Bouw
    3 kB (350 woorden) - 26 sep 2015 07:40
  • ...| Chemin de fer de l'Etât Belge<br/>[[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS/SNCB]] ...Maatschappij der Belgische Spoorwegen|Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS/SNCB)]] waren stoomlocomotieven die werden ingezet voor expresdienste
    5 kB (633 woorden) - 23 mrt 2019 20:33
  • ...en die in 1963 werden ingezet door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). De locomotieven werden vooral ingezet voor het internationale verke ...serie HLE 15 / Reeks 15 werden in 1962 voor de Belgische spoorwegen (NMBS) in een aantal van 5 stuks gebouwd door La Brugeoise et Nivelles te Nijvel. De
    4 kB (497 woorden) - 16 aug 2015 17:23
  • ...burg die in 2007 in gebruik werd genomen. De treinstellen zijn geschikt om in Duitsland en Zwitserland te rijden, voor de diensten naar Frankfurt, Bazel ...Hz en ~ 15 kV 16 2/3 Hz en kan daarmee ingezet worden op de spoorlijnen in Frankrijk, Duitsland en Zwitserland.
    7 kB (924 woorden) - 30 aug 2020 20:14
  • ...bouwserie BB 25100 zijn elektrische meersysteem locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi De locomotieven werden ontworpen en gebouwd door MTE en in de periode 1964 t/m 1965 werden 25 stuks afgeleverd aan de SNCF. De locomot
    3 kB (386 woorden) - 5 feb 2017 21:46
  • ...even van de bouwserie 2D2 9100 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). In 1987 werden de locomotieven ter zijde gesteld, met name vanwege het zware g
    3 kB (381 woorden) - 20 mrt 2023 00:02
  • ...ieven van de bouwserie BB 7600 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi In 2011 besloot de SNCF om 14 locomotieven van de bouwserie BB 7200 af te staa
    3 kB (381 woorden) - 4 feb 2017 16:53
  • ...nen (ÖBB). Twee dienden als plukloc voor reserveonderdelen en de rest werd in gebruik genomen als Bouwserie Rh 2048 met de bedrijfsnummers 2048 001 t/m 2 ...n gebruikte locomotieven moest het tekort aan geschikte diesellocomotieven in deze klasse overbruggen. De aankoop van nieuwe diesellocomotieven werd als
    5 kB (609 woorden) - 5 mei 2020 20:01
  • ...| Chemin de fer de l'Etât Belge<br/>[[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen|NMBS/SNCB]] ...gedeeld. De Type 36 was de eerste 5-assige gekoppelde "Decapod" locomotief in België.
    8 kB (1.125 woorden) - 10 mrt 2019 13:48
  • ...bouwserie A1AA1A 68000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). Ze werden in de periode 1963 - 1968 gebouwd en werden voor zowel het personenvervoer als
    3 kB (459 woorden) - 30 jan 2017 22:18
  • ...ouwserie BB 20000 zijn elektrische locomotieven (prototypen) van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). ...e Bouwserie BB 26000. Ook werden er tests met deze locomotieven uitgevoerd in Nederland, maar dit leidde niet tot een bestelling. De NS besloot om locomo
    3 kB (445 woorden) - 4 okt 2022 21:59
  • ...aangepaste locomotieven van de [[Bouwserie BB 67000]] en zijn in staat om in multitractie te rijden. De locomotieven worden zowel ingezet voor het perso ...Hieruit kwamen de [[Bouwserie BB 67200]] en Bouwserie BB 67300 uit voort. In de periode 1967-1969 werden 70 locomotieven van draaistroom generatoren voo
    3 kB (443 woorden) - 29 jan 2017 14:00
  • ...nder 20 locomotieven die aanvankelijk waren toegewezen aan Frankrijk, maar in 1920 werden afgestaan aan België. Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Type 81]].
    8 kB (1.162 woorden) - 6 feb 2021 10:36
  • ...)]] waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor het goederentransport. In 1923 werden de locomotieven overgenomen door de Deutsche Reichsbahn waar de ...G 7.1]] volgens het modelblad III 3i. Tegen 1911 werden 1642 locomotieven in dienst gesteld bij de Pruisische Staatsspoorwegen. Ze werden geleverd door
    7 kB (944 woorden) - 13 okt 2019 08:53
  • ...bouwserie A1AA1A 68000 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). Ze werden in de periode 1963 - 1968 gebouwd en werden voor zowel het personenvervoer als
    3 kB (515 woorden) - 30 jan 2017 22:32
  • ...even van de bouwserie BB 15000 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 15000 is een wisselstroom locomotief en wordt ingezet op de
    4 kB (484 woorden) - 20 mrt 2023 22:02
  • ...ont, CEM en Fives-Lille als [[Bouwserie BB 9400]], daarvan werden 42 stuks in de periode 1990-1994 omgebouwd tot BB 9600. De BB 9600 is een gelijkstroom ...-Saint-Pierre. Met de komst van nieuwe elektrische locomotieven bij de TER in 1998, raken de BB 9600's hun taken kwijt.
    3 kB (453 woorden) - 4 feb 2017 17:00
  • ...n de bouwserie BB 67400 zijn diesel-elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven van de bouwserie BB 67400 werden in de periode 1969 - 1975 voor de SNCF gebouwd en waren gebaseerd op de locomo
    4 kB (487 woorden) - 29 jan 2017 19:53
  • ...even van de bouwserie BB 22200 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 22200 is een meersysteem locomotief en wordt ingezet op de t
    4 kB (469 woorden) - 29 feb 2024 14:57
  • ...ieven van de bouwserie BB 9300 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi ...en werden ingezet als sneltrein en express-trein. Enkele locomotieven zijn in hun beginperiode tussen 1967 en 1970 ingezet om de TEE Mistral te trekken.
    4 kB (500 woorden) - 20 mrt 2023 21:58
  • ...s Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zijn gebouwd door Alstom in Belfort. De BB 25500 werkt op 25 kV wisselstroom en op 1,5 kV gelijkstroom ...e serie van BB Alsthom locomotieven. Er werden in de periode 1964 t/m 1976 in totaal 194 stuks gebouwd en geleverd. De locomotieven zijn nagenoeg identie
    4 kB (454 woorden) - 2 feb 2017 23:28
  • ...ieven zijn ontworpen en gebouwd door Matériel de traction électrique (MTE) in navolging van de [[Bouwserie BB 25100]]. De locomotieven kunnen op zowel he De locomotieven werden ontworpen en gebouwd door MTE en in de periode 1967 t/m 1977 werden 45 stuks afgeleverd aan de SNCF. De locomot
    4 kB (477 woorden) - 5 feb 2017 21:54
  • ...ieven van de bouwserie BB 8500 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi ...aan Alstom voor de bouw de serie BB 8500 locomotieven. Tot aan 1974 werden in totaal 146 stuks gebouwd en afgeleverd. De locomotieven zijn nagenoeg ident
    4 kB (477 woorden) - 1 feb 2017 21:27
  • ...deze in 1920 opgenomen in de Deutsche Reichseisenbahnen, welke vanaf 1924 in Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) werden ondergebracht. ...at die de bouw en de exploitatie van de spoorwegen voor zijn rekening nam. In 1833 wilde de ondernemer Ludwig Newhouse een spoortraject bouwen van Mannhe
    10 kB (1.350 woorden) - 8 sep 2018 19:25
  • ...1500 Volt gelijkspanningsbovenleiding rijden, zij het met minder vermogen. In 1997 werden de eerste locomotieven van deze bouwserie afgeleverd. De locomo ...comotieven vooral dienst als goederenloc naar Frankrijk, hierbij rijden ze in een pool met de zowel Luxemburgse als Franse locs. Een andere taak voor dez
    4 kB (486 woorden) - 26 sep 2015 10:28
  • ...ieven van de bouwserie BB 9400 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). De locomotieven zi ...esloten om 42 locomotieven aan te passen en te verbeteren. Dit resulteerde in de locomotieven van de [[Bouwserie BB 9600]].
    4 kB (494 woorden) - 3 feb 2017 23:25
  • ...ieven van de bouwserie BB 8100 zijn elektrische locomotieven van de Franse spoorwegen Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF). ...den voor de zwaardere goederentransporten. Hiervoor wordt 12 ton gietijzer in de gangen van de locomotief verwerkt.
    4 kB (499 woorden) - 11 feb 2023 20:29
  • | Ondertitel: || - <br/> <!-- vul hier de ondertitel van het boek in (indien van toepassing) --> ...jver: || Henk Bouwman<br/> <!-- vul hier de auteur/schrijver van het boek in -->
    4 kB (586 woorden) - 14 mrt 2021 22:11
  • ...orwegen (K.P.St.E.)]], welke ontwikkeld werden voor het gpederentransport. In 1920 werd de Pruisische Staatsspoorwegen overgenomen door de [[Deutsche Rei ...vens verbleven een aantal locomotieven aan het eind van de 1e wereldoorlog in het buitenland.
    7 kB (913 woorden) - 17 feb 2023 16:45
  • ...hting nodig. De lampen voor de verschillende lichtsterktes en kleuren zijn in LED-technologie uitgevoerd. Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie ES
    8 kB (1.110 woorden) - 13 nov 2016 10:45
  • ...motieven zijn in de periode 1963 tot 1968 gebouwd door Brissonneau en Lotz in Aytré en MTE. Van deze bouwserie zijn later een aantal deelseries afgeleid ...00]] en [[Bouwserie CC 65500]]. De ervaringen met deze locomotieven leidde in 1963 tot de opdracht van de bouw van nieuwe diesellocomotieven van de [[Bou
    4 kB (537 woorden) - 29 jan 2017 13:36
  • ...van de Nederlandse Spoorwegen betrof een drietal series van rijtuigen die in de jaren 1928 t/m 1931 gebouwd en geleverd werden.
    4 kB (612 woorden) - 22 mei 2020 00:32

(vorige 50 | volgende 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.