Zoekresultaten

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

:[[:Categorie:Märklin H0 Stoomlocomotieven|Märklin H0 Stoomlocomotieven]] :[[:Categorie:Märklin 1 Stoomlocomotieven|Märklin Spoor 1 Stoomlocomotieven]]

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

{{Piko-h0-modellen}} ==== Stoomlocomotieven: ====

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

{{Piko-h0-modellen}} === [[Bestand:Belgie.gif|30px]] Stoomlocomotieven België ===

{{Navigatie-Piko-H0-modellen-per-land}} == Stoomlocomotieven ==

===Modelbesprekingen Piko H0 Zwitserland=== '''Stoomlocomotieven:'''<br/>

...2200-serie zijn in 1955 in dienst genomen als opvolgers van de verouderde stoomlocomotieven. Ze zijn onder andere gebruikt voor personenvervoer maar deden hoofdzakelij === Piko H0 modellen ===

...witserland/Grootspoor Zwitserland#Grootspoor Stoomlocomotieven Zwitserland|Stoomlocomotieven]]<tt>-</tt>[[Portaal:Zwitserland/Grootspoor Zwitserland#Grootspoor Diesello ...aal:Zwitserland/Modellen Zwitserland#Modelbesprekingen Piko H0 Zwitserland|Piko H0]] <tt>-</tt>

== Diverse Stoomlocomotieven Type 97 == === Piko H0 modellen ===

De locomotieven van de bouwserie 95 zijn stoomlocomotieven met een asindeling 1'E1' van de Deutsche Reichsbahn (DR), die gebruikt werd == Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 95 ==

== Diverse Stoomlocomotieven Bouwserie 83.10 == === Piko H0 modellen ===

De Saksische XI HT stoomlocomotieven van de [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)|Konin == Diverse Stoomlocomotieven Saksische XI HT ==

== Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 78 / Pruisische T18 == === Piko H0 modellen ===

== Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 66 == {{Piko-br66-modellen}}

...ts.E.B.)|Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen (K.Sächs.Sts.E.B.)]] waren stoomlocomotieven die ingezet werden voor de personentreindiensten. De locomotief werd ontwor == Diverse Stoomlocomotieven Saksische XII H2 ==

...e Reichsbahn had behoefte aan een diesel rangeerlocomotief om de versleten stoomlocomotieven van de [[Bouwserie 80]] in het stationsgebied van Leipzig te vervangen. === Piko H0 modellen ===

De locomotieven van de bouwserie 82 waren 2-cilinder stoomlocomotieven van de Deutsche Bundesbahn (DB), die gebruikt werden voor het rangeerwerk e == Diverse Stoomlocomotieven bouwserie 82 ==

De Pruisische G 7.1 locomotieven waren stoomlocomotieven van de [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen (K.P.St.E.)|Koninklijke P == Diverse Stoomlocomotieven Pruisische G 7.1 / Bouwserie 55.0-6 ==

In de jaren '60 werden in de voormalige DDR de stoomlocomotieven vervangen en omdat de "Rats für gegenseitige Wirtschaftshilfe" (RGW), het === Piko H0 modellen ===

...eichischen Bundesbahnen behoefte aan nieuwe elektrische locomotieven om de stoomlocomotieven te vervangen. Dit leidde tot de aanschaf van o.a. de locomotieven van de bo === Piko H0 modellen ===

Eind jaren '50, begin jaren '60 was het aandeel stoomlocomotieven nog erg groot in Hongarije. De MAV had dan ook plannen om een deel te verva === Piko H0 modellen ===

...tiven, een meerjarenplan voor de bouw van verschillende gestandaardiseerde stoomlocomotieven. ...einere ketel en kleinere cilinders werden toegepast. In totaal zijn er 298 stoomlocomotieven gebouwd van de BR03 door de firma’s Borsig, Krupp, Henschel en BMAG. De l

De Saksische XIV HT stoomlocomotieven van de [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)|Konin == Diverse Stoomlocomotieven Saksische XIV HT ==

Modelspoor stoomlocomotieven hebben vaak een mogelijkheid om een rookgenerator te plaatsen. Ook worden r |Piko || 56160 || H0 || 4,5 mm || ? || 10-16 Volt AC/DC ||Plaatsing van onderaf,

...ogen van 478 kW en een aslast van minder dan 15 ton, ter vervanging van de stoomlocomotieven van de [[Bouwserie 89]], [[Bouwserie 91]] en [[Bouwserie 92]]. === Piko H0 modellen ===

...de DSB op zoek naar nieuwe sterke diesellocomotieven ter vervanging van de stoomlocomotieven in Denemarken. Er werden 4 locomotieven bij het Zweedse Nydqvist och Holm ( === Piko H0 modellen ===

...voor de bouw van een dieselhydraulische locomotief voor vervanging van de stoomlocomotieven op de niet geëlektrificeerde zijlijnen. === Piko H0 modellen ===

...geerwerk in Italië werd net na de 2e wereldoorlog voornamelijk gedaan door stoomlocomotieven en vanwege economische redenen was er een sterke behoeft aan diesel aangedr === Piko H0 modellen ===

...eutsche Bundesbahn naarstig naar nieuwe tractievormen ter opvolging van de stoomlocomotieven met hun omslachtige bedrijf en daarmee gepaard gaande hoge kosten. Voor de === Piko H0 modellen ===

De Saksische V T stoomlocomotieven van de [[Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.)|Konin == Diverse Stoomlocomotieven Saksische V T ==

...n hadden 56 zitplaatsen en waren met hun 115 km/h sneller als de sneltrein stoomlocomotieven wat ze de bijnaam "Blauer Blitz" opleverde. De treinstellen werden bij afle {{Piko-rh5045-modellen}}

...bahn dan ook op zoek naar een zware diesellocomotief ter vervanging van de stoomlocomotieven op de trajecten tussen Magdeburg–Bitterfeld–Dresden. Omdat er door Mosk === Piko H0 modellen ===

...de V 180 overwegend ingezet voor het sneltreinverkeer die voorheen door de stoomlocomotieven als de [[Bouwserie 01]], 01.5, [[Bouwserie 03|03]] en 03.10 gereden werden. {{Piko-v180-modellen}}

...ED verlichting en passagiers]] - ''Het inbouwen van LED-verlichting in een Piko Talent'' *[[Kalksporen op stoomlocs]] - ''Hoe kalksporen aan te brengen op stoomlocomotieven''

...en 1950 toen Alco haar productie lijn volledig begon over te schakelen van stoomlocomotieven naar diesels met GE motoren. Gedurende deze tijd werd GE ook marginaal succ * '''Piko: Bouwserie GE Dash 8-40CW''': [[Piko artikelnr]] -