Bouwserie V 75

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
V 75 (DR)
Bouwserie 107 (DR)
107
Spoorwegmij's DR
Bedrijfsnummers V 75 001 - V 75 020
Fabrikanten ČKD, Praag
Aantal gebouwd 20 stuks
Bouwjaren 1962
Uitdienst 1986
Asvorm Bo'Bo'
Lengte over de buffers 12.560 mm
Dienstgewicht 62,6 t
Max.snelheid 60 km/h
Vermogen 552 kW
Aanvangskracht 200 kN
Bouwwijze motor 1x ČKD 6 S 310 DR
Overdracht vermogen Dieselelektrisch
Brandstof-tankinhoud - ltr.
Remmen Luchtdruk rem K-GP m.Z.

Diesellocomotief V 75

De locomotieven van de bouwserie V 75 waren dieselelektrische rangeer locomotieven van de Deutsche Reichsbahn. Vanaf 1970 werden de locomotieven bij de DR heingedeeld als Bouwserie 107.

Ontwikkeling en Bedrijf

De Deutsche Reichsbahn had behoefte aan een diesel rangeerlocomotief om de versleten stoomlocomotieven van de Bouwserie 80 in het stationsgebied van Leipzig te vervangen. Omdat in de jaren '50 de DDR zelf nog niet in staat was om een dergelijke locomotief zelf te produceren, werden 20 locomotieven uit Tsjechoslowakije geïmporteerd die waren afgeleid van de bouwserie T 435.0. De locomotieven werden voornamelijk voor de rangeerdiensten op de stations in Leipzig ingezet, maar werden ook gebruikt als onkruidbestrijdingstrein en als bauzug. In de warme zomermaanden werden ze zels voor het trekken van personentreinen ingezet. De locomotief had als bijnaam Hektor. De laatste periode waren de locomotieven gestationeerd in Eilenburg, waar ze tot 1984 dienst hebben gedaan.

Een groot deel van de locomotieven van de bouwserie V 75 werd na de terzijde stelling verschroot. Twee locomotieven hebben nog een periode bij Zementwerks Karsdorf dienst gedaan en werden in de jaren '90 overgenomen door de Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG), waar ze totdat deze failliet ging in 2004, in dienst waren als bauzug. De locomotieven werden in 2004/2005 overgenomen door Arco Transportation GmbH.

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

De voormalige V 75 018 is bewaard gebleven en in het bezit van Railsystems RP GmbH welke haar in haar toestand als 107 018 van de Deutsche Reichsbahn heeft teruggebracht.


  • wikipedia : DR-Baureihe_V_75[1]

Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Diesellocs V 75 / BR 107


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Piko H0 modellen

Duitsland.gif
Piko H0 modellen V 75 / BR 107

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 52420
Expert
BR 107 2020- Dig.Plux22. DC (2rail) IV 107 009-3 DR (DDR) Rood/Wit - -
Piko 52421
Expert
BR 107 2020- Digitaal AC (3rail) IV 107 009-3 DR (DDR) Rood/Wit - -
Piko 52422
Expert
BR 107 2020- Digitaal DCC Sound DC (2rail) IV 107 009-3 DR (DDR) Rood/Wit - -
Piko 52423
Expert
BR 107 2020- Digitaal Sound AC (3rail) IV 107 009-3 DR (DDR) Rood/Wit - -
Piko 52424
Expert
V 75 2021- Dig.Plux22. DC (2rail) III V 75 015 DR (DDR) Donkerrood/Wit - -
Piko 52425
Expert
V 75 2021- Digitaal DCC Sound DC (2rail) III V 75 015 DR (DDR) Donkerrood/Wit - -
Piko 52426
Expert
V 75 2021- Digitaal Sound AC (3rail) III V 75 015 DR (DDR) Donkerrood/Wit - -
Piko 55910
Expert Plus
BR 107 2020- Digitaal DCC Sound DC (2rail) IV 107 009-3 DR (DDR) Rood/Wit - -
Piko 55911
Expert Plus
BR 107 2020- Digitaal Sound AC (3rail) IV 107 009-3 DR (DDR) Rood/Wit - -

Rusland.gif
Piko H0 modellen Cme2

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Piko 52430
Expert
Cme2 2021- Dig.Plux22. DC (2rail) IV ЧМЭ2-002 SZD Groen/Geel - -


Duitsland.gif
Grootspoor rijdend materieel Deutsche Reichsbahn DR (DDR) 1945–1993 Commons-Deutsche Reichsbahn DDRsvg.png
Stoomlocomotieven: 01 - 01.5 - 03 - 03.10 - 07 1001 - 08 001 - 1710–12 - 18.0 - 18 201 - 18.3 - 19 - 22 - 23 - 23.10 - 24 - 25 - 360–4 - 38.2 - 3810–40 - 39 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 50 - 50.35 - 50.40 - 52 - 52.80 - 5415–17 - 550–6 - 557–8 - 5516–22 - 5525–56, 55.58 - 56.1 - 562–8 - 5620–29 - 5710–35 - 58* - 60 - 61 - 62 - 64 - 65.10 - 69.61 - 701 - 71.3 - 72* - 740–3 - 744–13 - 751-3 - 754, 10–11 - 75.5 - 77.1 - 78 - 79 001 - 80 - 83.10 - 84 - 86 - 89 - 89.2 - 89.6 - 897-8 - 8970-75 - 8983 - 900-2 - 913-18 - 9119 - 9120 - 922-3 - 924 - 925–10 - 930–4 - 935–12 - 942–4 - 945-17 - 9420–21 - 95.0 - 95.66 - 96 - 98* - 99*
Diesel locomotieven: Kö/Kb - Köf II - V 15 - V 23 - V23/BR 102.1 - V 36 - V 60 - V 75 - V 100 - V 180 - BR 119 - V 200 - V 300/V 130 - DR Köf 6001/6003
Elektrische locomotieven: E 04 - E 05 - E 11 - BR 212 - E 17 - E 18 - E 21 - BR 230 - E 42 - BR 243 - E 44 - E 77 - E 94 - E 95 - E 250 - E 251 - 252 - E 191 - E 244
Treinstellen (Stoom): 59
Treinstellen (Elektrisch): ET 25- ET 25 201 - ET 125 - ET 165 - ET 166 - ET 167 - ET 168 - ET 169 - ET 170.0 - 270 - ET 188.5 - ET 188511-514 - ET 188521-522 - ET 188 531 - ET 188 701 - ET 197.2 - ET 198.0 - ET 19803/04 - ET 19805/06
Treinstellen (Accu): Bauart Wittfeld - 581/582-615/616 - V 16 004
Treinstellen (Benzine/Diesel): VT2.09 - VT 4.12 - VT 11.5 - VT 12.14 - VT 18.16 - VT 133.5* - VT 135* - VT 135.5* - ORT 135.7 - ORT 137.7 - SVT 1372+8 - SVT 137.1 - SVT 137.2 - SVT 137.9 - VT 1370-1 - VT 137.2 - VT 1375-6 - BR 188.3