Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
Regel 1: Regel 1:
 +
{{Navigatie-Grootspoor materieel per land}}
 
== Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) ==
 
== Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) ==
 
Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]] van het Koninkrijk Württemberg, een Duitse spoorwegonderneming die bestond in de periode tussen 1843 en 1920.  
 
Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]] van het Koninkrijk Württemberg, een Duitse spoorwegonderneming die bestond in de periode tussen 1843 en 1920.  

Huidige versie van 8 mrt 2021 om 17:27


Overzicht Grootspoor Materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)

Deze pagina geeft een overzicht van Grootspoor Materieel Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) van het Koninkrijk Württemberg, een Duitse spoorwegonderneming die bestond in de periode tussen 1843 en 1920.

De Württembergische Staatsbahn had in de beginperiode vanaf 1845 zijn locomotieven in klassen ingedeeld. De eerste indeling volgde op de aanschaf van enkele locomotieven welke werden ingedeeld in de klasse I t/m VII.

Deze klasse indeling bleek in de praktijk onpraktisch waardoor in 1858 een nieuw systeem ingevoerd werd met de volgende indeling:

  • A – Lichte sneltrein locomotieven
  • B – Zware sneltrein locomotieven
  • C – Lichte personentrein locomotieven
  • D – Zware personentrein locomotieven
  • E – Lichte goederentransport locomotieven
  • F – Zware goederentransport locomotieven
  • T – Tenderlocomotieven

In sommige gevallen werden voormalige klassen eenvoudig heringedeeld. In andere gevallen werden nieuwbouw en ombouw in een klasse ingedeeld/samengevoegd van verschillende bouwseries. In de loop der tijd bleek ook deze indeling erg onpraktisch, vooral het onderscheidt tussen "Zware" en "Lichte" locomotieven was erg ongelukkig gekozen. Daaraast pasten deze klassen niet meer bij nieuw aangeschafte locomotieven. Daarom werd in 1892 de indeling weer aangepast met kleine wijzigingen. Door ter zijde stelling van locomotieven kwamen ook weer klassen vrij en werden weer opnieuw in gebruik genomen voor andere typen locomotieven.

  • A t/m E – Reizigersvervoer locomotieven
  • F t/m K – Goederentransport locomotieven
  • T – Tenderlocomotieven

De hoofdklassen werden daarnaast onderverdeeld met kleinere letters om bepaalde eigenschappen vast te kunnen leggen.

  • a – oudere locomotieven
  • aa – zeer oude locomotieven, in aanmerking om ter zijde gesteld te worden
  • c – compound locomotieven
  • d – duplex (= Mallet)
  • h – oververhitte stoomlocomotieven
  • n – Zijlijn locomotieven
  • z – Tandrad locomotieven
  • s – Smalspoor locomotieven voor 1000 mm spoorbreedte
  • ss – Smalspoor locomotieven voor 750 mm spoorbreedte

Verder werden nog speciale tekens toegekend zoals KL voor kleine locomotieven, DW voor Stoomtreinstel, BW voor Benzinetreinstel en AW voor Accu-treinstellen.

Locomotiefnamen werden tot 1896 toegekend aan Württembergse locomotieven, waarbij in de regel geografische namen werden toegekend (stad of rivier of omgeving van het inzetgebied). Bij verandering van het inzetgebied, werden de namen van de locomotieven aangepast. Naast namen, kregen de locomotieven ook een bedrijfsnummer toegewezen. Tot 1890 werden opvolgende bedrijfsnummers toegekend t/m nummer 377. Hierna werden de bedrijfsnummers bij nieuwe locomotieven aangeduid met een klasse-nummer gevolgd door een volgnummer, welke in de regel uit een honderdtal bestond. Bij omgebouwde locomotieven werden de locomotieven tevens in een nieuwe klasse ingedeeld, echter behielden deze locomotieven hun oorspronkelijke bedrijfsnummer.

Afkortingen

Onderstaand een overzicht van gebruikte afkortingen:

  • K.W.St.E. - Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen

Overzicht Stoomlocomotieven

Afbeelding Bouwserie Bouwjaar Aantal Uit dienst Opmerking
Württembergische I 1845 3 stuks 1861 Universele locomotief
Commons-Wuerttembergische II Skizze Morlok.png
Württembergische II 1845 3 stuks 1864 Universele locomotief
Commons-Wuerttembergische III Skizze Morlok.png
Württembergische III 1846–1853 41 stuks 1890 Universele locomotief
Commons-Wuerttembergische IV Skizze Morlok.png
Württembergische IV 1849-1851 5 stuks 1915 Universele locomotief
Württembergische V - - stuks - Universele locomotief
Commons-Württembergische VI Heidelberg 1860.png
Württembergische VI 1854–1860 12 stuks 1868, 1878 (ombouw) Universele locomotief
Commons-Württembergische VII Cannstatt 1864.png
Württembergische VII 1856-1868 51 stuks 1920 Universele locomotief
Commons-Württembergische A Elberfeld 1878.png
Württembergische A 1878-1891 25 stuks 1924 Personen/Sneltrein locomotief
Commons-Wuerttembergische Ac Skizze Supper.png
Württembergische Ac 1889–1897 31 stuks 1926 Personen/Sneltrein locomotief
Commons-Württembergische AD 1504.png
Württembergische AD/ADh 1899–1909 115 stuks 1932 Personen/Sneltrein locomotief
Commons-Württembergische B Wetzlar 1875.png
Württembergische B/B2 1868–1878 86 stuks 1925 ? Personen/Sneltrein locomotief
Württembergische B kr 1867-1868 6 stuks 1892 Tenderlocomotief
Commons-C-Lok 2.jpg
Württembergische C 1909–1921 41 stuks 1955 Personen/Sneltrein locomotief
Commons-Württembergische D 1898.png
Württembergische D 1898–1905 14 stuks 1924 Personen/Sneltrein locomotief
Commons-Wuerttembergische E Skizze Supper.jpg
Württembergische E 1892 10 stuks 1921 Personen/Sneltrein locomotief
Commons-Württembergische F Schramberg 1865.png
Württembergische F 1864–1881 98 stuks ~ 1925 Goederen locomotief
Commons-Württembergische Fc Nr 692.png
Württembergische Fc 1890–1909 125 stuks 1929 Goederen locomotief
Württembergische F 1 1894–1896 28 stuks 1924 Goederen locomotief
Commons-Eröffnungszug Schwäbisch Gmünd-Göppingen mit zwei Lok F1c Mai 1912.jpg
Württembergische F 1c 1893 6 stuks 1924 Goederen locomotief
Commons-Württembergische G.jpg
Württembergische G 1892 5 stuks 1921 Goederen locomotief
Commons-58 1261-5 1.jpg
Württembergische G 12 1919–1920, 1922 43 stuks - Goederen locomotief
Commons-Württembergische H 811 1905.png
Württembergische H H: 1905–1909, Hh: 1909–1920 H: 8 stuks, Hh: 26 stuks 1935 Goederen locomotief
Commons-Güterzuglok K.jpg
Württembergische K 1917–1919, 1923–1924 15 + 29 stuks 1953 Goederen locomotief
Commons-Dampflok Württembergische T als T 1005.jpg
Württembergische T 1896–1904 10 stuks - Tenderlocomotief
Commons-89 339 1.jpg
Württembergische T 3 T3: 1891–1896, 1896–1913
T3L: 1894–1898
T3: 14 + 96 stuks
T3L: 4 stuks
T3: na 1945
T3L: 1927
Tenderlocomotief
Commons-Württembergische T4 Nr.852.png
Württembergische T 4 1906–1909 8 stuks 1948 Tenderlocomotief
WRTTEM~1.PNG
Württembergische T 5 1910–1917 96 stuks 1963 Tenderlocomotief
Commons-T6-Eisenbahner vor Lok im Bf Markgröningen.jpg
Württembergische T 6 1916–1918 12 stuks 1967 Tenderlocomotief
Commons-Württembergische T 9 1104 1906.png
Württembergische T 9 1906–1907 10 stuks 1950 Tenderlocomotief
Commons-Germany Rail 074 Aachen.jpg
Württembergische T 14 1921–1922 39 stuks 1972 Tenderlocomotief
GroteFoto-GXZXHFWS.jpg
Württembergische T 18 1919 20 stuks 1975 Tenderlocomotief
Commons-Tn-Germany Rail 044 Jagstzell.jpg
Württembergische Tn 1921–1922 30 stuks 1959–1961 Tenderlocomotief

Overzicht Treinstellen/Motorwagens

Afbeelding Bouwserie Bouwjaar Aantal Uit dienst Opmerking
Commons-Ansichten Wuerttembergischer AW.jpg
Württembergische AW 1897 1 stuks 1908 Accu-treinstel
Württembergische BW 1887–1900 5 stuks - Benzine-treinstel
Commons-Württembergischer DW 8 1905.png
Württembergische DW/CiDT 1893–1909 17 stuks 1953 Stoomtreinstel
Commons-WP Württembergischer DWss.jpg
DWss 1907 1 stuks 1937 Stoomtreinstel


Stoomlocomotieven: I - II - III - IV - V - VI - VII - A - Ac (BR 34.82) - AD/ADh(BR 13.16/13.17) - B/B2 - B kr - C (BR 18.1) - D - E - F - Fc (BR 53.8) - F1 - F 1c - G - G 12(BR 58.10–21) - H(BR 57.3/57.4) - K (BR 59) - T - T 3(BR 89.3–4) - T 4(BR 92.1) - T 5(BR 75.0) - T 6(BR 92.0) - T 9(BR 91.20) - T 14 - T 18 - Tn(BR 94.1)
Treinstellen: AW - BW - DW/CiDT - DWss