Bouwserie BB 9200: verschil tussen versies
k (→Modellen: Categorie toegevoegd) |
k (→Modellen) |
||
Regel 70: | Regel 70: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
+ | === Märklin H0 modellen === | ||
{{Märklin-bb9200-modellen}} | {{Märklin-bb9200-modellen}} | ||
+ | === Roco H0 modellen === | ||
+ | {{Roco-bb9200-modellen}} | ||
{{Navigatie-grootspoor-sncf}} | {{Navigatie-grootspoor-sncf}} | ||
[[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Frankrijk]] | [[Categorie:E-locs]][[Categorie:E-locs Frankrijk]] |
Huidige versie van 20 mrt 2023 om 20:56
Serie BB 9200 | |
---|---|
Spoorwegmij's | SNCF |
Bedrijfsnummers | BB 9201 – BB 9292 |
Fabrikanten | Creusot-Loire Jeumont Schneider (JS) CEM |
Aantal gebouwd | 92 stuks |
Bouwjaren | 1957-1964 |
Asvorm | B0’B0’ |
Lengte over de buffers | 16.200 mm |
Max.snelheid | 160 km/h |
Vermogen | 3850kW |
Dienstgewicht | 82,8 t |
Aanvangskracht | 148 kN |
Stroomsysteem | = 15.000 volt |
Remmen | - |
Uit dienst | 2003-2011 |
Elektrische locomotief Serie BB 9200
De Série BB 9200 werd in de jaren '60 standaard ontworpen voor een maximum snelheid van 160 km/u. Een klein deel van deze serie werd aangepast voor een maximum snelheid van 200 km/u en werd ingezet als TEE “Le Capitole”. In de wandelgang werden deze rode Locs „BB ROUGE” genoemd.
Ontwikkeling en Bedrijf
BB 9291 en 9292: Deze locs werden later geschikt gemaakt voor snelheden tot maximaal 250 km/u. BB 9278, 9281, 9282 en 9288: Locs uit de standaardserie (max.160 km/u) welke omgebouwd werden voor een maximum snelheid van 200 km/u Sommige locs verreden méér dan 10 miljoen Km! De locs werden uit dienst genomen in 2007.
Bronnen:
- wikipedia (Franstalig):BB_9200 wikipedia [1]
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Externe Verwijzingen
Diverse E-locs Serie BB 9200
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Märklin H0 modellen
|
Roco H0 modellen
|