Bouwserie Rh 93

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
BBÖ Reihe 378
ÖBB Reihe 93
SŽ/ČSD 431.0
JDŽ 53
Rh 93
Spoorwegmij's BBÖ, ÖBB, SŽ, ČSD, JDŽ
Bedrijfsnummers BBÖ: 378.01 – 378.167
ÖBB: 93.1301 – 93.1500
WLB: 74
JDŽ: 53-001 - 53–028
Fabrikanten Lokomotivfabrik Floridsdorf
StEG
Wr. Neustadt
Krauss (Linz)
Aantal gebouwd BBÖ: 167 stuks
SŽ: 25 stuks
WLB: 1 stuks
Bouwjaren BBÖ: 1927–1931
SŽ: 1944
WLB: 1944
Asvorm 1'D1'h2t
Wiel-diameters: Drijfwielen:Ø 114 cm
Voorloop:Ø 87 cm
Lengte loc.inclusiefl. tender 11.960 mm
Keteldruk 14 kg/cm2
Verdampingsoppervlak 110,8 m²
Dienstgewicht 66 t
Vermogen: 514 kW
Max.snelheid 60 km/h
Uitdienst 1982 (ÖBB)


Stoomlocomotief Reihe 93

De locomtieven van de BBÖ Reihe 378 zijn stoomlocomotieven van de Bundesbahnen Österreich (BBÖ) die na de 2e wereldoorlog bij de ÖBB werden ingedeeld als Reihe 93. De locomotieven waren bestemd voor de zijlijnen en werden zowel voor personenvervoer als voor het goederen transport ingezet.

Ontwikkeling en Bedrijf

In de jaren '20 had de BBÖ behoefte aan tenderlocomotieven op de zijlijnen en gaf opdracht aan de Lokomotivfabrik Floridsdorf om een tenderlocomotief te ontwikkelen en te bouwen. Dit resulteerde in een tenderlocomotief met een asindeling 1'D1h2t welke werd ingedeeld als Reihe 378. Zonder het bouwen van een prototype, werd gelijk overgegaan op serieproductie van deze locomotief. In de periode 1927 t/m 1931 werden in totaal 167 stuks aan de BBÖ geleverd. In 1938 kwamen de locomotieven in het bezit van de Deutsche Reichsbahn, welke ze indeelde als baureihe 93 en kregen ze de bedrijfsnummers 93 1301 t/m 93 1467. In 1941 bestelde de Slowaakse Staatsspoorwegen (SŽ) 25 stuks bij Floridsdorf, welke werden ingedeeld als serie 431.0. Na de 2e wereldoorlog belandden deze locomotieven bij de Tsjechische ČSD. In 1944 bestelde de Wiener Lokalbahn (WLB) 1 locomotief bij Floridsdorf in Wenen. De locomotief werd in 1951 met de ÖBB geruild voor een locomotief van de bouwserie 92. Tijdens de 2e wereldoorlog gingen 11 locomotieven van de Reihe 378 verloren. Na de 2e wereldoorlog belandden 28 stuks bij de Jugoslavische JDŽ en werden daar ingedeeld als Serie 53. Bij de ÖBB werden nog 128 stuks ingedeeld als Reihe 93. In 1958 werden 72 stuks voorzien van een Giesl-Ejektor.

De laatste locomotief werd bij de ÖBB in 1982 ter zijde gesteld.

Bronnen:

  • wikipedia BBÖ 378:[1]

Waar zijn deze locomotieven nog te zien?

  • Loc 93.1326 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de ÖGEG in Ampflwang
  • Loc 93.1332 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de NBiK
  • Loc 93.1335 is bewaard gebleven en bevindt zich in het Waldviertler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg
  • Loc 93.1360 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Eurovapor, Wutachtalbahn
  • Loc 93.1364 is bewaard gebleven en bevindt zich bij en staat als monument bij het station in Ernstbrunn
  • Loc 93.1378 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Kandertalbahn als 378.78
  • Loc 93.1379 is bewaard gebleven en bevindt zich bij en staat als monument bij het station Schwarzach-St. Veit
  • Loc 93.1394 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de ÖGEG in Ampflwang
  • Loc JDŽ 53-003 is bewaard gebleven en bevindt zich bij en staat als monument bijDenkmal Rogatec
  • Loc JDŽ 53-017 is bewaard gebleven en bevindt zich bij en staat als monument bij Murska Sobota SZ
  • Loc JDŽ 53-019 is bewaard gebleven en bevindt zich bij en staat als monument in Naklo
  • Loc 93.1403 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de ErlebnisWeltBahn - Eisenbahnmuseum Strasshof
  • Loc 93.1410 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Landeseisenbahn Lippe e.V., Extertalbahn
  • Loc 93.1420 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Verein Neue Landesbahn, Heimatbahnhof Mistelbach/Zaya
  • Loc 93.1421 is bewaard gebleven en bevindt zich bij Brenner & Brenner
  • Loc 93.1422 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Südburgenländische Regionalbahn, Großpetersdorf
  • Loc 93.1434 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de Martinsberger Lokalbahnverein
  • Loc 93.1455 is bewaard gebleven en bevindt zich bij de ÖGEG in Ampflwang
  • Loc ČSD 431.014 is bewaard gebleven en bevindt zich in hetEisenbahnmuseum Vrútky.


Verwijzingen

Intern

Extern

Diverse Stoomlocs Rh 93 / BBÖ 378


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Modellen

Roco H0 modellen

Oostenrijk.gif
Roco H0 modellen ÖBB Reihe 93 / BBÖ 378

Art.nr. Bouwserie Intro-jr. Uitvoering Besturing Tijdperk Bedr.nr. Bedrijf Kleur Bijzonderheden Foto
Roco 4122C Rh 93 1981-1986 Analoog DC (2-rail) III 93.058 ÖBB Zwart - -
Roco 41308 Rh 93 2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III 93.1313 ÖBB Zwart/Rood Startset -
Roco 43252 Rh 93 1984-1988 Analoog DC (2-rail) III 93.058 ÖBB Zwart - -
Roco 62240 Rh 93 2007 Dig.8pol. DC (2-rail) III 93.1379 ÖBB Zwart -
Roco-62240-68240.jpg
Roco 68240 Rh 93 2008 Digitaal AC (3-rail) III 93.1379 ÖBB Zwart -
Roco-62240-68240.jpg
Roco 62241 Rh 93 2008 Dig.8pol. DC (2-rail) II 93 1353 DRG Zwart/Rood -
Roco-62241-68241.jpg
Roco 68241 Rh 93 2008 Digitaal AC (3-rail) II 93 1353 DRG Zwart/Rood -
Roco-62241-68241.jpg
Roco 62243 Rh 93 2008-2009 Dig.8pol. DC (2-rail) III-IV 93.1356 ÖBB Zwart -
Roco-62243-68243.jpg
Roco 68243 Rh 93 2008-2009 Digitaal AC (3-rail) III-IV 93.1356 ÖBB Zwart -
Roco-62243-68243.jpg
Roco 62244 Rh 93 2009-2010 Dig.8pol. DC (2-rail) III-IV 93.1394 ÖBB Zwart -
Roco-62244-68244.jpg
Roco 68244 Rh 93 2009-2010 Digitaal AC (3-rail) III-IV 93.1394 ÖBB Zwart -
Roco-62244-68244.jpg
Roco 62245 Rh 93 2011 Dig.8pol. DC (2-rail) III-IV 93.1364 ÖBB Zwart -
Roco-62245-68245.jpg
Roco 68245 Rh 93 2011 Digitaal AC (3-rail) III-IV 93.1364 ÖBB Zwart -
Roco-62245-68245.jpg
Roco 72260 Rh 378 2016 Dig.8pol. DC (2-rail) III 93.1465 BBÖ Zwart/Rood -
Roco-72260-78260.jpg
Roco 78260 Rh 378 2016 Digitaal AC (3-rail) III 93.1465 BBÖ Zwart/Rood -
Roco-72260-78260.jpg

Stoomlocomotieven: Reihe 12 - Reihe 15 - Reihe 16 - Reihe 33 - Reihe 35 - Reihe 38 - Reihe 39 - Reihe 42 - Reihe 50 - Reihe 52 - Reihe 56 - Reihe 64 - Reihe 674 - Reihe 75 - Reihe 86 - Reihe 93 - Reihe 617 - Reihe 638 - Reihe 655 - Reihe 659 - Reihe 688 - Reihe 694 - Reihe 770 - Reihe 919 -
Diesellocomotieven: Rh 2016 - Rh 2043 - Rh 2045 - Rh 2048 - Rh 2050 - Rh 2060 - Rh 2062 - Rh 2065 - Rh 2067 - Rh 2068 - Rh 2070 - Rh 2072 - Rh 2143 -
Elektrische locomotieven:

Rh 1010 - Rh 1012 - Rh 1014 - Rh 1016/Rh 1116 - Rh 1018 - Rh 1020 - Rh 1040 - Rh 1041 - Rh 1042 - Rh 1043 - Rh 1044 - Rh 1045 - Rh 1046 - Rh 1060 - Rh 1061 - Rh 1062 - Rh 1063 - Rh 1064 - Rh 1067 - Rh 1072 - Rh 1073 - Rh 1080 - Rh 1089 - Rh 1110 - Rh 1118 - Rh 1141 - Rh 1142 - Rh 1144 - Rh 1145 - Rh 1146 - Rh 1161 - Rh 1163 - Rh 1180 - Rh 1189 - Rh 1216 - Rh 1245 - Rh 1280 - Rh 1570 - Rh 1670 - Rh 1822 -

Treinstellen (Stoom): Rh 3041 - Rh 3071
Treinstellen (Diesel): Rh 5022 / Siemens Desiro - Rh 5041BBÖ VT 41 - Rh 5042BBÖ VT 42 - Rh 5043BBÖ VT 43.01 - Rh 5044BBÖ VT 44 - Rh 5045 - Rh 5046 - Rh 5047 - Rh 5070BBÖ VT 70 - Rh 5080 - Rh 5144 - Rh 5145 - Rh 5146 - Rh 5147
Treinstellen (Elektr): Rh 4010 - Rh 4020 - Rh 4023 - Rh 4024 - Rh 4030 - Rh 4041BBÖ ET 10 - Rh 4042BBÖ ET 11 - Rh 4060BBÖ ET 30 - Rh 4124 - Rh 4130 - Rh 4744Siemens Desiro ML - Rh 4746Siemens Desiro ML -